Boeing X-45

Boeing X-45 — експериментальний багатоцільовий ДПЛА. Перший політ виконав у 2002 році. У ході першого вильоту тривалістю 14 хвилин була досягнута висота 2500 м і швидкість 360 км на годину. X-45A злетів з авіабази ВПС США Едвардс (Каліфорнія) і приземлився в дослідницькому центрі НАСА ім. Армстронга. Побудовано дві моделі Х-45А. Останні польоти цих апаратів були здійснені в 2005 році, після яких ДКЛА були передані в музеї.

Boeing X-45
Boeing X-45
Призначення:	експериментальний літак
Перший політ:	22 травня 2002
На озброєнні у:	ВПС США
Розробник:	Boeing Defense, Space & Securityd
Виробник:	США Boeing Integrated Defense Systems
Всього збудовано:	2
Модифікації:	Phantom Ray
Екіпаж:	0 осіб
Максимальна швидкість (МШ):	919 км/год
Бойовий радіус:	600 км
Дальність польоту:	2405 км
Практична стеля:	13 200 м
Довжина:	8,08 м
Висота:	2,14 м
Розмах крила:	10,3 м
Двигуни:	1 × Honeywell F124-GA-100 турбовентиляторний двигун
Кількість точок підвіски:	8
Підвісне озброєння:	JDAM

X-45A вид знизу, відкритий бомбовий відсік

Пентагон планує використовувати системи, створені на базі X-45, для вирішення двох завдань:

• придушення системи протиповітряної оборони (як кажуть у США, завдання першого дня війни);
• ударів по цілях, прикритих сильною ППО.

В обох випадках планується використовувати безпілотники для негайних дій на віддалених ТВД (заданий час розгортання системи на будь-якому аеродромі планети — 32 години, готовність до зльоту після перекидання — 75 хвилин).

Новітній X-45C

X-45C, вид збоку

Перший з трьох запланованих X-45C літаків планувалося завершити в 2006 році, з можливостями демонстрації, наміченої на початок 2007 року. Програма X-45C отримала $ 767 млн від DARPA в жовтні 2004 року на будівництво та випробування трьох літаків. Станом на 2 березня 2006 року ВПС США прийняло рішення не продовжувати проект X-45.