Список X-літаків

X-літаки — серія експериментальних американських літаків, гелікоптерів (і кількох ракет), що використовують для тестування нових технологій. Деякі з них широко висвітлювались в ЗМІ, інші, навпаки, трималися в суворій секретності.

Bell X-1

Перший X-літак Bell X-1, широко відомий як перший літак, що перетнув звуковий бар'єр, це відбулося 1947 року. Потому X-літаки показували важливі дослідницькі результати, але тільки ракетоплан North American X-15 на початку 60-х здобув подібну славу. X-літаки з 7 по 12 наспраді були ракетами. Деякі інші X-літаки також були непілотованими.

Всі X-літаки проектувались як дослідницькі зразки і не випукалися серійно. Єдиним виключенням з цього правила став Lockheed Martin X-35, який в змаганні із Boeing X-32 був обраний для серійного виробництва, і випускався як F-35 на заміну застарілим винищувачам, винищувачам-бомбардувальникам та штурмовикам США та їхніх союзників.

Більшість X-літаків використовувала НАСА, часто разом із військово-повітряними силами США. Не всі експериментальні літаки Сполучених Штатів були в X-серії, деякі розроблялись для військово-морських сил США і мали свої серії до 1962 року, водночас деякі інші залишались під позначенням розробника, були й інші не X-серійні позначення експериментальних літаків.

Список X-літаків
Назва Виробник
Агентство		 Зображення Перший політ Примітки
X-1 Bell Aircraft
ВПС США, НАСА		 19 січня 1946 Тестування високих швидкостей і висоти.
Перший літак, що перетнув звуковий бар'єр.[1]
X-2
«Starbuster»		 Bell Aircraft
ВПС США		 27 червня 1952 Тестування високих швидкостей і висоти.
Перший літак зі швидкістю більшою за 3 Махи.[1]
X-3
Stiletto		 Douglas Aircraft
ВПС США, НАСА		 27 жовтня 1952 Конструкція з титанового сплаву; маленькі крила.
Планувався для тестування довготривалих і високошвидкісних польотів.
Не досяг проектної швидкості, але дав можливість осягнути проблему інерції фюзеляжу на високих швидкостях.[1]
X-4
Bantam		 Northrop Corporation
ВПС США, НАСА		 15 грудня 1948 Вивчення характеристик «безхвостих» літаків.[1]
X-5 Bell Aircraft
ВПС США, НАСА		 20 червня 1951 Перший літак із крилами змінної стріловидності.[1]
X-6 Convair
ВПС США, КАЕ		 Не літав Вивчення можливостей використання двигуна на ядерному паливі.[1]
X-7
«Flying Stove Pipe»		 Lockheed Corporation
ВПС США		 Квітень 1951 Використовувався для тестування прямоточного повітряно-реактивного двигуна.[1]
X-8
Aerobee		 Aerojet
НАСА, ВПС США, ВМС США		 2 грудня 1949 Метеорологічна ракета для дослідження висотної атмосфери.[1]
X-9
Shrike		 Bell Aircraft
ВПС США		 Квітень 1949 Прототип зенітної ракети, а також випробування технологій для GAM-63 «Раскл»
X-10 North American Aviation
ВПС США		 13 жовтня 1953 Експериментальний безпілотний літальний апарат (БПЛА)
X-11 Convair
ВПС США		 11 червня 1957 Прототип ракети SM-65A Атлас (Атлас А)
X-12 Convair
ВПС США		 Липень 1958 Прототип ракети SM-65B Атлас (Атлас Б)
X-13
Vertijet		 Ryan Aeronautical
ВПС США, ВМС США		 10 грудня 1955 Експериментальний реактивний літак вертикального зльоту і посадки.
X-14 Bell Aircraft
ВПС США, НАСА		 19 лютого 1957
X-15 North American Aviation
ВПС США, НАСА		 8 червня 1959
X-16 Bell Aircraft
ВПС США		 Не літав Висотний літак-розвідник.[1]
X-17 Lockheed Corporation
ВПС США, ВМС США		 Квітень 1956 Вивчення ефектів при входженні в атмосферу з надзвуковою швидкістю.[1]
X-18 Hiller Aircraft
ВПС США, ВМС США		 24 листопада 1959 Прототип апарата вертикального злету і посадки (ВЗП). Вивчення можливостей апарата ВЗП з поворотним крилом.[1]
X-19 Curtiss-Wright
ВПС США		 Листопад 1963 Прототип транспортного апарата ВЗП з двома тандемними крилами і чотирма поворотними гвинтами.[1]
X-20
Dyna-Soar		 Boeing
ВПС США		 Не створений Космоплан багаторазового використання для військових завдань.[1]
X-21 Northrop Corporation
ВПС США		 18 квітня 1963 Прототип з експериментальними крилами для контролю ламінарного потоку.[1]
X-22 Bell Aircraft
ВМС США		 17 березня 1966 Прототип апарата з тандемними повортними гвинтами в повітряних кожухах.[1]
X-23
PRIME		 Martin Marietta
ВПС США		 21 грудня 1966 Прототип космоплана для випробування маневрування при входженні в атмосферу.[1]
Зауваження: позначення ніколи не використовувалось офіційно. [2]
X-24 Martin Marietta
ВПС США, НАСА
1 серпня 1973 Прототип надзвукового літака з несучим фюзеляжем.
Випробування аеродинамічної форми.[1]
X-25 Benson
ВПС США		 6 грудня 1955 Легкий автожир простої конструкції.
Прототип апарата для аварійної посадки пілотів бойових літаків після катапультування.[1]
X-26
Frigate		 Schweizer
DARPA, Армія США, ВМС США
1967 Тренувальний планер для контролю крену.
Прототип апарата для безшумних спостережень.[1]
X-27 Lockheed Не літав Прототип багатоцільового винищувача.[1]
X-28
Sea Skimmer		 Osprey Aircraft
ВМС США		 12 серпня 1970 Прототип недорогого патрульного гідроплана.[1]
X-29 Grumman
DARPA, ВПС США, НАСА		 1984 Прототип літака з крилом зворотної стрілоподібності.[1]
X-30
NASP		 Rockwell
НАСА, DARPA, ВПС США		 Не створений Прототип одноступеневого космоплана.[1]
X-31 Rockwell
DARPA, ВПС США, Міністерство оборони Німеччини		 1990 Прототип літака з керованим вектором тяги.
Прототип літака з дуже коротким злетом і посадкою.[1]
X-32 Boeing
ВПС США, ВМС США, RAF		 Вересень 2000 Прототип багатоцільового винищувача.[1]
X-33
Venture Star		 Lockheed Martin
НАСА		 Незакінчений прототип Вдвічі зменшена модель безпілотного багаторазового транспортного космічного корабля (космоплана).[1]
X-34 Orbital Sciences
НАСА		 Не літав Недорогий безпілотний прототип космоплана.[1]
X-35 Lockheed Martin
ВПС США, ВМС США, RAF		 2000 Прототип багатоцільового винищувача.[1]
X-36 McDonnell Douglas/Boeing
НАСА		 17 травня 1997 Прототип безхвостого літака в масштабі 28%.[1]
X-37 Boeing
ВПС США, НАСА		 7 квітня 2006 Орбітальний космоплан багаторазового використання.[1]
X-38 Scaled Composites
НАСА		 1999 Прототип безкрилого рятувального апарата для МКС.[1]
X-39 Невідомо
USAF		 Засекречено Невідомо Програма покращення авіаційних технологій майбутнього (FATE, Future Aircraft Technology Enhancements).[1]
Зауваження: позначення ніколи не використовувалось офіційно. [2]
X-40 Boeing
ВПС США, НАСА		 11 серпня 1998 Прототип космічного маневреного апарата X-37 розміром 85%.[1]
X-41 Невідомо
ВПС США		 Засекречено Невідомо Космічний суборбітальний маневрений космоплан.[1]
X-42 Невідомо
ВПС США		 Засекречено Невідомо Одноразовий верхній ступінь ракети на рідкому паливі.[1]
X-43
Hyper-X		 Microcraft
НАСА		 2 червня 2001 Прототип безпілотного надзвукового апарата з прямоточним повітряно-реактивним двигуном.[1]
X-44
MANTA		 Lockheed Martin
ВПС США, НАСА		 Скасовано Прототип безхвостого літака з керованим вектором тяги.[1]
X-45 Boeing
DARPA, ВПС США
22 травня 2002 Експериментальний БПЛА.[1]
X-46 Boeing
DARPA, ВМС США		 Скасовано Безпілотний літальний апарат палубної авіації.[1]
X-47A Pegasus
X-47B		 Northrop Grumman
DARPA, ВМС США		 23 лютого 2003 Експериментальний безпілотний літальний апарат палубної авіації.[1]
X-48 Boeing
NASA		 20 липня 2007 Безпілотний прототип літака з крилом-фюзеляжем.[1]
X-49
Speedhawk		 Piasecki Aircraft
US Army		 29 липня 2007 Прототип гвинтокрила зі штовхальним гвинтом.[3]
X-50
Dragonfly		 Boeing
DARPA		 24 листопада 2003 Прототип БПЛА з комбінованим гвинтом-крилом і реактивним двигуном.[1]
X-51
Waverider		 Pratt & Whitney і Boeing 26 травня 2010 Прототип надзвукової крилатої ракети.[3]
X-52 Номер пропущено, щоб уникнути плутанини з B-52.[2]
X-53 Boeing
НАСА, ВПС США		 Листопад 2002 Прототип літака з гнучким крилом.[3]
X-54 Gulfstream Aerospace
НАСА		 В майбутньому Експериментальний прототип надзвукового транспортного літака.[3]
X-55 Lockheed Martin Skunk Works 2 червня 2009 Експериментальний вантажний літак з композитними носовою і хвостовою частинами фюзеляжу й вертикальним оперенням.[4]
X-56 Lockheed Martin Skunk Works
USAF/NASA		 2012 Active flutter suppression and gust load alleviation technology for potential use in future high-altitude, long-endurance (HALE) reconnaissance aircraft.[5]
X-57 ...
NASA		 2020 Експериментальний електричний літак
X-59 Lockheed Martin/NASA 2021 (у планах) Перспективний реактивний надзвуковий пасажирський літак

У фантастиці

Багато кінострічок, телесеріалів і відео ігор використовували тему X-серійних літаків реальних і нереальних дизайнів.

Наприклад, телесеріал Зоряна брама використав космічні кораблі X-301, X-302, X-303, та X-304.

У кінострічці Армагеддон використано два надсекретних шатли X-71.

Виноски
  1. Jenkins, Dennis R.; Tony Landis and Jay Miller (June 2003). American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF) (NASA Special Publication). Monographs in Aerospace History. No. 31 (вид. Centennial of Flight). Washington, DC: NASA History Office. SP-2003-4531. Процитовано 5 квітня 2010.
  2. Parsch, Andreas (June 2009). "Missing" USAF/DOD Aircraft Designations. designation-systems.net. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 5 квітня 2010.
  3. Parsch, Andreas. DOD 4120.15-L - Addendum, MDS Designators allocated after 19 August 1998 (until March 2009). Designation-Systems.Net. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 5 квітня 2010.
  4. Advanced Composite Cargo Aircraft gets X-plane designation. Архів оригіналу за 30 червня 2012. Процитовано 30 червня 2012.
  5. Norris 2012
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.