Citroën ZX
Citroën ZX - легковий автомобіль С-класу, що вироблявся компанією «Citroën» з 1991 по 1998 роки. В 1992 році автомобіль зайняв третє місце в конкурсі Європейський автомобіль року. Всього виготовлено 2 130 600 автомобілів
| Citroën ZX | |
|---|---|
 Citroen ZX (1991-1994) | |
| Виробник | Citroën |
| Роки виробництва | 1991-1998 |
| Попередник(и) | Citroën GS |
| Наступник(и) | Citroën Xsara |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова |
хетчбек універсал |
| Споріднені |
Peugeot 306 Citroën Elysée |
| Подібні |
Volkswagen Golf Renault 19 Peugeot 306 Nissan Sunny Opel Astra Toyota Corolla Ford Escort Fiat Tipo Mazda 323 Mitsubishi Lancer Honda Civic |
Історія
.jpg.webp)
Дебют Citroën ZX відбувся в 1991 році. Модель протрималася на конвеєрі більше шести років і мала великий успіх в Європі. Попередник ZX, Citroen GS, був колись дуже популярний, тому перед фахівцями компанії стояло завдання не нашкодити. Автомобіль створювався з оглядкою на попередника. Навіть розміри повинні були бути однакові. Але в підсумку ZX вийшов зовсім новим автомобілем, навіть зовні не схожим на колишню модель. Спочатку випускався тільки найпопулярніший 5-ти дверний хетчбек, на додаток до якого згодом випустили 3-дверний варіант (кінець 1992 р.) і універсал Break (листопад 1993 р.). Усього було чотири рівня оснащення Citroen ZX. Reflex - найпростіша і дешева комплектація. Advantage поєднувала в собі невисоку вартість з непоганою оснащеністю. Aura найповніша комплектація для вимогливого покупця. Volcane - спортивний варіант з потужними моторами.
В липні 1994 року відбувся рестайлінг моделі. Замість «глухого» облицювання радіатора з'явилася фальшрадіаторні ґрати з емблемою посередині, при цьому стало доступним деяке додаткове обладнання, наприклад кондиціонер. У 1997 році з конвеєра зійшов останній європейський ZX. Його наступником став Xsara, який має багато спільного з ZX, але є новою моделлю.
П'ятидверні Citroen ZX збирали у Франції, тридверні - в Іспанії, там же випускалася обмежена «гоночна» серія ZX 16V. Citroen ZX випускається досі в Китаї на спільному китайсько-французькому підприємстві Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.
Двигуни
Автомобіль пропонувався з бензиновими двигунами від 1.1 л до 2.0 л, а також трьома 1.9 л дизельними двигунами включно з турбодизелем.
- 1.1 л (1124 cc) TU1 I4, 60 к.с., 91 Nm
- 1.4 л (1360 cc) TU3 I4, 75 к.с., 120 Nm
- 1.6 л (1587 cc) XU5 I4, 90 к.с., 135 Nm
- 1.8 л (1761 cc) XU7 I4, 103 к.с., 153 Nm
- 1.8 л (1761 cc) XU7 I4, 112 к.с., 155 Nm
- 1.9 л (1905 cc) XU9 I4, 130 к.с., 170 Nm
- 2.0 л (1998 cc) XU10 I4, 123 к.с., 176 Nm
- 2.0 л (1998 cc) XU10 I4, 150 к.с., 183 Nm
- 2.0 L (1998 cc) XU10 I4, 167 к.с., 198 Nm
- 1.8 L (1769 cm3) 60 HP
- 1.9 L (1905 cc) XUD9 дизель I4, 65 к.с., 120 Nm
- 1.9 L (1905 cc) XUD9 дизель I4, 71 к.с., 125 Nm
- 1.9 L (1905 cc) XUD9 дизель I4, 91 к.с., 148 Nm