Cruiser Tank Comet (АЗ4)
A34 «Комета» (англ. A34 Comet) — британський середній крейсерський танк часів Другої світової війни, що випускався з 1944 по кінець 1945 року. Подальший розвиток крейсерського танка Mk VIII «Кромвель». Озброєний модифікацією 17-фунтової протитанкової гармати HV, більш легкої за масою і з меншою довжиною ствола, ніж оригінальний варіант, але з трохи меншою бронепробивністю (щоб уникнути плутанини з оригінальною 17-фунтовкою її калібр часто вказувався як 77 мм, хоча насправді фактично дорівнював тим же 76,2 мм).
Cruiser Tank Comet (АЗ4) | |
---|---|
«Comet» у Музеї Армії в Дрездені | |
Тип |
крейсерський танк Схема: класична |
Історія використання | |
На озброєнні | 1944—1973 |
Оператори |
Велика Британія |
Історія виробництва | |
Виробник | Велика Британія, Leyland Motors |
Виготовлення | 1943 |
Виготовлена кількість |
1186 |
Характеристики | |
Вага | 35,8 |
Довжина | 7652 |
Довжина ствола | 55 |
Ширина | 3048 |
Висота | 2680 |
Обслуга | 5 |
| |
Калібр | 76,2-мм QF 77 mm HV |
Приціл | телескопічний № 50×3L |
| |
Броня |
сталева катана і лита гомогенна Лоб: верх: 76 / 0°, середина: 32 / 68°, низ: 63 / 20° Борт: верх: 32 / 0°, низ: 29+14 / 0° Корма: 32 / 0° Дах: 25 Днище: 14 Башта: лоб: 102 / 0°, маска гармати: 102, борт: 63 / 0°, корма: 57 / 0°, дах: 25 / 80—90° |
Головне озброєння |
боєкомплект: 61 |
Двигун |
V-подібний 12-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження 600 |
Питома потужність | 16,8 |
Підвіска | Крісті |
Дорожній просвіт | 460 |
Швидкість | шосе: 47 |
Прохідність |
підйом: 24 стінка: 0,9 рів: 2,3 брід: 1,1 |
| |
Cruiser Tank Comet (АЗ4) у Вікісховищі |
Показав себе ефективним у боротьбі з середніми та важкими танками вермахту. Фактично являв собою вже не чисто крейсерський, а основний бойовий танк.
Після війни перебував на озброєнні військ Великої Британії до 1958 року, взявши участь в Корейській війні, також перебував на озброєнні низки інших країн до 1980-х років.
Історія створення
Ідеологічним предком танка була знаменита англійська модифікація американського танка «Шерман» — Firefly VC, на початку 1944 року успішно проявила себе у танкових боях в Європі. Успіхи цієї машини в боях з одним з основних противників американських та англійських танкістів — Pz. V Panther не могли не звернути на себе увагу англійського командування. Для британських танкових командирів стало остаточно ясно, що кожний танк повинен бути, власне, «річчю в собі», універсальною машиною, здатною вирішувати на полі бою будь-які завдання, у тому числі ефективно боротися з ворожою бронетехнікою, а для цього потрібна збалансована довгоствольна гармата, що поєднує в собі високу бронепробивність з фугасною міццю. 17-фунтовка, розроблена в 1942 р., об'єктивно була саме такою гарматою, однак досвід боїв на Sherman Firefly показав, що ця гармата є достатньо важкою для середнього танка та потрібно її полегшення, можливо, навіть з невеликим збитком для бронепробивності. До того ж необхідність поставки «Шерманів» зі США для переробки в «Файрфлай», в той час як такі танки були потрібні у великих кількостях, обтяжувала англійців. Було ясно: потрібний танк нового покоління на власній базі. У результаті було прийнято рішення про розробку нового крейсерського танка на базі «Кромвеля» з посиленим лобовим бронюванням, просторою баштою та модифікованою гарматою на базі 17-фунтовки.
Література
- J. Bingham. Cromwell and Comet. — Windsor : Profile Publications, 1971. — 24 p. — (AFV/Weapon Series № 25)
- М.Барятинский. Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 гг.(танки, САУ). — Бронеколлекция, выпуск № 4, 1996.