Циліндр (двигун)

Цилі́ндр — деталь поршневих машин[1] (двигуна внутрішнього згоряння, парової машини, насоса, гідравлічного преса), у якому поміщається поршень зі штоком.

Цикл Отто роботи 4-тактного двигуна внутрішнього згоряння
Гільза циліндра двигуна
Блок циліндрів

Парова машина

Циліндр парової машини — робоча камера, куди надходить пара з парового котла через золотник. На компаунд-машинах застосовуються кілька послідовно сполучених циліндрів. На паровозах частіше за все встановлювали 2 циліндри (рідко більше), прикріпляючи їх до рами.

Двигун внутрішнього згоряння

Циліндр — центральна робоча частина поршневого двигуна внутрішнього згоряння, який являє собою робочу камеру об'ємного витиснення. Циліндр двигуна вважається однією з найважливіших частин двигуна внутрішнього згоряння. Внутрішні і зовнішні частини циліндрів мають різний нагрів і, як правило, мають своєрідні складові:

  • внутрішня частина має гільзу;
  • зовнішня частина має сорочку.

Простір між ними називають засорочковим, в двигуні тут йде циркуляція охолоджуючої рідини системи охолодження.

Внутрішня поверхня гільзи проходить спеціальну обробку, що включає в себе — хромування і азотування. Гільзи виробляються з чавуну високої міцності.

Сорочки і корпус блоку циліндрів виконують, як правило, з того ж самого матеріалу, що й сама станина двигуна.

Циліндри двотактного двигуна відмінні за своєю структурою від циліндрів чотиритактного двигуна внаслідок наявності випускних та продувних отворів.

Крім цього, циліндри двотактного двигуна подвійної дії, сорочки циліндрів виготовляють у вигляді однієї виливки для всього ряду циліндрів, їх називають блоком циліндрів.

Циліндри двотактних двигунів відрізняються по конструкції від циліндрів 4-х тактних двигунів наявністю випускних і продувних вікон. Крім того, у циліндрів двотактних двигунів подвійної дії в наявності є нижня кришка для утворення робочої порожнини під поршнем.

Див. також

Примітки
  1. Циліндр // Великий тлумачний словник сучасної української мови (з дод. і допов.) / уклад. і гол. ред. В. Т. Бусел. — 5-те вид. — К. ; Ірпінь : Перун, 2005. — ISBN 966-569-013-2.

Джерела
  • Кисликов В. Ф., Лущик В. В. Будова й експлуатація автомобілів: Підручник. — 6-те вид. — К.: Либідь, 2006. — 400 с. — ISBN 966-06-0416-5.
  • Сирота В. І. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник для вузів. К.: Арістей, 2005. — 280 с. — ISBN 966-8458-45-1
  • Боровських Ю. І., Буральов Ю. В., Морозов К. А. Будова автомобілів: навчальний посібник / Ю. І. Боровських, Ю. В. Буральов, К. А. Морозов. — К.: Вища школа, 1991. — 304 с. — ISBN 5-11-003669-1

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.