Dacia Lodgy
Dacia Lodgy — це компактвен румунської компанії Dacia, офіційний дебют моделі відбувся 7 березня 2012 року на Женевському автосалоні.
| Dacia Lodgy | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Dacia |
| Батьківська компанія | Renault |
| Також називається | Renault Lodgy |
| Роки виробництва | 2012-2022 |
| Наступник(и) | Dacia Jogger |
| Клас | Компактвен |
| Стиль кузова | універсал |
| Колісна база | 2810 мм |
| Довжина | 4498 мм |
| Ширина | 1751 мм |
| Висота | 1680 мм |
| Кліренс | 169 мм |
| Вага | 1165–1337 кг |
| Місткість бака | 50 л |
| Споріднені | Dacia Dokker |
| Подібні | Chevrolet Orlando |
Опис
.jpg.webp)
Заснований на новій платформі, Lodgy має передній привод і оснащений на вибір 4-циліндровими двигунами: 1,5-літрові дизельні (у двох варіантах) і два бензинових двигуна: 1,6 л атмосферне і турбований 1,2 л Energy TCe 115.
Lodgy також перша модель Dacia, пропонована з обмежувачем швидкості, крім того, вона має навігаційну систему з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм як опцію, а також Bluetooth і USB з'єднання. Автомобіль буде доступний тільки з лівим кермом, з вибором з 5 — і 7-місних моделей. Він виготовляється на новому заводі Renault в Танжер, Марокко.
Загальна продуктивність Lodgy досить гідна: в середньому прискорення до 100 км/год займає 10,6 секунд, а максимальна швидкість досягає позначки 175 км/год.
Ця модель пропонується в трьох комплектаціях: Authentique, Еxpression и Privilege. У базовій комплектації Dacia Lodgy є: кондиціонер, електричні склопідйомники, бортовий комп'ютер, круїз-контроль, обмежувач швидкості, аудіосистема, Bluetooth-підключення, вбудований в приладову панель USB-порт, кнопки управління окремими функціями на рульовій колонці. Як опція доступний: 7-дюймовий сенсорний екран навігаційної системи, паркувальні сенсори і функція підігріву сидінь[1].
Двигуни
| Двигун | Код двигуна | Об'єм | Потужність | Роки випуску |
|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||
| 1.6 MPI 85 | K7M 812 | 1598 см³ | 83 к.с. (61 кВт) | 2012-2015 |
| 1.6 MPI LPG 85 | K7M 828 | 1598 см³ | 83 к.с. (61 кВт) | 2014-2015 |
| 1.6 SCe 100 | K4M 490 | 1598 см³ | 100 к.с. (75 кВт) | з 2015 |
| 1.6 SCe 100 LPG | K4M 490 | 1598 см³ | 100 к.с. (75 кВт) | 2015-2018 |
| 1.6 SCe 110 LPG | K4M 490 | 1598 см³ | 110 к.с. (80 кВт) | з 2018 |
| 1.2 TCe 115 | H5Ft 402 | 1192 см³ | 115 к.с. (85 кВт) | 2012-2018 |
| 1.3 TCe 130 | 1332 см³ | 131 к.с. (96 кВт) | з 2019 | |
| Дизельні | ||||
| 1.5 dCi 75 eco2 | K9K 612 | 1461 см³ | 75 к.с. (55 кВт) | з 2012 |
| 1.5 dCi 90 eco2 | K9K 612 | 1461 см³ | 90 к.с. (66 кВт) | 2012-2018 |
| 1.5 Blue dCi 95 | K9K 612 | 1461 см³ | 95 к.с. (70 кВт) | з 2018 |
| 1.5 dCi 90 eco2 | K9K 612 | 1461 см³ | 110 к.с. (80 кВт) | 2012-2018 |
| 1.5 Blue dCi 95 | K9K 612 | 1461 см³ | 116 к.с. (85 кВт) | з 2018 |
Безпека
У 2012 році Renault Lodgy отримав лише 3 зірки з п`яти можливих за Euro NCAP через поганий захист пішоходів та відсутньої в багатьох європейських країнах ESP в базі[2]:
| Захист
пасажирів |
Захист
пішоходів |
Захист
дітей |
Пасивна
безпека |
|---|---|---|---|
| 72% | 44% | 77% | 29% |
Dacia Dokker
У 2012 році компанія Dacia почала виробництво компактного фургона Dokker. Dokker на 15 сантиметрів коротшим і на 10 вищим від компактвена Lodgy. Ціни на автомобіль починаються з позначки 9000 євро.[3]
Lodgy Glace
В листопаді 2011 року Dacia оголосила, що Lodgy візьме участь в змаганні Andros Trophy для підвищення обізнаності про майбутній автомобіль. На відміну від серійної версії, Lodgy Glace оснащений бензиновим двигуном 3,0 л V6, який виробляє 355 к.с. (265 кВт) і 259 Нм крутного моменту. Дві моделі управлялися батьком і сином Аленом Простом і Ніколя Простом, перша гонка була в Валь Торанс в грудні 2011 року.
Примітки
- Как мы тестировали Dacia Lodgy 2015. automoto.ua. Процитовано 30 вересня 2016.
- Краш-тест EuroNCAP: Три звезды для бюджетного Renault Lodgy. Автомобильный журнал AUTOBILD Украина - Тесты автомобилей, Звук и Тюнинг (ru-RU). Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 27 листопада 2017.
- В компании Dacia задумались о выпуске фургона Dokker 14.03.2012 (рос.)