Dacia
Dacia (Дакія) — румунський автомобільний виробник, розташований в передмісті Пітешті, з 1998 року входить до Groupe Renault як дочірнє підприємство.
AUTOMOBILE-DACIA S[1] | |
---|---|
Тип | автомобілебудівна компанія і бізнес[1] |
Форма власності | акціонерне товариство |
Галузь | автомобільна промисловість |
Засновано | 1966 |
Штаб-квартира | Булонь-Біянкур |
Продукція | автомобіль |
Власник(и) | Renault |
Холдингова компанія | Renault і Renault Nissand |
gruprenault.ro(рум.) dacia.co.uk(англ.) | |
Dacia у Вікісховищі |
Dacia (Дакія) — історична область на території Румунії за часів Римської імперії.
Історія
Завод заснований в 1967 році за технічної допомоги компанії Renault. За умовами початкового контракту була придбана ліцензія на перспективну передньопривідну модель Renault 12, серійне виробництво якої ще тільки мало розпочатися у Франції з 1969 року. Тому, тимчасово, для освоєння румунськими робітниками конвеєрного способу складання, в 1968 році почато виробництво ліцензійної задньомоторної моделі Renault 8 and 10 під маркою Dacia 1100. Її дрібносерійне виробництво тривало до 1971 року з невеликою модернізацією в 1970 році.
1969 року, паралельно з французькою моделлю Renault 12 (європейський «Автомобіль 1969/70 року»), був представлений новий передньопривідний седан Dacia 1300. У 1972 році на базі даної моделі освоєно виробництво універсала 1300 Break, а в наступному році — півтонного пікапа моделі 1302. З 1977 року виробництво Dacia 1300 повністю локалізоване. У 1979 році представлена рестайлінгова модель Dacia 1310 з новою світлотехнікою (чотири круглих фари), а також прототип купе 1310 Sport, в тому ж році дебютував і компактний позашляховик ARO 10 на агрегатах Dacia 1300, який продавався на деяких експортних ринках як Dacia Duster.
Наприкінці 70-х початку 80-х Dacia дрібносерійно складала з CKD комплектів фургон D6 (Renault Estafette), а також седан Renault 18 і хетчбек Renault 20. Дані легкові моделі призначалися для партійної номенклатури.
В 1981-1982 роках з'явилося сімейство комерційних однотонних пікапів 1304—1309. Наступного року — дрібносерійне купе Sport 1410. На початку 80-х показано перспективну модель мікроавтомобіля Dacia 500 з двоциліндровим двигуном, який являв собою половинку від мотора стандартної Dacia. У серію ця модель так і не пішла через економічну кризу, яка вибухнула в чаушесківській Румунії. У 1985 році під індексом Dacia 1410 освоєно потужніший варіант базової моделі, що пройшла в 1983 році черговий рестайлінг. У 1985 році з'явився 5-дверний хетчбек 1320, після рестайлінгу в 1990 році одержав найменування 1325 Liberta і випускався до 1996 року.
У 1989 році рестайлінгу піддані всі моделі Dacia (серія CN1). У 1992 році сімейство доповнив більш економічний варіант Dacia 1210, виробництво якого тривало недовго. У 1993 році сімейство 1310 пройшло черговий рестайлінг (серія CN2), ще один — в 1995-м (CN3) і останній — в 1998-му (CN4). Виробництво легкових версій на платформі R12 припинене в 2004 році, наступного року згорнуто випуск комерційних пікапів.
У 1994 році Dacia освоїла випуск хетчбека Nova на ліцензійній платформі Peugeot 309. У 2000 році модель пройшла рестайлінг і стала позначатися як SuperNova. У 2003 році за допомогою Renault вона піддалася глибокій модернізації і отримала назву Solenza. У 2005 році випуск перехідної моделі Solenza припинено.
До 2005 року Dacia випустила приблизно 2,5 млн автомобілів. З 2004 року Dacia освоїла випуск седана Logan на всесвітній платформі Renault X90. У 2006 році на тій же платформі (M90) впущено універсал Logan MCV, який в 2007 році доповнений комерційним фургоном Logan VAN, а в 2008-му — пікапом Logan Pickup, в тому ж році представлений компактний хетчбек Sandero. У 2010 році представлений кросовер Duster. Після переходу на сучасний модельний ряд випуск автомобілів Dacia багаторазово зріс.
У червні 2021 року Dacia оголосила про ребрендинг та показала новий логотип.
Продажі
Модельний ряд
Примітки
- https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur, 2019.
- ANEXE. Dacia. 3 січня 2008. Процитовано 27 березня 2016.
- Dacia a vandut peste 257 000 de vehicule in 2008 (Romanian). Dacia. 14 січня 2009. Процитовано 27 березня 2016.
- Dacia Duster, the low-emission off-roader from 11,900 euros. Renault. 2 березня 2010. с. 8. Архів оригіналу за 16 липня 2011.
- 2009 Registration Document. Renault. 9 квітня 2010. Процитовано 27 березня 2016.
- Monthly sales - December 2010. Renault. Процитовано 27 березня 2016.
- Monthly sales - December 2011. Renault. Процитовано 27 березня 2016.
- Monthly sales - December 2012. Renault. Процитовано 27 березня 2016.
- Monthly sales - December 2013. Renault. Процитовано 27 березня 2016.
- Monthly sales - December 2014. Renault. Процитовано 8 березня 2016.
- Monthly sales - December 2015. Renault. Процитовано 8 березня 2016.
- Monthly sales - December 2016. Renault. Процитовано 3 березня 2017.
- Monthly sales - December 2017. Renault. Процитовано 26 січня 2018.
- Dacia 1100 / 1100S. Blog. Процитовано 13 березня 2012.
- Ultima Berlina - Masina nr 1,959,730. Blog. Архів оригіналу за 21 жовтня 2017. Процитовано 13 березня 2012.
- Dacia Lastun. Blog. Процитовано 13 березня 2012.