GSP Neptun

GSP Neptun— плавучий кран великої вантажопідйомності, який належить румунської компанії Grup Servicii Petroliere (GSP).

Історія
Назва: GSP Neptun
Власник: Grup Servicii Petroliere (GSP)
Будівник: Busan Shipbuilding & Engineering, Південна Корея
Завершений: 1998
Ідентифікатор: MMSI 249915000
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: плавучий кран великої вантажопідйомності
Тоннаж: 7,502 GT
Довжина: 83
Ширина: 44
Осадка: 6,3
Місткість: кран вантажопідйомністю 1800 тонн
Команда: проживання до 16 осіб

Загальна інформація

Судно спорудили у 1998 році на південнокорейській верфі Busan Shipbuilding & Engineering. На ньому встановлене кранове обладнання вантажопідйомністю 1800 тонн з максимальною висотою підйому 72 метра.

За архітектурно-конструктивним типом судно відноситься до понтонів, тому пересування до місця виконання робіт здійснюється на буксирі.

На борту можливе розміщення до 16 осіб.[1]

Служба судна

В 2010-му GSP Neptun залучили до облаштування газового родовища Акчакоча, розташованого у турецькому секторі Чорного моря. Кран спершу завантажив у Констанці на судно для перевезення негабаритних вантажів GSP Bigfoot 2 надбудову платформи (топсайд), після чого у морі провів операцію з її встановлення на опорну основу. Крім того, GSP Neptun змонтував на платформу бурову установку GSP-31, яку доправила все те ж GSP Bigfoot 2.

У 2013 – 2014 роках кран задіяли у будівництві вантового мосту через румунський канал Дунай – Чорне море. Зокрема, GSP Neptun доставив до місця будівництва на стропах, а потім змонтував елемент вагою 586 тон та довжиною 58 метрів.[2][3]

Міст Султана Селіма Явуза

Ще у грудні 2013-го GSP Neptun провів певні розвантажувальні операції в межах проекту спорудження у Стамбулі моста Султана Селіма Явуза (третій міст над Босфором). А з грудня 2014-го кран узявся за монтаж основних елементів, вага яких коливалась від 450 до 900 тон.[4][5]

В лютому 2020-го GSP Neptun відграв вирішальну роль у підйомі судна Queen Hind, яке затонуло в гавані Мідія (Констанца).[6]

У березні 2021-го GSP Neptun провів встановлення опорної основи (джекету) платформи румунського газового родовища Ана. Він підняв цю конструкцію вагою 1300 тон та заввишки 101 метр з палуби судна для транспортування негабаритних вантажів GSP Bigfoot 2 та змонтував її при сприянні трубоукладального судна GSP Bigfoot 1 та судна забезпечення водолазних операцій GSP Falcon.[7] У вересні 2021-го GSP Neptun на верфі у Констанці завантажив надбудову (топсайд) платформи Ана вагою 1350 тон на GSP Bigfoot 2, а потім у морі провів її встановлення на джекет за сприяння GSP Bigfoot 1.[8]

Примітки
  1. Ship GSP NEPTUN (Other) Registered in Malta - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 0, MMSI 249915000, Call Sign 9HA2070. www.marinetraffic.com (англ.). Процитовано 8 січня 2022.
  2. GSP Neptun, the largest crane barge in the Black Sea, successfully completes an operational first within a cable-stayed bridge project - Featured Article, News - GSP Offshore (амер.). Процитовано 8 січня 2022.
  3. GSP Neptun has completed the installation of the new bridge in Agigea - News - GSP Offshore (амер.). Процитовано 8 січня 2022.
  4. GSP provided heavy lift services for the construction of the 3rd Bosporus Bridge - Featured Article, News - GSP Offshore (амер.). Процитовано 8 січня 2022.
  5. GSP Neptun to resume heavy lift operations for the 3rd Bosporus Bridge - News - GSP Offshore (амер.). Процитовано 8 січня 2022.
  6. GSP refloated the Queen Hind. The ship is now docked firmly into place at Midia Harbor - новости, Новости, Пресс-релизы - GSP Offshore (ru-RU). Процитовано 8 січня 2022.
  7. First Jacket in the Romanian Black Sea Block Installed by GSP Teams. Energy Industry Review (en-GB). 1 квітня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
  8. Important milestone for Midia Gas Development project - Featured Article, News - GSP Offshore (амер.). Процитовано 8 січня 2022.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.