Jaguar XK

Jaguar XK серії (XK, XK8 і XKR) — модель 2-дверного купе (гран-турізмо), що виробляється британським автовиробником Jaguar з 1996 року. Перша модель з серії була представлена ​​на Женевському автосалоні 5 березня 1996 року.

Jaguar XK
Виробник Jaguar
Батьківська компанія Tata
Роки виробництва 1996—2014
Місце виробництва Ковентрі, Велика Британія
Попередник(и) Jaguar XJS
Клас гран-турізмо
Стиль кузова 2-дв. кабріолет, купе
Компонування FR
Двигун(и) V8
Подібні Maserati 3200 GT/Maserati Coupé/Maserati GranTurismo
BMW 6 Серії
Aston Martin V8 Vantage

На сьогоднішній день існує два покоління: X100 (1996-2005) і X150 (з 2005 року по теперішній час).

XK8 став першим «Ягуаром» з восьмициліндровим мотором (до цього циліндрів було або шість, або дванадцять).

Jaguar X100 (1996-2005)
Jaguar XK8 (X100)

Jaguar XK8 був запущений в 1996 році, щоб замінити Jaguar XJS. Автомобіль представлений в двох варіантах кузова: купе і кабріолет. Автомобіль був першим в лінійці Jaguar, що використовував нещодавно розроблений Ягуаром двигун V8 — AJ об'ємом 4,0 л з 32 клапанами, потужністю 284 к.с. (209 кВт) в парі з 5-ступеневою автоматичною коробкою передач.

У 1998 році з'явилася модифікація XKR з двигуном V8 4,0 л з компресором Eaton M112, потужністю 363 к. с. (267 кВт).

Влітку 2002 року сімейство модернізували, робочий об'єм двигунів збільшився до 4,2 л, а потужність склала 298 к. с. (219 кВт) в моделі XK8 і 395 к. с. (290 кВт) в моделі XKR. Одночасно була встановлена нова 6-ступенева автоматична коробка передач фірми ZF.

  • Jaguar XK8 (X100)
  • Jaguar XKR Convertible (X100)
  • Салон Jaguar XK8 Convertible (X100)
  • Jaguar XKR (X100)

Двигуни
  • 4.0 л AJ26/27 V8 284 к.с.
  • 4.0 л AJ26S компресор V8 363 к.с.
  • 4.2 л AJ34 V8 298 к.с.
  • 4.2 л AJ34S компресор V8 395 к.с.

Jaguar X150 (2005-2014)
Jaguar XKR Convertible (X150) (2006–2009)

Абсолютно новий XK, спроектований Яном Каллумом, був представлений в 2005 році на Франкфуртському автосалоні і виготовляється з березня 2006 року з двигуном 4,2 л, потужністю 298 к. с. (219 кВт). В літку того ж року представлено Jaguar XKR з компресорним двигуном V8 4,2 л, потужністю 416 к. с. (306 кВт). XK розвиває максимальну швидкість 250 км/год, XKR — 280 км/год.

Кабріолет XK convertible був представлений в 2006 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті.

В 2007 році представлений новий двигун V8 3,5 л, потужністю 258 к. с. (190 кВт).

Влітку 2008 року представлена обмежена серія Jaguar XKR-S (200 екземплярів), з двигуном від Jaguar XKR.

В лютому 2009 року сімейство X150 модернізували, змінивши зовнішній вигляд і встановивши нові двигуни V8 5,0 л, потужністю 385 к. с. (283 кВт) для версії XK і 510 к. с. (375 кВт) для версії XKR.

У вересні 2011 року сімейство X150 було змінене ще раз. Були зменшені фари, які отримали світлоди, решітка радіатора, передній бампер з бічними повітрозбірниками. Паралельно з цим, представлена топова модифікація XKR-S з компресорним двигуном V8 5,0 л, потужністю 550 к. с. 404 (кВт). На автосалоні в Лос-Анджелесі 2011 року представлена версія кабріолет моделі XKR-S. Jaguar XKR-S розганяється 0-100 км/год за 4,4 секунди, а максимальна швидкість становить 300 км/год.

Стандартна комплектація автомобіля включає у себе: антиблокувальну систему гальм, підвіску з регулятором жорсткості, систему контролю тяги, систему електронного регулювання гальмівного зусилля, електронну систему динамічної стабілізації, іммобілайзер, охоронну сигналізацію, центральний замок, 8 динаміків, автомобільний комп'ютер, аудіосистему преміум класу «Bowers & Wilkins», Bluetooth, гніздо для зовнішнього аудіоплеєра, багатофункціональну систему рульового управління з підрульовими пелюстками, мультифункціональний дисплей, навігація, MP3, CD-чейнджер, датчик дощу, передні і задні паркувальні датчики, шкіряну оббивку керма, підігрів фронтального скла, роздільний клімат-контроль, круїз-контроль, система старт-стоп, передні склопідйомники та інше[1]. 

  • Jaguar XK8 Convertible (X150) (2006–2009)
  • Jaguar XK8 (X150) (2006–2009)
  • Jaguar XKR (X150) (2011-2014)
  • Jaguar XKR (X150) (2011-2014)
  • Jaguar XK8 (X150) (з 2011)
  • Jaguar XKR (X150)

Двигуни
  • 3.5 л AJ-V8 V8 258 к.с.
  • 4.2 л AJ34 V8 298 к.с.
  • 4.2 л AJ34S SC компресор V8 416 к.с.
  • 5.0 л AJ133 V8 385 к.с.
  • 5.0 л AJ133S компресор V8 510 к.с.
  • 5.0 л AJ133S компресор V8 530 к.с.
  • 5.0 л AJ133S компресор V8 550 к.с.

XKR-S

В 2011 році в Женевському автосалоні був представлений XKR-S, найпотужніший серійний Jaguar. Фасад отримав нижню «губу» і отвори по боках для охолодження гальм, а також невеликий задній спойлер, який забезпечував силу притискання. В порівнянні з XKR, кліренс зменшився на 10 мм. 5-літровий 32 клапанний 8-циліндровий двигун DOHC з нагнетачем Roots видає потужність 550 к. с. і 680 Н·м обертального моменту на 2500 об./хв. Розгін до 100 км/год. займає 4,4 с, максимальна швидкість — близько 300 км/год.

XKR-S GT

Також існує лімітована версія, спроектована підрозділом Jaguar ETO, XKR-S GT з тим же двигуном і 6-ступеневою АКПП[2].

В зовнішньому вигляді можна помітити нові передні і задні бампери, масивне заднє антикрило, вони ж, на швидкості 200 км/год. створюють притискну силу 145 кг[2], до всього іншого можна додати більш обтічне днище[3].

Але зміни торкнулись не лише аеродинаміки, перепрограмована система "трекшн-контролю", кермова рейка подібна як і в F-Type[4], пружини амортизаторів стали жорсткішими на 68% спереду і 25% ззаду, стали дещо ширшими низькопрофільні шини Pirelli P Zero Corsa, нинішні розміри 255/50 мм спереду і ззаду 305/30 мм на легкосплавних алюмінієвих 20' дисках, що дало зміну колісної бази, ставши більшими на декілька міліметрів[2].

Вперше для дорожних авто Jaguar, GT, оснащений карбоно-керамічними гальмівними дисками розміром 398 мм шестипоршневі спереду і 380 мм чотирьохпоршневі суппорти ззаду, економія у вазі склала майже 20 кг лише за рахунок гальм[3]. Співідношення ваги по осям складає 52/48% на користь передньої частини, а загальна вага автомобіля — 1713 кг, що на 40 кг легше від звичайного. В результаті автомобіль розганяється до 100 км/год. за 3.9 сек. і до максимальної швидкості в 300 км\год., а 402 метри за 12.3 сек. при швидкості на виході 192 км/год., Північну Петлю автомобіль подолав за 7 хв. 40 сек[4].

Щодо інтер'єру, то салон автомобіля, практично, такий самий, як і в звичайному XKR-S, але за виключенням дрібних змін і щитків GT.

Випускався як конкурент Mercedes-Benz C63 Black Series, BMW M3 E92 GTS, Porsche 911 GT3 RS. Тираж випущених автомобілів всього 30 штук, за ціни ~ $175000. Продажами обмежились лише в США, але через деякий час, лише 10 екземплярів почали продаватись в Англії[5].

XKR 75

В 2011 році в свої 75-річний ювілей компанія випустила суперкар Jaguar XKR 75.

Посилання
  1. Як ми тестували Jaguar XK 2015. automoto.ua. Процитовано 23 листопада 2016.
  2. Jaguar XKR-S GT Review | Autocar. www.autocar.co.uk. Процитовано 26 грудня 2015.
  3. Англичане сделали эксклюзивный Jaguar XKR-S GT для трека. www.drive.ru. Процитовано 26 грудня 2015.
  4. First Drive: Jaguar XK 5.0 Supercharged V8 R-S GT 2dr Auto. Top Gear. Процитовано 26 грудня 2015.
  5. JAGUAR XKR-S GT To Be Sold In The UK. www.jaguar.co.uk. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 26 грудня 2015.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.