Jeep Wagoneer

Jeep Wagoneer (SJ)
Jeep Wagoneer (SJ) (1963-1964)
Виробник	Willys-Overland Motors Kaiser Jeep American Motors Chrysler
Також називається	Jeep Grand Wagoneer (1984–1991) Jeep Simorgh (Іран, 1963–1967) Jeep Ahoo (Іран, 1967–1974)
Роки виробництва	1963–1991
Попередник(и)	Willys Jeep Station Wagon
Наступник(и)	Jeep Grand Cherokee
Клас	SUV
Стиль кузова	універсал
Платформа	Jeep SJ
Колісна база	2794 мм
Довжина	4735 мм
Ширина	1900 мм
Висота	1687 мм
Вага	2048 кг
Споріднені	Jeep Gladiator Jeep J-Series Jeep Cherokee SJ
Подібні	Mercedes-Benz G-Клас Range Rover

Jeep Wagoneer (SJ) (1965-1969)

Jeep Wagoneer (SJ) (1970-1978)

Jeep Wagoneer (SJ) (1979-1983)

Jeep Grand Wagoneer (SJ) (1984–1986)

Jeep Wagoneer (SJ) (1963-1983)

Jeep Wagoneer (XJ) (1984-1990)

Jeep Grand Wagoneer (ZJ) (1993-1994)

Розпочатий в середині 1950-х років етап формування ринку позашляховиків збігся з початком розробки фірмою Jeep перспективних проектів машин з колісною формулою 4 × 4. Результатом цієї програми стала поява восени 1962 року нового універсала Jeep Wagoneer, значно відрізнявся від вироблялися раніше автомобілів такого типу. Дана модель оснащувалася як повним, так і тільки заднім приводом. Попередником її був Willys Jeep Wagon, а схожими машинами були Jeep Gladiator і Jeep Honcho.[1]

Jeep Wagoneer є першим розкішним 4x4, що виготовлявся і продавався за допомогою численних марок з 1963 по 1991 рік. "Позашляховик" (SUV) виготовлявся з незначними змінами 28 років.

Wagoneer є піонером ринку sport utiliy vehicle. На відміну від тогочасних утилітарних позашляховиків Wagoneer відрізнявся розкішним оснащенням і комфортом. Автомобіль комплектувався незалежною передньою підвіскою (правда, її пропонували як опцію, за окрему плату, у стандарті ж спереду стояла залежна підвіска на ресорах), підсилювачем керма і автоматичною коробкою передач.

Wagoneer дебютував за сім років до запуску у виробництво компанією Land Rover позашляховика Range Rover у Великій Британії, і за 24 роки до продажу цього автомобіля в Сполучених Штатах.

Wagoneer мав раму і випускався з трьома видами кузовів: 2-дверна вантажівка (вантажівка) на базі пікапа Jeep Gladiator, 2- і 4-дверний SUV. В основі конструкції розташована платформа Jeep SJ. Габариты машины склали 4735/1900/1690 мм при колесній базі 2794 мм. Снаряженная масса автомобіля досягала 2048 кг.

На SUV встановлювалися 6-циліндрові рядні карбюраторні двигуни 3,8 л Tornado (140 к.с., з 1964 року - 133 к.с.), 4,2 л АМС (з 1979 року), а також V8 5,4 л Vigilante (250 к.с., 460 Нм), 5,7 л Buick Dauntless (230 к.с., 470 Нм), 5,9 л і 6,6 л АМС. Витрата бензину АІ-92 у автомобіля з 4,2-літровим двигуном на шосе становив 9,4 л, а в міському циклі - 13 л на 100 км шляху. Мотори агрегатувалися з 3- і 4-ступінчастою МКПП або 3-швидкісними автоматичними коробками передач GM THM400 і Chrysler A727.

У 1968 році виробництво задньопривідних версій було припинено. У 1970-му - поліпшена шумоізоляція кузова і проведена заміна силових агрегатів на нові 5,9 і 6,6 л. У 1973 році повний привід став постійним, а в 1974-му знову почалася збірка 2-дверних версій (під назвою Jeep Cherokee SJ). Wagoneer перейшов в категорію «сімейних» джипів, його оснащення стало багатшим: з'явилися електрорегулювання передніх сидінь, електросклопідйомники, круїз-контроль, шкіряна оббивка, плюшеві килимові покриття і вставки «під дерево» на дверях. У 1983 році автоматична трансмісія Selec-Trac стала поставлятися в стандартній комплектації автомобіля.[2]

Jeep Grand Wagoneer

Jeep Grand Wagoneer

Jeep Wagoneer

Генеральний директор Chrysler Серджіо Маркіонне оголосив у січні 2011 року на Детройтському автосалоні, що ім'я Jeep Grand Wagoneer буде відроджено для 7-місного позашляховика, що буде представлено в 2013 році. Новий Jeep Grand Wagoneer замінить Dodge Durango, що виготовляється з 2010 року, і буде випускатися на тому ж заводі, що й Jeep Grand Cherokee.

Концепти рамних автомобілів Wagoneer та Grand Wagoneer дебютували 3 вересня 2020 року, серійні версії дебютували 11 березня 2021 року. Автомобілі мають однакові габаритні розміри, але відрізняються оснащенням. Вагонір може бути 7 або 8 місним і конкурує з Chevrolet Tahoe та Ford Expedition, Гранд Вагонір (має тільки 7 місць) конкурує з Range Rover, Cadillac Escalade та Lincoln Navigator. В довжину позашляховики досягають 5435 мм, в ширину і висоту - 2123 мм і 1920 мм, а їх колісна база становить 3124 мм.

Обидва автомобілі збудовані на шасі пікапа Ram 1500 з двоважільною підвіскою спереду, нерозрізним мостом ззаду і пневмопідвіскою Quadra-Lift по колу, та Вагонір комплектується двигуном 5.7 V8 HEMI, а Гранд Вагонір двигуном 6.4 HEMI. Двигуни працюють в парі з 8-ст. АКПП. На вибір пропонують три систем повного приводу.

Виробництво нових Jeep Wagoneer та Jeep Grand Wagoneer розпочалось навесні 2021 року на новому складальному заводі Stellantis, який будується на місці попереднього моторного комплексу Chrysler Mack Avenue.

Автомобіль отримав дисплей перед пасажиром. Крім того, Wagoneer і Grand Wagoneer стали першими автомобілями, які отримали інтегрований медіаплеєр Amazon Fire TV for Auto. Він дозволяє пасажирам на другому ряду дивитися потокове відео. Вид на передній пасажирський екран прихований від водія, але він може запускати відеоконтент на центральному дисплеї під час стоянки.