Mercedes-Benz SSK

Повна назва моделі Mercedes-Benz SSK- Super Sport Kurz, який побудовано на базі більш раннього Mercedes-Benz S, але нове авто було на 480 мм. Довше, щоб покращити поведінку автомобіля на високій швидкості.

Це був останній автомобіль, що проектувався для товариства Mercedes-Benz талановитим інженером Фердинандом Порше, перед тим, як він зайнявся розробками своїх власних автомобілів. SSK розвивав максимальну швидкість 190 км год.-це був один з найшвидших автомобілів на той час у світі.

Лінія SS/S/SSK була одним із номінантів на півфінальній стадії світового конкурсу — Автомобіль Століття 1999 року, де проводили голосування 132 автожурналісти з різних країн світу і голосуванням в інтернеті.

45 болідів SSK були побудовані за шість років, половину з яких становили моделі типу «Rennwagen» (гоночні автомобілі). Його двигун S6 7.0L розвивав потужність від 200к.с. до 300 к.с. (150—220 кВт.) і 680 Н.м. крутного моменту.

На цьому автомобілі вигравалися численні перегони, найвизначніші — 500 Миль Аргентини 1929, Гран Прі Кордоби 1929,1930,Гран Прі Аргентини 1931,Гран Прі Німеччини 1931, Mille Miglia 1931, Гран Прі Львова 1932 (одна з найвизначніших вуличних трас Європи, яку задумали створити, ще 1927 року, на 2 роки раніше траси в Монако, але першу гонку провели в 1930 році), а вів цей автомобіль до перемог легендарний німецький гонщик Великих Призів Рудольф Караччіола і Ганс фон Штук.

Виробництво і модифікації SSK:

Модель Mercedes-Benz SSK 1929 року у 2004 році на аукціоні Bonhams була продана за майже 60 млн гривень (7.4$ млн).

• Donovan, Sandra (2007). Sports Cars. Lerner Publications. pp. 48pp
• Lozier, Herbert (1967). The Car of Kings: The Mercedes «K» and «S». Chilton Book Co.