Messerschmitt Me 309

Messerschmitt Me 309 - проєкт німецького винищувача Люфтваффе періоду Другої світової війни, що розроблявся для заміни Messerschmitt Bf 109. На його базі розроблявся Messerschmitt Me 509.

Me 309
Me 309 (модель)
Призначення Винищувач
Походження  Третій Рейх
Виробник Messerschmitt
Розробник Вільгельм Мессершмітт
Перший політ 18 липня 1942
Списання 1943
Статус Експериментальний
Основні користувачі Люфтваффе
Кількість 4
Попередня модель Messerschmitt Bf 109

Історія

Проєкт Me 309 було розпочато у середині 1940, після перших зустрічей Bf 109 з Spitfire під час битви за Британію, першим літаком який перевищував 109 за швидкістю та продуктивністю. Вже тоді Мессершмітт усвідомлював потребу у покращенні конструкції Bf 109. Проте Імперське міністерство авіації, не вбачало таку потребу, тому проєкту було дано низький пріоритет, в результаті проєкт не було закінчено до 1941.

Новий винищувач мав багато покращень, таких як триколісне шасі (з носовою стійкою яка поверталася на 90° під час складання, щоб повністю вміщатися у нішу під двигуном) та герметичний кокпіт, що зробило літак більш комфортним та ефективним на великих висотах. Кожна з новинок була протестована на чисельних планерах Bf 109F, V23 мав підфюзеляжний радіатор, V31 мав радіатор та триколісне шасі, а V30 мав герметичний кокпіт.

Незацікавленість уряду до проєкту затримало побудову першого прототипу до весни 1942, а проблеми з носовим колесом відкинули перший політ 309-го до липня. Коли він злетів, продуктивність Me 309 була задовільною — приблизно на 50 км/год швидше ніж стандартний Bf 109G — але не зразковою. Фактично, Bf 109G міг перевищити свого наступника. З додатковим озброєнням, швидкість літака знизилася. У світлі його низької продуктивності та набагато більш перспективного Focke-Wulf Fw 190D, проєкт Me 309 було скасовано.

Модель Me 609

У спробі відродити проєкт, у відповідь на замовлення Імперського міністерства авіації від 1941 на створення Zerstörer (руйнівника) для заміни Bf 110, Мессершмітт представив Me 609. Згідно з замовленням нова конструкція повинна бути розроблена швидко і з мінімальною кількістю нових частин, тому невдалий проєкт Me 309 став основою нового винищувача.[1] Me 609 представляв собою поєднання двох фюзеляжів Me 309 з новим центропланом. Від моделі 309 залишили дві стійки основного шасі які складалися у центроплан. Така схема потребувала створення незвичайного чотирьох колісного шасі.[2] Me 609 мав кокпіт у лівому фюзеляжі, а правий залишався порожнім.

Планувалося створити дві версії: важкий винищувач з чотирма або шістьма 30 мм гарматами MK 108 та Швидкісний бомбардувальник (легкий бомбардувальник) з двома 30 мм гарматами MK 108 і бомбовим навантаженням 1000 кг з підвіскою під фюзеляж.[3] На час доведення конструкції, з'явився турбореактивний Me 262 відкинув потребу у створенні поршневих винищувачів.[4]

У 1943 Мессершмітт зробив останню спробу створити заміну Bf 109 у вигляді Me 209-II. Це була модифікація планера моделі 109, конструктори Мессершмітта не бажали витрачати час на створення конструкції як у випадку з Me 309.[5]

Льотно-технічні характеристики
Вид з гори Me 309

Джерело: Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945[6]

Основні характеристики

  • Екіпаж: 1
  • Довжина: 9,46 м
  • Висота: 3,9 м
  • Розмах крила: 11,04 м
  • Площа крила: 16,6 м²
  • Маса порожнього: 3530 кг
  • Маса спорядженого: 4250 кг
  • Силова установка: 1 × інвертований V-12 поршневой двигун рідинного охолодження, Daimler-Benz DB 603G 1726 к.с. ( 1278 кВт)


Льотні характеристики

Озброєння

2×20 мм гармата MG 151
4×13 мм кулемет MG 131
1×30 мм гармата MK 108


Див. також

Схожі розробки

Схожі переліки

Примітки

Виноски

  1. Lepage 2009, p. 222.
  2. Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 3. Germany: Bernard & Graefe. с. 243–244.
  3. Lepage 2009, p. 223.
  4. Green 1960, p. 191.
  5. Green 1960, p. 190.
  6. Nowarra 1993, pp. 215–218.
  7. Jane's Fighting Aircraft of WWII, p. 178

Бібліографія

  • Green, William. War Planes of the Second World War, Fighters, vol. I. London: Hanover House, 1960.
  • Jackson, Robert. Infamous Aircraft: Dangerous Designs and their Vices. Barnsley, Yorkshire, UK: Pen and Sword Aviation, 2005. ISBN 1-84415-172-7.
  • Lepage, Jean-Denis G.G. Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945: An Illustrated Guide. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, 2009. ISBN 978-0-7864-3937-9.
  • Nowarra, Heinz J. Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945: Band 3 Flugzeugtypen Henschel–Messerschmitt. (in German). Bonn: Germany: Bernard & Graefe Verlag, 1993, pp. 215–218. ISBN 3-7637-5467-9.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.