Nissan GT-R

Nissan GT-R — спортивний автомобіль, що випускається компанією Nissan Motor. Представлений як серійна модель на Токійському автосалоні 24 жовтня 2007 року, продажі стартують на початку 2008 року, спочатку в Японії, далі в США і, потім, в Європі. Індекс моделі — R35. На відміну від попередників, що випускалися тільки для JDM і обмеженим тиражем поставлялися в Англію, має варіант як з правим, так і з лівим кермом.

Nissan GT-R
Nissan GT-R (2008-2010)
Виробник Nissan
Роки виробництва 2008-
Попередник(и) Nissan Skyline GT-R
Клас спорткар
Стиль кузова купе
Двигун(и)

3,8 л

(480 к.с.)
Колісна база 2780 мм
Довжина 4655 мм
Ширина 1895 мм
Висота 1370 мм
Вага 1750-1827 кг
Подібні Chevrolet Corvette
Honda NSX
Porsche 911
Mercedes-AMG GT
Ferrari F430 / Ferrari California
Ford GT
Lamborghini Gallardo
Audi R8

Історія

GT-R R32, R33, R34

Починаючи з 2008 року Nissan перейменував «Skyline GT-R» просто в «GT-R». Частково це викликано ринковими міркуваннями, частково технічними: якщо аж до R34 Skyline GT-R був по суті вдосконаленим Skyline, то тепер GT-R являє собою абсолютно самостійний автомобіль.

Концепт-кари
Концепт-кар Nissan GT-R (2001)
Концепт-кар Nissan GT-R (2005)

На автосалонах було показано лише два концептуальних автомобіля до представлення серійної моделі. Перший GT-R Concept був показаий на Токійському автосалоні в 2001 році, показуючи як виглядатиме GT-R 21-го століття. На Токійському автосалоні 2005 року компанія Nissan представила новий концепт-кар, GT-R Proto. Було оголошено, що серійний GT-R буде на 80-90 % ґрунтуватися на ньому.

Серійна модель
  • Двигун: VR38DETT 6-циліндровий V-подібний, об'ємом 3,8 л, з двома турбонаддувами IHI, розташований попереду. Потужність: від 485 до 600 к.с. в залежності від року випуску і модифікації при 6400 об/хв. Кожен двигун збирається вручну.
  • Трансмісія: повнопривідна ATTESA E-TS з механічно диференціалом, що блокується. Трансмісія включає два приводні вали, один передає потужність від двигуна до коробки передач, розташованої в задній частині автомобіля, для приводу задніх коліс, другий — від коробки до передніх коліс.
  • Коробка передач: 6-ступінчаста роботизована BorgWarner з подвійним зчепленням. Час перемикання менше 0,15 с. Знаходиться в задній частині автомобіля.
  • Ковані колісні диски з надлегкого алюмінієвого сплаву
  • Гальмівна система: дискові 15" гальма Brembo з 6-поршневими супортами спереду і 4-поршневими ззаду
  • Незалежна підвіска: Bilstein DampTronic.

Фейсліфтинг 2010 року
Nissan GT-R 2010 року

19 жовтня 2010 року представлений оновлений GT-R. Модель отримала нові світлодіодні фари денного світла. Змінено геометрію підвіски і характеристики амортизаторів. Двигун тепер має 395 кВт (530 к.с.) при 6400 об/хв., а крутний момент до 612 Нм при 3200-6400 об/хв. В наш час[коли?] він досягає максимальної швидкості близько 320 км/год. Ціна в наш час[коли?] складає € 90 900.Новий Nissan GT-R (Ніссан GTR) був показаний публіці восени 2011 року. Модель отримала мінімальні косметичні зміни в екстер'єрі та інтер'єрі, а головне, потужність силового агрегату істотно зросла. Автомобіль має передню підвіску на подвійних поперечних важелях. Задня підвіска — багатоважільна, верхні важелі створені з легкого металу — алюмінію. GT-R оснащений амортизаторами Bilstein з електронним управлінням, що дозволяє регулювати жорсткість підвіски. Система повного приводу з електромагнітною муфтою подарує повну впевненість на шосе. Nissan GT-R оснащений повним набором інформаційно-розважальних опцій, в які входять преміум-аудіосистема BOSE, DVD-плеєр, БК, навігатор, система комунікації Bluetooth. Nissan GT-R 2011-го модельного року пропонується з модернізованим 3.8-літровим бензиновим двигуном V6. У порівнянні з попередньою модифікацією, потужність мотора зросла на 20 к.с., що відбилося на показниках динаміки: новий GT-R «вистрілює» до 100 км / год всього за 2,8 с. Незважаючи на чудову динаміку, Nissan GT-R має помірну «апетитом». У змішаному циклі спорткар споживає всього 11.8 л / 100 км. Ціна на новий Nissan GT-R досить висока, але набагато нижче собівартості багатьох конкурентів у класі.

Фейсліфтинг 2017 року
Nissan GT-R 2017 року

Двомісне купе Nissan GT-R у 2017 році отримало новий капот, решітку радіатора, бампери, що позитивно відобразилось на фронтальному притискаючому зусиллі та управлінні. Салон може похвалитись декількома новими кнопками та 8.0-дюймовим сенсорним екраном. На рульовому колесі з'явились перемикачі швидкостей, а двигун надбав 20 к.с. 

Автомобіль представлений у двох моделях: Premium і Nismo. Базова модель «Premium» оснащена: шкіряними сидіннями з електроприводом, монітором заднього виду, двозонним клімат-контролем, 8.0-дюймовим екраном навігаційної системи та аудіосистемою «Bose» на 11 динаміків. Модель «Nismo» пропонує: більш потужний двигун, кращу підвіску, посилений кузов та додаткове охолодження гальм. Більшість опцій розподілено по пакетам. Пакет «Cold Weather» додає шини для всіх сезонів та спеціальну охолоджуючу суміш. Пакет «Interior» подбає про передні крісла з ручною обстрочкою та яскраві кольори салону. Окремо для моделі «Nismo» пропонується титанова вихлопна система. 

Купе GT-R 2017 оснащене 3.8-літровим V6 двигуном з подвійним турбонадувом у версіях на 565 та 600 к.с. Показники, які здатні присоромити навіть деякі V8 силові агрегати. Цікаво, що кожен двигун має особистий підпис розробника. Приємним фактом є ще й те, що уся ця потужність та вишуканість пропонується за привабливою ціною, для свого сегменту звісно.

Nissan оновив лінійку версій GT-R для 2021 модельного року. Виробник припинив випускати варіанти купе Nissan GT-R 50th Anniversary Edition і Track Edition[1].

Двигуни
  • 3.8 л VR38DETT twin-turbo V6 485 к.с. 588 Нм (2008–04/2011)
  • 3.8 л VR38DETT twin-turbo V6 530 к.с. 612 Нм (04/2011–01/2012)
  • 3.8 л VR38DETT twin-turbo V6 550 к.с. 632 Нм (01/2012–08/2016)
  • 3.8 л VR38DETT twin-turbo V6 570 к.с. 637 Нм (з 08/2016)
  • 3.8 л VR38DETT twin-turbo V6 600 к.с. 652 Нм (з 08/2014, Nismo)

Технічні характеристики

Усі наведені дані з офіційної інформації від Nissan.[2]

Nissan GT-R
Двигун:6-циліндрів-V-подібний (чотиритактний)
Код двигуна:VR38DETT
Об'єм:3799 см³
Діаметр циліндра × хід поршня:95,5 × 88,4 мм
Потужність при об/хв:357 кВт (485 к.с.) при 6400395 кВт (530 к.с.) при 6400
Максимальний обертовий момент при об/хв:588 Нм при 3200-5200612 Нм при 3200-6000
Ступінь стиску:9,0:1
Паливна система:Електронна система вприскування палива, 2 турбокомпресора
Клапанний механізм:DOHC, 4 клапани на циліндр
Охолодження:Рідинне охолодження
Трансмісія:КПП 6-ступінчаста з подвійним зчепленням з автоматичним режимом
ATTESA ET-S повнопривідна
Передня підвіска:подвійні поперечні важелі, гвинтові пружини, електронний контроль демпфування
Задня підвіска:багатоважільна вісь, пружини, електронний контроль демпфування
Шини:ZRF20 передні 255/40
задні 285/35 ZRF20
Гальма:Brembo вентильовані дискові гальма всіх круглий (діаметр 38 см), передні 6 ззаду 4 поршневі гальма, підсилювач гальм
Кермове управління:рейкове, з підсилювачем
Кузов:з листової сталі, тримальний
Колія передня / задня:1590/1600 мм
Колісна база:2780 мм
Габарити:4655 x 1895×1370 мм
Вага:1750 кг
Максимальна швидкість:близько 310 км/год315 км/год
Розгін 0-100 км/год:2,8 с3,5 с
Споживання пального (л/100 км, цикл JAP):12,212,4
Вартість:Від близько 50.000, — € брутто в Японії /
від 50.000, — € США
від 75,000, — € для німецького ринку		від 90 900, — €

Spec V

Nissan випустив в 2010 році модифікацію GT-R V Spec.

«Egoist»

Свого часу GT-R піддався критиці через дешеві матеріали обробки в салоні. Nissan відгукнувся на критику фанатів і в 2010 році на Паризькому автосалоні представив нову модифікацію «Egoist». Новинка отримала 3,8-літровий V6-агрегат з подвійним турбонадувом, який видає потужність в 530 кінських сил і 612 Нм максимального крутного моменту. Трансмісія — шестиступінчастий автомат з системою подвійного зчеплення. До 100 км/год розганяється за 3.04 с, Максимальна швидкість 320 км/год. Але найголовніші зміни торкнулися, звичайно ж, салону. Для обробки одного салону егоїста, а триває це приблизно два місяці, компанії потрібно до п'ятнадцяти голів худоби. Усього доступно до вибору більш 84-колірних варіантів шкіри і близько двадцяти різних сортів. Цікавим фактом тут є попереднє обмірювання клієнта. Усі розміри враховуються при створенні достатнього простору в спортивному кріслі, зручності керування кермом, педалями і рукояткою перемикання швидкостей. Новинку оцінили в 245 000 доларів.

Галерея
  • Nissan GT-R „Black Edition“
  • Nissan GT-R „Premium Edition“
  • Nissan GT-R SpecV
  • Nissan GT-R „Egoist“
  • Салон Nissan GT-R „Egoist“
  • Двигун Nissan GT-R
  • Nissan GT-R (з 2011)
  • Nissan GT-R (з 2011)
  • Nissan GT-R GT1

Цікаві факти
  • Першим автомобілем цієї моделі, котрі надійшли в продаж в США, володіє актор Захарі Лівай (Кіпп Стедмен із серіалу «Less than Perfect»).
  • Nissan GT-R брав участь у зніманні серії фільмів «Форсаж» (5, 6 та 7). У минулих частинах використовувалися його «попередники» Skyline R33 і R34.
  • 2011 року на треку в Японії (Sendai Hiland Raceway) був установлений рекорд розгону до 100 км/год, розгін був здійснений легендарним випробувачем Такао Мацумото за 2,84 секунди.
  • Був проведений заїзд на 402 метра між моделями GT-R 2009, 2011 і 2012 модельних років, в якому з невеликою перевагою перемогла модель 2012 модельного року. (відео http://www.youtube.com/watch?v=tYXQgyAKO-0).

Продажі
Calendar
Year		 СШАКанадаЯпоніяЄвропа
(вкл. Велику Британію)
2007 ——807[3]—
2008 1730[4]137[4]4871[3]1[5]
2009 1534[4]133[4]531[3]1987[5]
2010 877[4]62[4]395[6]1078[5]
2011 1294[4]72[4]526[6]889[5]
2012 1188[4]117[4]558[6]738[5]
2013 1237[4]125[4]668[6]480[5]
2014 1436[4]125[4]n/a[lower-alpha 1]503[5]
2015 1105[4]130[4]n/a[lower-alpha 1]486[5]
2016 698[4]156[4]n/a[lower-alpha 1]618[5]
2017 578[4]134[4]n/a[lower-alpha 1]816[7]
2018 538[4]72[8]n/a[lower-alpha 1]524[7]
2019 331[8] 53[8] n/a[lower-alpha 1] n/a[lower-alpha 1]
2020 n/a[lower-alpha 1] 11[8] n/a[lower-alpha 1] n/a[lower-alpha 1]
Примітки
  1. Дані недоступні

Див. також

Примітки
  1. Как мы тестировали Nissan GT-R 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua. Процитовано 16 грудня 2020.
  2. NISSAN GT-R інформація для преси (англ.) 09.08.2011
  3. Japanese Market Nissan GT-R Sales. GT-R Magazine (103). March 2012. Процитовано 8 лютого 2018.
  4. Cain, Timothy (3 січня 2011). Nissan GT-R Sales Figures. GoodCarBadCar. Процитовано 30 січня 2018.
  5. Nissan GT-R. carsalesbase.com. Процитовано 8 лютого 2018.
  6. Used Nissan GT-R Buyers Guide 2009-2011. 2009gtr.com. Процитовано 8 лютого 2018.
  7. says, Naman Chawla. Nissan GT-R European sales figures. carsalesbase.com (амер.). Процитовано 17 березня 2020.
  8. Model. Nissan GT-R Sales Figures. GCBC (амер.). Процитовано 17 березня 2020.

Посилання


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.