U 1 (тип підводних човнів Німеччини)

U 1 (тип підводних човнів Німеччини)  — перший німецький підводний човен замовлений для ВМФ Німецької імперії.[1] Замовлений 3 грудня 1904 року, закладений в жовтні 1905, спущений на воду 4 серпня 1906, переданий флоту 14 грудня 1906 року, виведений з флоту 19 лютого 1919. В часи Першої світової війни вважався вже застарілим і використовувався тільки як навчальний

U-1
Під прапором  Німецька імперія
Спуск на воду 4 квітня 1905 (1 човен)
Виведений зі складу флоту 19 лютого 1919
Сучасний статус став музейним експонатом
Основні характеристики
Розробник проєкту Germaniawerft, Кіль
Швидкість (надводна) 10,8 вузлів (20 км/год)
Швидкість (підводна) 8,7 вузлів (16,1 км/год)
Гранична глибина занурення 30 м
Автономність плавания 1 діб
Екіпаж 12 осіб (2 офіцери)
Розміри
Водотоннажність надводна 234 (238)т
Водотоннажність підводна 279 (283) т
Довжина найбільша (по КВЛ) 42,39 м
Ширина корпусу найб. 3,75 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,17 м
Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння
1 носовий ТА калібру 17.5" (450-мм), 3 торпеди
Зображення на Вікісховищі

Конструкція

Човен був спроєктований іспанським інженером Раймондо Лоренцо (Raimondo Lorenzo d'Equevilley Montjustin), який працював в німецькій компанії Круппа, на базі човнів типу «Карп». В ньому появилися баластні цистерни, замість занурення на рулях завдяки швидкості човна. Був більший діаметр міцного корпусу і сам цей корпус був посилений. Замість бензинового двигуна був встановлений гасовий, з метою запобігання пожеж, котрі часто траплялися на попередніх типах човнів.

U 1 в музеї

Електричні двигуни Körting не могли змінювати швидкість обертання, тому на човні «U-1» були встановлені гребні гвинти з регульованим кутом обертання, але ця система виявилася неприйнятною і більше вже ніколи не використовувалася на інших човнах.


Історія

Будівництво човна було розпочато восени 2004 року. А ходові випробування були розпочаті в серпні 1916 року, на рік пізніше запланованого. Зазнавши зіткнення під час навчань в 1919 році човен був проданий музею в Мюнхені, де був відновлений і виставлений як музейний експонат. Велика частина правої частини корпусу була видалена, аби відвідувачі могли бачити внутрішню частину човна.


Див. також

Примітки

  1. Showell, p. 30

Література

  • U-boat.net. List of all U-Boats U 1. Процитовано 3 August 2006.
  • Jameson, William (1965). The Most Formidable Thing: The Story of the Submarine from Its Earliest Days to the End of World War I. Rupert Hart-Davis. ISBN 0-7603-1345-8.
  • Miller, David (2003). The Illustrated Directory of Submarines. MBI Pub. Co. ISBN 0-7603-1345-8.
  • Robert C. Stern. Battle Beneath the Waves: U-boats at War, Cassell Military Paperbacks, 2002. ISBN 0-304-36228-X
  • Showell, Jak (2006). The U-Boat Century, German Submarine Warfare 1906-2006. Great Britain: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-241-0.
  • Gröner, Erich (1985). U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 (German) III (Koblenz: Bernard & Graefe). ISBN 3-7637-4802-4.
  • Ariane Stürmer: Erstes deutsches U-Boot U-1 — Stotterstart für die Wunderwaffe, auf: SPIEGEL-Online — einestages, 24. Januar 2011.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.