Єкатеринбург-Пасажирський

Єкатеринбург-Пасажирський (рос. Екатеринбург-Пассажирский) — пасажирська залізнична станція Єкатеринбурзького регіону Свердловської залізниці, найважливіший пасажирський транспортний вузол, розташований на головному ходу Транссибірської магістралі. На станції розташовані центральний залізничний вокзал міста Єкатеринбурга і однойменне локомотивне депо ТЧ-6.

Станція Єкатеринбург-Пасажирський

Свердловська залізниця
Єкатеринбург

56°51′31″ пн. ш. 60°36′14″ сх. д.
Рік відкриття 1878 (144 роки)
Проектна назва Єкатеринбург I (до 1925)
Свердловськ (1925-1929)
Свердловськ-Пасажирський (1929-2010)
Тип пасажирська
Колій 30
Платформ 8
Тип платформ(и) 1 берегова, 7 острівних
Форма платформи на дузі
Вулиця Вокзальна вулиця, Привокзальна площа
Пересадка на А: 1, 15, 20, 23, 48, 57, 57А, 60;
Мт: 01, 05А, 021, 035, 043, 045, 052, 056, 082;
Тр: 1, 3, 5, 9, 11, 17, 18, 19;
Тм: 3, 21.
Відстань до Москва-Пасажирська-Ярославська, км 1814
Відстань до Єкатеринбург-Сортувальний, км 10
Відстань до Шарташ, км 4
Код станції 82040 ?
Код «Експрес-3» 2030000 ?
Єкатеринбург-Пасажирський на Вікісховищі

Вокзальний комплекс другий за пасажирообігом на Уралі після вокзалу Челябінськ-Головний. Складається з чотирьох будівель, забезпечує щодобове відправлення пасажирів 60 пасажирських та понад 180 приміських потягів[1]. На добу станція обслуговує понад 115 тисяч пасажирів, відправляючи їх по 7 напрямках (5 з них електрифіковані).

За обсягом пасажиропотоку потягів далекого прямування вокзал Єкатеринбург-Пасажирський є найбільшим в регіонах Росії — після московських і Санкт-петербурзьких вокзалів[2].

Історія

Перша будівля вокзалу була побудована в 1878 році при будівництві самої станції. Нова будівля залізничного вокзалу Єкатеринбурга була побудована за проектом Ф. Є. Вольсова до 1914 року і згодом неодноразово перебудовувалася. До 1939 року за проектом Г. П. Валенкова і В. І. Смирнова проведена реконструкція, було надбудовано другий поверх, по фасаду з'явилася монументальна колонада. В 1946 році проведено капітальний ремонт будівлі. В 1961—1962 році за проектом В. В. Безрукова до будівлі були додані 2 прибудови через арки зі східної і західної сторін.[3]

В 1990-ті роки до західного крила вокзалу прибудували ще одну будівлю (здано в експлуатацію в 1995 році), виконане в сучасних архітектурних формах (за проектом В. Р. Рабиновича і У. Ютгоф). У період 1997—2001 роки було проведено реконструкцію вокзального комплексу.[4]

Примітки
  1. Б. И. Колесников СВЕРДЛОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА// Энциклопедия Екатеринбурга [Электрон. ресурс]: электронная энциклопедия. — Электрон. дан. и прогр. — Екатеринбург: ИИиА УрО РАН, год не указан. — 1 электрон. опт. диск (CD-ROM)
  2. cтатистические данные по пассажиропотоку на РЖД. Архів оригіналу за 11 березня 2016. Процитовано 16 лютого 2016.
  3. «История в фотографиях к 130-летию Свердловской железной дороги 1878—2008», Екатеринбург, 2008
  4. Факты о станции Екатеринбург-Пассажирский Архівовано жовтень 23, 2013 на сайті Wayback Machine.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Єкатеринбург-Пасажирський

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.