Бергенський швидкісний трамвай
Бергенський швидкісний трамвай (норв. Bybanen) — система легкорейкового транспорту в Бергені, Норвегія. Проект трамваю складався з двох етапів, що включали в себе створення лінії з двадцяти станцій між центром міста і торговим центром Лагунен.
Бергенський швидкісний трамвай | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | Норвегія | ||
Місто | Берґен | ||
Дата відкриття | 22 червня 2010 | ||
Щоденний пасажиропотік | 31 000[1] | ||
Сайт | bybanen.no | ||
Власник | Hordaland County Municipalityd | ||
Оператор | Keolis Norged | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 1 | ||
Кількість станцій | 20 | ||
Довжина мережі | ▲20,4 км | ||
Ширина колії | європейська колія (1435 мм) | ||
| |||
Бергенський швидкісний трамвай у Вікісховищі |
Перші плани будівництва почали з'являтися в 1970-х роках після закриття в 1965 році Бергенського трамваю. Початкова ідея будівництва метрополітену була відхилена і лише в 1990-х роках було запропоновано створення лінії швидкісного трамваю, а рішення про початок її спорудження прийнято в 2005 році. Перша ділянка швидкісного трамваю була побудована завдяки зусиллям місцевого муніципалітету, фінансовій підтримці з боку держави і платній кільцевій автодорозі міста. Права на власність, експлуатацію, подальше розширення і транспортні засоби належать окружному муніципалітету Гордаланн через його дочірню компанію Bybanen AS. У період з 2010 по 2017 роки лінія та її 20 трамваїв Variobahn будуть обслуговуватися підприємством Fjord1 Partner[2].
- Хронологія відкриття дільниць
Дата | Дистанція | Кіл-сть станцій | довжина дільниці |
---|---|---|---|
22 червня 2010 | «Бюпаркен» — «Несстун» | 15 | 9,8 км |
21 червня 2013 | «Несстун» — «Лагунен» | 5 | 3,6 км |
15 серпня 2016 | «Лагунен» — «Біркеланншифтет» | 5 | 4,8 км |
22 квітня 2017 | «Біркеланншифтет» — Бергенський аеропорт | 2 | 2,0 км |
Примітки
- Slettevold, Andreas (10 листопада 2012). Nye vogner på vei. Bergensavisen (Norwegian). Процитовано 10 листопада 2012.
- SPORVOGNER, www.bybanen.no. Архів оригіналу за 21 січня 2018. Процитовано 15 січня 2015.