Березовий гай (станція метро)
«Березовий гай» (рос. Берёзовая роща) — станція Дзержинської лінії Новосибірського метрополітену. Розташована між станціями «Маршала Покришкіна» і «Золота Нива».
| Березовий гай | |
|---|---|
_1.jpg.webp) | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 10 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 102 м |
| Ширина | 10 м |
| Дата відкриття | 25 червня 2005 року |
| Архітектор(и) | Милованов А. Г.(рос.), Мелешкова Н. Г.(рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Романов В.(рос.), Шапошников В.(рос.), Кальян С. (рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) вестибюлів | Романов В. Н.(рос.) |
| Будівельник(и) | ВАТ « Бамтунельбуд » |
| Виходи до | вул. Кошурнікова, пр. Дзержинського |
| Час відкриття | 06:00 |
| Час закриття | 0:00 |
 | |
| Дзержинська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Територіально станція знаходиться в Дзержинському районі Новосибірська. Поблизу від «Березового гаю» проходять межі Дзержинського з двома іншими районами міста — Центральним і Жовтневим .
Станція входила до складу другої черги метрополітену. Початковий пуск було заплановано на 1993 — до сторіччя Новосибірська. Проте, у зв'язку із змінами в країні, економічною кризою і припиненням фінансування метро, станція була відкрита лише 25 червня 2005 .
Після пуску стала четвертою на Дзержинській лінії та дванадцятою в мережі Новосибірського метрополітену. До відкриття «Золотої Ниви» станція була кінцевою.
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення, (глибина закладення — 10 м).
Вестибюлі
На станції два вестибюля (західний і східний), розташовані в торцях станції. Вестибюлі пов'язані з платформою сходовими маршами. До червня 2013 функціонував тільки східний вестибюль, що має два виходи на обидва боки вулиці Кошурнікова, парну й непарну. На відміну від більшості інших станцій, підземний перехід об'єднаний з касовим залом. Для оздоблення переходів було використано глазуровану плитку. Вхідні павільйони виконані в нетрадиційній архітектурній формі.
Оздоблення
Оздоблення станції витримано в сіро-коричневих відтінках. Колійні стіни оздоблені керамогранітом замість традиційного мармуру, а станційне склепіння обшитий алюмінієвими панелями. В оздобленні інтер'єру станції використані матеріали з нержавіючої сталі і полірованого граніту, а також матеріали з використанням полімерного покриття.
Колійний розвиток та перспективи
Перед станцією розташований протишерсних з'їзд для обороту поїздів. На станції передбачена пересадка на майбутню Першотравневу лінію, для цього під платформою передбачений спуск в перехід, а в камері з'їздів є задєл під СЗГ.
Ресурси Інтернету
- Станція «Березовий гай» - Офіційний сайт Новосибірського метрополітену
- Фотографії та опис станції на сайті "Світ метро"
- «Березовий гай» на сайті metroworld.ruz.net
- Схема ведення робіт на споруджуваній ділянці станом на січень 2004 Архівовано 24 березня 2016 у Wayback Machine.
- Опис конструкції станції «Березовий гай» і тунелів на сайті генпідрядника, ВАТ «БТС» Архівовано 2 листопада 2014 у Wayback Machine.
- У Новосибірську на станції метро Березовий гай відкрили новий вестибюль - РІА «Новости»
У Новосибірську на станції метро Березовий гай відкрили новий вестибюль - РІА «Новости»