Варшава-Віленська
Warszawa Wileńska (пол. Dworzec Wileński — Віленський Вокзал) — залізнична станція на сході Варшави. Нижня частина будинку використовується ПКП як вокзал, а верхній поверх — як торговельний центр. Поруч зі станцією знаходиться Митрополичий собор святої рівноапостольної Марії Магдалини.
Warszawa Wileńska Варшава-Вілeнська станція | |||
---|---|---|---|
| |||
Координати | 52°15′19″ пн. ш. 21°02′15″ сх. д. | ||
Структура | |||
Платформ | 2 | ||
Колій | 2 | ||
Час роботи | цілодобово | ||
Історія | |||
Відкрито | 1928 | ||
Перебудовано | 1948, 2000 | ||
Колишні назви | Двожец Петерсбурскі | ||
Інша інформація | |||
Власник | Польські державні залізниці | ||
Оператор | Польські державні залізниці | ||
Мапа | |||
Warszawa Wileńska на Вікісховищі | |||
Перша станція на цьому місці — «Двожец Петерсбурскі» був збудований як кінцева зупинка на лінії через Вільно од Санкт-Петербурга, вибудована архітектором Нарцисом Збожевським вона мала російську колію, на відміну від Варшаво-Віденської залізниці, де використовувалась колія нормального розміру.
Щоб люди могли спокійно подорожувати з Відня до Петербургу, була побудована лінія кінного трамваю, що була початком зародження трамвайної системи Варшави. Цей будинок був знищений росіянами під час Першої світової в 1915 році.
Після війни з СРСР 1920 року частину залізниці між Вільно і Варшавою переробили на європейську колію, оскільки пасажирські перевезення між Варшавою і Ленінградом практично зникли, та змінили первісну назву станції на сучасну. Саму станцію перенесли трохи на південь, а на колишньому місці збудували будинок головного управління ПКП (1928).
Будинок станції пережив Другу Світову Війну, але після війни був розібраний і до 2000 року роль будинку вокзалу виконувало старе депо.
8 березня 2015 року тут відкрилася станція Другої лінії Варшавського метрополітену Двожец Віленьські.
Галерея
- Двожец Петерсбурскі
- Будинок вокзалу
- Перони станції
- Частина станції з торговельним центром