Велоспорт на літніх Олімпійських іграх 2020 — групова шосейна гонка (чоловіки)

Це буде 21-ша поява цієї дисципліни на Олімпійських іграх. Вперше її провели 1896 року, а потім на всіх літніх Олімпійських іграх починаючи з 1936 року. Вона замінила гонку з роздільним стартом, яку проводили з 1912 по 1932 рік. Гонку з роздільним стартом знову ввели 1996 року на додачу до групової шосейної гонки.

Національний олімпійський комітет (НОК) може надіслати для участі в груповій гонці щонайбільше 5 велосипедистів. Всі квоти отримує НОК, який сам вибирає велосипедистів, що беруть участь у змаганнях. Загалом для участі в гонці було виділено 130 квот. З них 122 розподілено відповідно до світового рейтингу UCI за країнами. Очки для цього рейтингу розігрували під час елітних змагань та змагань до до 23 років у сезоні 2019 року (від 22 жовтня 2018 року до 22 жовтня 2019 року). Шість країн із найвищим рейтингом одержали максимальні 5 квот: Бельгія, Італія, Нідерланди, Франція, Колумбія та Іспанія. Країни, що посіли з 7-го по 13-те місця, одержали по 4 квоти, з 14-го по 21-ше - по 3, з 22-го по 32-ге - по 2 і з 33-го по 50-те - по 1 квоті. Спеціальне правило надавало можливість особам, що входять до топ-200, але чия країна не входила до топ-50, одержати квоти (які замінили б країни з найнижчим рейтингом), але ця умова не стосувалась жодного спортсмена. Ще 6 квот розподілено в рамках чемпіонатів Африки, Азії та Панамерики 2019 року; квоти одержали по дві країни на кожному чемпіонаті, чиї велогонщики посіли найвищі місця, але права на таку квоту не мали країни, у яких вже була принаймні одна квота. Останні 2 квоти були зарезервовані для країни-господарки; якби країна-господарка вже здобула одну чи дві квоти через інші змагання, то їх було б перерозподілено відповідно до світового рейтингу UCI за країнами. На ці змагання Японія вже заробила 1 квоту, тому отримала тільки 1 квоту як країна господарка, а другу перерозподілено Гонконгові, що посів 51-ше місце в світовому рейтингу[2]. Оскільки кваліфікація завершилась до 22 жовтня 2019 року, то пандемія COVID-19 на неї не вплинула .

Гропова шосейна гонка - одноденна гонка, що розпочинається з мас-старту. Траси для чоловічих і жіночих групових шосейних гонок оголошено в серпні 2018 року. Гонки стартують в Парку Мусасіноморі в Тьофу, на заході Токіо, а фінішують на автодромі Автодромі Фудзі у префектурі Сідзуока. Чоловіча шосейна гонка завдовжки 234 кілометра із загальною висотою підняття 4865 метрів.[3]

Перша частина чоловічої та жіночої гонок ідентична. Спочатку траса пройде переважно рівнинними околицями столичного району Токіо. Через 80 кілометрів буде довгий підйом по дорозі Доуші із загальною висотою підняття 1000 метрів. Після досягнення озера Яманакако у Яманасі і подолання перевалу Кагосака буде швидкий спуск завдовжки 15 кілометрів. Від цієї точки траси для чоловіків і жінок різняться.

Після спуску чоловіча гонка попрямує до піжніжжя гори Фудзі, де підніматиметься вгору впродовж 14,3 кілометра із середнім ухилом 6,0%. Потім гонщики попрямують на ділянку Автодорому Фудзі, де двічі перетнуть фінішну лінію, а потім розпочнуть останню частину гонки, під час якої перетнуть пік перевалу Мікуні. Довжина цього підйому становить 6,8 кілометра, а його висота - 1159 метрів із середнім ухилом 10,2%, а на деяких ділянках до 20%. Після підйому гонка повернеться до озера Яманакако і перевалу Кагосака, а потім фінішує на Автодромі Фудзі.

Змагання в цій дисципліні відбуваються впродовж одного дня.[4]