Густав Зісс

Початок Першої світової війни застав Зісса на посаді командира міноносця SMS V-3. 28 серпня 1914 року Зісса призначили командиром есмінця SMS V-1.

У березні 1915 року він закінчив курси командира підводного човна в школі підводного плавання. Три місяці по тому отримав під командування підводний човен SM U-41. З 9 жовтня 1915 року і до 21 травня 1917 року — командир SM U-73. Човен діяв у Середземному морі з австрійської військово-морської бази в Пола.

Особливо прославився Зісс своїми вдалими мінними постановками на Середземноморському театрі військових дій. Серед потоплених ним кораблів були: російський крейсер (колишній броненосець) «Пересвет», британський лінійний корабель HMS Russell і допоміжний крейсер (колишній французький пасажирський лайнер) Burdigala. Від його мін загинув плавучий шпиталь HMHS Britannic.

Сам Зісс згадував про свої перемоги так:

«На своєму шляху до австрійського порту Каттаро, ми затрималися на деякий час у Мальти, головною англійської середземноморської бази. Ми поставили прямо перед гаванню тридцять шість хв на відстані близько 160 футів один від одного. Виконали ми цю мінну постановку протягом ночі, і нам ніхто не заважав.

Наступного ранку на одну з наших хв наскочив великий британський лінійний корабель HMS Russell. Наступними жертвами стали патрульний корабель і мінний загороджувач, потім транспорт з шістьма сотнями людей на борту.

На іншому мінному полі, поставленому U-73 біля берегів Греції, загинув один з найбільших торгових кораблів Англії 48000-тонний лайнер «Британнік», найбільший корабель з усіх потоплених човнами в Світову війну. На жаль, він був шпитальним судном, яке мало чітке маркування — але міни не роблять вибору.»

Пізніше Зісс командував SM U-33, на якому зробив 2 бойових походи. Останнім човном, яким командував Густав Зісс, був SM U-65.

Всього за час бойових дій потопив 3 військові кораблі водотоннажністю в цілому 28 750 тонн, 53 вантажних судна загальним тоннажем 159 545 тонн. Ще 10 кораблів було (36 363 тонн) були пошкоджені.[2]

Після закінчення Першої світової війни Зісс спочатку з 1 грудня 1918 був залишений в розпорядженні командування, а 1 квітня 1919 його призначили в розпорядження до командування 9-й півфлотиліі тральщиків. З 28 серпня 1919 року був в розпорядженні начальника військово-морської станції Балтійського моря. 11 листопаді 1919 року Зісс йде з Військово-морського флоту.

У 1925 році Зісс почав комерційну діяльність. Він був членом правління компанії Klein-Michel-Motorbau AG в Гамбурзі і заснував свою компанію Siess, von Loe & Co. Зісс також вів політичну діяльність, він був членом в організації Союзу фронтовиків «Сталевий шолом», керував морським відділом в Гамбурзі.

1 серпня 1935 року Зісс поступив на службу як офіцер для особливих доручень в Імперське міністерство авіації. У ВПС Німеччини йому 1 грудня 1935 роки дали звання майора зі стажем служби з 1 жовтня 1928 року.

У ВПС його використовували спочатку на посаді заступника командира 1-ї повітряної групи, з 18 січні 1938 року — командир групи. З 26 липня 1938 року по 18 червня 1939 року — також інтендант 1-го командування ВПС в Кенігсберзі. Згодом його перевели в Імперське міністерство авіації. З 15 липня 1939 року — глава 3-го відділу, начальник матеріально-технічного забезпечення міністерства. На цій посаді в Міністерстві Зісс і зустрів початок Другої світової війни. З 24 лютого по 1 квітня 1943 року Зісс очолює командування повітряного округу Москва (штаб в Мінську) і підпорядкований командуванню ВПС на Сході.

23 вересня 1943 року Зісс у зв'язку з хворобою був переведений в резерв. В кінці квітня 1944 року звільнений з військової служби у зв'язку з важкою хворобою.

Після закінчення війни з 15 червня 1945 року Зісс перебував у радянському полоні і був засуджений до 25 років позбавлення волі. В 1955 році переданий владі ФРН і звільнений. Після звільнення жив у рідному Гамбурзі.