Десантний катер проєкту 1176

	Д-704
Проєкт
Назва:	проєкт 1176 «Акула»
Будівники:	СРСР
Попередник:
Будівництво:	1971 — 2009
У експлуатації:	1971 — по т. ч.
Побудовано:	42+2
Основні характеристики
Водотоннажність:	90 т (стандартна); 107,3 т (повна);
Довжина:	24,0 м (найбільша)
Ширина:	6,0 м (найбільша)
Осадка:	1,5 м
Двигуни:	2 дизельних двигуна 3Д12 або 3Д12А (Д-448) або 3Д6С2 (Д-163, Д-184, Д-365) або 3Д6С2-081 (Д-57).; 2 x 300 к.с. або 2 x 300 к.с. (3Д6С2, 3Д6С2-081); 2 x гвинти фіксованого кроку в насадці;
Швидкість:	11,5 вузлів (найбільша)
Дальність; плавання:	330 миль (зі швидкістю 10 вузлів); з дизелями 3Д6С2, 3Д6С2-081 – 1400 миль (зі швидкістю 10 вузлів); 2 доби;
Навігаційне та; радіолокаційне обладнання:	навігаційна РЛС «Міус» або «Дон» або «Лиман-18М1» (Д-57)1
Бронювання:	відсутнє

Десантний катер проєкту 1176 (шифр «Акула») за класифікацією НАТО Ondatra-сlass — серія радянських, пізніше російських десантних катерів. Будувались для Радянського ВМФ й Російського ВМФ у період з 1971 до 2009 року на чотирьох суднобудівних заводах, у тому числі на суднобудівному заводі в Варні, Болгарія. ДЕсантні катери цього проєкту використовувались як самостійно, так і для вивантаження десанту й техніки з Великих десантних кораблів проєкту 1174 й передбачався для Універсальних десантний кораблів проєкту 11780. Оскільки, універсальні десантні кораблі проєкту 11780 так і не були замовлені флотом, то кораблі проєкту 1174 залишились єдиним носієм катерів даного типу. Великий десантний корабель проєкту 1174 може прийняти на борт до шести таких катерів.

Конструкція

Десантні катери проєкту 1176 мають відкритий трюм і носову апарель. Корпус катера виготовлено зі сталі, надбудова з алюмінієво-магнієвих панелей з протикульним і протиосколковим бронюванням ходової рубки. Висока маневреність забезпечується двома гребними гвинтами в роздільно-керованих поворотних насадках. Це дозволяє успішно виконувати десантно-транспортні операції у морського узбережжя, здійснювати вивантаження на необладнаний берег. Катери пристосовані для перевезення навантаженої колісної та гусінної техніки, яка самостійно виходить на берег через носову апарель, может буксирувати інші плавзасоби або використовуватись для поромних переправ. Розміри відкритого вантажного трюму складають: довжина — 12,5 м, ширина — 3,6 м, висота борту в трюмі — 2,2 м.

Силова установка

На катери встановлювалися дизельні двигуни наступних типів:

3Д12 (2 x 300 к.с.);
3Д12А (Д-448, 2 x 300 к.с.);
3Д6С2 (Д-163, Д-184, Д-365, 2 x 150 к.с.);
3Д6С2-081 (Д-57, 2 x 150 к.с.).

Вироблення електроенергії забезпечує один дизель-генератор ДГР1А-16/1500-0М4 (16 кВт).

Десантні можливості

Один основний бойовий танк Т-72 або 2 вантажних автомобілі ГАЗ-66, або до 50 тонн вантажу, або 20 людей десанту.

Історія служби

Висадка десанту на навчаннях

До складу Чорноморського флоту у 1979 — 1991 роках було введено 10 катерів цього типу. Один катер («Д-305» , 1979 р.в.) на початку 1990-х років був переданий до складу Військово-морських сил України. У переліку суден ВМСУ значився як рейдова суховантажна баржа «Сватове». Станом на 23 березня 2014 року базувався у Очакові.

Станом на 2015 рік у складі 100-ї бригади десантних кораблів Тихоокеанського флоту, яка базується у Фокіно, залишається три катери, які активно використовуються під час навчань при десантуванні на полігони. Один з катерів щорічно бере участь у театралізованому шоу до дня військово-морського флоту у Владивостоці, як морський дракон.

Склад серії

У період з 1971 до 2009 року різним замовникам було передано близько 40 суден даного типу, при цьому в період до 1995 року для Радянського й Російського флотів на Азовському ССЗ (з 1993 року - Азовська судоверф, г. Азов) було побудовано 25 кораблів цього типу. Крім того, як мінімум 3 судна були збудовані у період з 1995 до 2009 року на суднобудівному заводі «Вимпел» (м. Рибінськ), одне судно було збудоване в 2007 році на Східній верфі (м. Владивосток). Перелік суден цього проєкту наведено у таблиці нижче, проте він неповний.[1][2][3]

Азовська корабельня

Назва	Бортовий №	Заводський №	Закладено	Спуск на воду	Введення до складу	Флот	Доля
Д-335	529(1990)	4001			1 грудня 1971	ЧФ	списано 19.04.1990
Д-236	571, 574(1984), 526(1990)	4002			1 грудня 1974	ЧФ	списано 24.08.1993
Д-237	569, 576(1984), 527(1990)	4003			1 грудня 1974	ЧФ	з 1992 року «MDK-01» у складі ВМС Грузії
Д-393	564, 582(1984)	4004			1 грудня 1976	ЧФ	списано 24.08.1993
Д-392		4005			30 грудня 1975	КФл	списано 30.07.1996
Д-634	562, 584(1984), 531(1990)	4006			1 червня 1976	ЧФ	списано 24.08.1993
Д-395		4007			1 грудня 1975	ПФ	списано 4.08.1995
Д-704	640(2000)	4008			30 червня 1976	ТОФ	в строю
Д-705		4009			1 вересня 1976	БФ	списано 4.08.1995
Д-706		4010			1 грудня 1976	БФ	списано 4.08.1995
Д-441		4011			30 квітня 1977	ПФ	списано 16.03.1998
Д-444	720(2002)	4012			22 жовтня 1977	БФ	списано 10.04.2002
Д-448	751(2002)	4013			30 жовтня 1977	БФ	списано 10.04.2002
Д-280		4014			30 червня 1978	ПФ	списано 30.07.1996
Д-282		4015			30 вересня 1978	ТОФ	списано 3.05.2001
Д-286	713(1993)	4016			30 листопада 1978	БФ	списано 16.03.1998
Д-289	533(1990)	4017			1979	ЧФ	списано 5.07.1994
Д-305	559, 571(1984), 537(1997)	4018			1 грудня 1979	ЧФ	з 1997 року «Сватове» у складі ВМС України (до 1.11.1997 Д-305, з 7.10.1998 Сватове 537, з 1998 U430, потім рейдова сухогрузна баржа U763, потім повернуто клас десантних катерів)
Д-306	614	4019			1 грудня 1980	КФл	списано 30.06.1993
Д-70	677(2000)	4020			30 липня 1981	ТОФ	в строю
«Азов»		4021			25.06.1981	БФ	Після списання використовується як цивільне судно «Азов» у ЦНДІ «Гідроприлад», 06.2005 модернізовано за пр.1176/1 на Новоладозькому ССЗ
Д-464	590(2000)	4024			30 серпня 1985	ПФ	в строю
Д-465	746(2007)	4025	28 квітня 1986	29 вересня 1986	30 грудня 1986	БФ	в строю
Д-263	584, 532(1990), 539(2005)	4026			30 листопада 1987	ЧФ	списано 2008
Д-295	535(1990), 542(2010)	4027			30 грудня 1989	ЧФ	списано 2010 (у резерві)
Д-460	560(1989), 534(1990), 541(2005)	4028			30 червня 1989	ЧФ	сипсано 22.06.2005
Д-325	799(1996), 766(2016)	4029	15 березня 1990	30 серпня 1990	30 грудня 1991	БФ	в строю
Д-148	578(2000)	4030			30 вересня 1993	ПФ	в строю
Д-365	Профессор А.Е.Катков(2013), 612?(2015), 765(2016)	4031			1994	БФ	в строю
Д-182	533(2000)	4032			15 серпня 1996	ПФ	в строю
Д-185	642(2011)	4034			30 грудня 2000	КФл	в строю
Д-163	555(2010)			жовтень 2005	7 грудня 2005	ПФ	добудовано Сокольське, Сокольська судоверф, з 7.07.2006 - Николай Рубцов, в строю
Д-184	184(2008)					ЦСК ВВС	в строю, Сокольська судоверф
Д-254
Д-288	722(1990)
Д-293	530(1990)					ЧФ	з 1992 року «MDK-02» у складі ВМС Грузії
Д-304	568, 528(1990)				30 грудня 1978		списано 16.03.1998
Д-722

Два додаткові катери, вірогідно Азовські № 4022 та 4023, були експортовані до Північного Ємену у 1981.[3]

Рибінська корабельня

Назва	Бортовий №	Заводський №	Спуск на воду	Введення до складу	Флот	Доля
ПСКА-771	682(1999)	03701		1995	БОХР ПС ФСБ	в осушці
ПСКА-772	683(2009)	03702		1995	БОХР ПС ФСБ	в осушці
ПСКА-	570?(2010), 543?(2013), 653(2016)	03703	15 вересня 2009	23 серпня 2009	ЧФ	добудовано Сокольське, Сокольська судоверф, з 10.09.2008 - Д-106, в строю

Східна корабельня

Назва	Бортовий №	Заводський №	Закладено	Спуск на воду	Введення до складу	Флот	Доля
Д-57	675(2008)	201	2005		23 листопада 2007	ТОФ	в строю

Флотський арсенал

Варна, Болгарія

Назва	Бортовий №	Заводський №	Закладено	Спуск на воду	Введення до складу	Флот	Доля
Д-		С-1			1987

Примітки

Guide to the Soviet Navy (Polmer)
Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (Wertheim)
Десантные катера, пограничные катера обеспечения Проект 1176, шифр «Акула», Проект 1176Э. http://russianships.info/. russianships.info. Процитовано 15 січня 2017.(рос.)

Література

Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб. : Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Guide to the Soviet Navy (Polmer)

[2] Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (Wertheim)

[rusship-3] Десантные катера, пограничные катера обеспечения Проект 1176, шифр «Акула», Проект 1176Э. http://russianships.info/. russianships.info. Процитовано 15 січня 2017.(рос.)