Домодєдово

Станція Домодєдово.

Власне історія міста Домодєво розпочалася від будівництва залізничної станції. Первісно станцію планували назвати «Пржевальська» за прізвищем тодішнього власника маєтку «Константиново», відомого мандрівника Ніколая Пржевальського. Проте зрештою станцію було названо за селом, що було тоді адміністративним центром волості.

1897 компанія Рязано-Уральська залізниця отримала дозвіл на будівництво гілки від села Павелець (нині смт в Рязанській області) до Москви. Завдяки цій гілці компанія, яка мала розгалужену мережу залізниць змогла отримати доступ до Москви. 31 січня 1900 (19 січня за старим стилем) було урочисто відкрито залізничну станцію Домодєдово. [3] До станції було проведено водогін від річки Рожайка та зведено водонапірну башту для забезпечення паровозів водою.

Наявність залізничного сполучення із сусідньою Москвою, поклади вапняку, сприяли промисловому розвитку поселення. У 1899 будується цегляний завод, запруджується річечка Городянка. В 1990 році відкривається цементний завод. Розростаються пристанційне, заводське, дачне селища та фабричне селище Костянтинівської фабрики. Зростає чисельність населення, так станом на 1914 рік на території сучасного міста вже проживало 792 людини. 1919-го було відкрито першу школу. 1924-го постановою Подільського Повітового виконкому пристанційне селище Домодєдово було віднесене до дачного селища міського типу. 1928 року було вибрано дачну раду.

У другій половині 1930-х років у зв'язку із проведенням генерального плану реконструкції Москви, до селища переїхало 200 сімей та було зведено 170 будинків. Станом на 1937 рік населення становило 7,000 осіб. 1938-го дачне селище було реорганізоване у робітниче селище. Того ж року завершено третю школу на 280 учнів. Населення швидко зростало, так 1939 року було вже 10 341 осіб, ще за два роки 14 500 осіб. В 1941-му збудовані хлібзавод та зварювальна база Мосенерго.

Під час Другої світової війни місто в жовтні — листопаді 1941-гу було у прифронтовій зоні.

1947 року у селищі було 1,573 будинків та мешкало 20 300 осіб. 12 березня 1947 указом Президії Верховної Ради РРФСР робітниче селище отримало статус міста районного підпорядкування.

У 1950-х у місті було збудовано чи реконструйовано низку підприємств: завод «Кондиціонер», завод металоконструкцій (нині «Метако»), завод будматеріалів та конструкцій, завод вогнетривких виробів та швейно-трикотажна фабрика. Почав працювати міський радіовузол, та напівавтоматична телефонна станція.

7 квітня 1962 на південний захід від міста почалося зведення московського аеропорту «Домодєдово». 25 березня 1964 було здійснено перший пасажирський рейс, літак Ty-104 вилетів у рейс до Свердловська. З 1966 року пасажирські рейси стали регулярними.

1969 року місто Домодєдово стало районним центром — містом обласного підпорядкування. Новоутворений Домодєдовський район був виділений з Подольського району. Станом на 1 січня 1969 площа Домодєдово склала 1,104 га, населення склало 35 000 осіб. У місті нараховувалося дев'ять підприємств. Шість загальноосвітніх шкіл, філія Подільського індустріального технікуму та музична школа.

19 липня 2004 постановою губернатора Московської області робітниче селище Востраково було приєднане до міста. 17 вересня 2004 було приєднано дачні селища Білі Столби та Барибіно. 14 березня 2007 до міста були також включенні села Забор'є, Мєткіно, Рождественське, Умшари та Шебанцево.

2 грудня 2007 відбувся референдум, на якому 95 % мешканців Домодєдова висловились проти будівництва у межах міста платної автомобільної дороги[4], але 1 жовтня 2012 проїзд ділянкою траси М4 ДОН, починаючи із 52 км, став платним, у тому числі, і для мешканців міста[5].
1 жовтня 2012 деякі мешканці Домодєдова проголосили про створення так званої «Руської Демократичної Республіки» («Русской Демократической Республики») на території міського округу у відповідь на ігнорування владою результатів референдуму 2007 року, на якому містяни висловились проти платної дороги[6]. Ініціативна група планує провести з 15 травня по 15 червня 2013 року референдум щодо проголошення республіки, результати якого мають бути оголошені 16 червня 2013[7].

Територія міста належить до басейну внутрішнього Каспійського моря. На західній околиці повз місто протікає річка Рожайка, що відділяє його від прилеглих сіл Авдотьїно та Константиново.

За 6 км від середмістя на північний захід, біля села Домодєдово, Рожайка впадає до річки Пахра, яка дугою обминає місто з північного боку за 5—7 км. Пахра є притокою Москви-ріки, що є притокою Оки, басейн Волги.

Зі сходу місто дугою обходить Каширське шосе, що є фрагментом федеральної траси М4, яка є частиною європейської автомагістралі E115 (Ярославль—Москва—Вороніж—Новоросійськ). Через саме місто проходить ще одне Каширське шосе (в народі назване старим), почавшись як вулиця Москви утворює перехрестя з трасою М4, з півночі від міста. Перетинає його з півночі на південь утворюючи головну вулицю Домодєдова і з південного боку від міста зливається із трасою М4.

Через місто проходить залізниця РЖД (Московська залізниця), що сполучає місто Москва (Павелецький напрямок) та місто Кашира. В середмісті Домодєдово однойменна станція. В 1963-65 роках, було збудовано відгалуження до аеропорту. На цьому відділку на південно-східній околиці Домодєво у 1963 році було зведено станцію Авіаційна.

За 8 км на схід від центра міста розташований Міжнародний аеропорт «Домодєдово», що має найбільший пасажиропотік у Росії — 22.3 млн. осіб ^{(у 2010 р.)}. За цим показником посідає 13 місце у Європі.