Електрон Т19

Електрóн Т19 (англ. Electron T19) — 12-ти метровий низькопідлоговий тролейбус загальною пасажиромісткістю 106 чоловік (зокрема 34 місця для сидіння) виготовлений спільним українсько-німецьким підприємством «Електронтранс».

Електрон Т19
Львів, Тролейбус Електрон Т19101, палац Потоцьких
Виробництво
Проект, р 2013
Випускався, рр з 2014 р. по теперішній час
Екземпляри 62
Розміри
Довжина 12000 мм
Ширина 2550 мм
Висота 3670 мм
База 5880 мм
Маса без пасажирів 11,4 т
Повна маса 18,6 т
Максимальна швидкість 65 км/год
Місткість
Місць для сидіння 34
Повна місткість (8 чоловік/м²) 106
Двигун
Назва двигуна Трифазний асинхронний, АД-903У1 або ДТА-2У1
Керування Тяговий перетворювач частоти, на базі IGBT
Потужність 180 кВт
Робоча напруга 600 Вольт
Бортова напруга 24 Вольт
 Електрон Т19 у Вікісховищі

Опис

Кузов

Кузов тролейбуса цільнозварний вагонного типу низькопідлоговий. Виробляється зі звичайної сталі із заисним покриттям або з нержавіючої сталі.

Зовнішнє облицювання виконується з композиту Dibond алюміню-пластику, передня та задня маска зі склопластику, що дозволяє надійно захистити тролейбус від корозії. Внутрішнє облицювання виконується з пластику.

У салоні розташовується 34 місця для сидіння.

Електрообладнання

У якості тягового застосовано асинхронний двигун. Керування ним здійснюється частотним перетворювачем з векторним способом. Система керування забезпечує режим гальмування з рекуперацію електроенергії в контактну мережу, при якій, як заявляє виробник, економнія електроенергії складає до 40% у порівнянні з тролейбусами з реостатним керуванням)[1]. Максимальну швидкість тролейбуса обмежується електронікою на рівні 65 км/год.

За безпекою руху слідкують електронні системи контролю та керування, система ABS, а також зовнішні і внутрішні камери відеоспостереження.

На тролейбусі застосовано бортовий комп'ютер, який через CAN-шину) постійно перевіряє стан тролейбусу.

Опалення, вентиляція та кондиціонування

Салон опалюється повітряними калориферами. Дзеркала зовнішнього огляду мають електропідігрів.

Вентиляція природня через кватрирки у вікнах та люки у стелі, за їх наявності.

В залежності від комплектації салон та кабіна водія обладнуюься кондиціонерами.

Пристосування для осіб з інвалідністю

Кузов тролейбуса зроблений низькопідлоговим, тобто не має сходів у дверях, а для додаткової зручності посадки і висадки пасажирів застосовано кнілінг, завдяки якому тролейбус на зупинці опускається зі сторони дверей, зменшуючи дорожній просвіт.

У середніх дверях розташовано відкидний пандус для заїзду інвалідного візка на спеціально пристосоване місце з пасками безпеки для фіксації під час руху.

Салон тролейбуса а також середні двері зовні обладнані сигнальними кнопками.

Історія

Тролейбус Електрон Т19 розроблено у 2013 році конструкторами заводу "Електронтранс", які були запрошені з заводу ЛАЗ, який на той момент вже фактично не працював. Тому новий тролейбус отримав у кузов та інші елементи аналогічні тролейбусу ЛАЗ Е183[2].

Перший тролейбус Електрон Т19101 виготовлений для міста Львова і переданий ЛКП «Львівелектротранс» у кінці вересня 2014 року.

Після закінчення повного циклу випробувань з 25 жовтня 2014 року у Львові тролейбус Електрон Т19 розпочав регулярне перевезення пасажирів,

22 грудня 2014 року відбулася поставка тролейбуса Електрон Т19 в Хмельницький. Всього місто придбало два таких тролейбуси за 4 452 000 грн.[3]

Протягом 2015 — 2016 років Львів продовжує купувати тролейбуси саме даної моделі. Під час поставки були виявлені технічні недоліки, що набули публічного розголосу: виробник поставив тролейбус з несправним тяговим двигуном[4].

На початку 2019 року ЛКП "Львівелектротранс" планує придбати нових 50 тролейбусів в кредит за кошти ЄБРР[5]. За результатом тендера ЄБРР який відбувся, переможцем став ТзОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» і ПАТ «Концерн-Електрон»[6]. Перших 10 тролейбусів місто має отримати через півроку.

4 листопада 2019 року «Електронтранс» презентував першу партію з 10-ти машин[7],

29 листопада 2019 року, коли ЛКП «Львівелектротранс» отримав перші 10 машин, з'ясувалось, що тролейбуси мають 22 технічні недоліки та зауваження зі сторони замовника. Терміни підписання актів прийому-передачі тролейбусів дещо зміщуються від попередньо затвердженого графіку. Відповідно, нові тролейбуси вийшли на маршрути 15 грудня.[8] Всі наступні партії машин які поставлялись виробником, також зазнали невдач з виявленими зауваженнями та недоліками.

21 вересня 2020 року, ЛКП «Львівелектротранс» отримало всі 50 тролейбусів «Електрон»[9]. Проте з суттєвими запізненнями графіків поставок. Ціна однієї машини 213 тисяч євро.

Електробус Е19101
Електрон Т19102

Модифікації
  • Електрон Т19101 — 12-метровий тролейбус з асинхронним двигуном ДТА-2У1 виробництва "ПЕМЗ" (Псков, Росія) та тяговим перетворювачем ПТАД-202М-180-129 фірми "Чергос"(Росія). Випускався з 2014 по 2016 рік.
  • Електрон Т19102 — 12-метровий тролейбус з асинхронним двигуном АД-903У1 виробництва Електроважмаш (Харків) та тяговим перетворювачем ENI-ZNT200/EL/LW фірми ENIKA (Польща), випускається з 2015 року.

Експлуатація
Країна Місто Підприємство, що експлуатує Модель Роки поставок Кількість, шт. Бортові номери
 Україна Львів ЛКП «Львівелектротранс» Електрон Т19101
Електрон Т19102		 2014—2019 2[10]

58[11]

 114—173
 Україна Хмельницький Хмельницьке КП «Електротранс» Електрон Т19101 2014 2[12] 011, 012
Разом: 62

Галерея
  • Електрон Т19101
  • Електрон Т19101 у Хмельницькому
  • Електрон Т19101 у Львові
  • Електрон Т19101
  • Електрон Т19101
  • Електрон Т19101

Див. також

Посилання

Джерела

Примітки
  1. http://eltrans.electron.ua/news/korporatsiya_«elektron»_predstavlyaye_pershyj_trolejbus_vlasnoho_vyrobnytstva_205.htm
  2. http://eltrans.electron.ua/news/spilne_ukrayinsko-nimetske_pidpryyemstvo_«elektrontrans»_vyhotovyt_trolejbus_ta_elektrobus_88.htm
  3. Львовский "Электрон" поставил первый троллейбус в Хмельницкий (рос.)
  4. Zaxid.net. У Львові новий тролейбус зламався ще до виходу на маршрут. ZAXID.NET (укр.). Процитовано 6 жовтня 2019.
  5. Львівелектротранс підписав угоду з ЄБРР про закупівлю 50 нових тролейбусів. tvoemisto.tv. Процитовано 3 жовтня 2019.
  6. Львів придбає 50 тролейбусів місцевого виробника: відповідні документи, необхідні для закупівлі, погодила сесія ЛМР — Львівська міська рада. city-adm.lviv.ua (uk-ua). 11 березня 2019. Процитовано 3 жовтня 2019.
  7. Львів отримав перших 10 нових тролейбусів — Львівська міська рада. city-adm.lviv.ua (uk-ua). 4 листопада 2019. Процитовано 4 листопада 2019.
  8. Нові тролейбуси «Електрон» виїдуть на лінію орієнтовно 15 грудня — Львівська міська рада. city-adm.lviv.ua (uk-ua). 29 листопада 2019. Процитовано 30 листопада 2019.
  9. Zaxid.net. Львів отримав усі 50 нових тролейбусів «Електрон». ZAXID.NET (укр.). Процитовано 15 жовтня 2020.
  10. Статистика моделі тролейбуса Електрон |align=center|Т19101 у Львові на сайті transphoto.ru(рос.)
  11. Статистика моделі тролейбуса Електрон Т19102 у Львові на сайті transphoto.ru(рос.)
  12. Статистика по моделі тролейбуса Електрон Т19 в місті Хмельницький
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.