Зоря — Машпроект

Центральна прохідна заводу

Матеріальні ворота заводу

Газотурбінна електростанція для випробувань агрегатів біля села Осетрівка. Тут проходять випробування агрегати, виготовлені на заводі

Відділ кадрів заводу

Пам'ятник головному конструкторові Союзного проєктного бюро «Машпроект» Колосову Сергію Дмитровичу

9 липня 1946 року Рада міністрів СРСР прийняла постанову про створення заводу з будівництва судових парових турбін у місті Миколаїв, який мав потужний виробничий потенціал та суднобудівні заводи. Для нового заводу виконком Миколаївської міської ради депутатів трудящих виділив площу на південно-східному передмісті міста. Одночасно з комплексом заводу був запроєктований житловий масив для робітників (див. мікрорайон ПТЗ).[1]

Підготовчі роботи з будівництва почались у березні 1948 року. Протягом п'яти років були введені до експлуатації основні споруди заводу.[1]

У січні 1953 року проведено перший організований набір робітників та інженерно-технічних працівників.[1]

17 жовтня 1953 року міністром транспортного і важкого машинобудування був виданий наказ, згідно з яким Південний турбінний завод у місті Миколаїв частково введено в експлуатацію.[1][2]

Проте освоювати виробництво парових турбін заводу не довелося. Вже у березні 1954 року на заводі за завданням уряду працювала комісія у складі конструкторів і технологів Міністерства авіаційної промисловості для виявлення можливостей виготовлення на заводі газових турбін для суден Військово-морського флоту.[1]

7 травня 1954 року вийшла постанова Ради міністрів СРСР про створення бази для виробництва газотурбінних установок. Відповідно до цієї постанови, міністр важкого машинобудування 18 травня 1954 року видав наказ наступного змісту:[1][2][3]

Спеціалізувати Південний турбінний завод Міністерства важкого машинобудування на виробництво дослідних і серійних газотурбінних установок, у першу чергу для суден Військово-Морських Сил. Директору Південного турбінного заводу Чумичеву та в. о. головного інженера Головтурбопрому Березіну організувати на Південному турбінному заводі Міністерства важкого машинобудування спеціальне конструкторське бюро з газотурбінних установок.

У вересні 1956 року почався серійний випуск газотурбінних установок.[1]

Постановою Ради Міністрів УРСР від 12 квітня 1961 року № 530-0046 «Союзне проєктне бюро „Машпроект“» було виділене зі складу заводу у самостійну госпрозрахункову організацію з експериментальними цехами та базою, дослідницькою станцією.[1][2] «Машпроект» займався розробкою та виготовленням дослідних і головних зразків газотурбінної техніки. Основним серійним виробником цих розробок було «Виробниче об'єднання „Зоря“».[2]

1 січня 1989 року на базі «Союзного проєктного бюро „Машпроект“» було створено «Науково-виробниче об'єднання „Машпроект“». До об'єднання увійшли "СПБ «Машпроект» та «КБ „Енергія“» (у місті Кривий Ріг).[1]

З 1992 року «НВО „Машпроект“» перейшов у підпорядкування Міністерства машинобудування, військо-промислового комплексу і конверсії України (з 1997 року — Міністерство промислової політики України).[1]

У 1993 році на базі об'єднання створено «Науково-виробниче підприємство „Машпроект“».[1]

Наказом Міністерства промислової політики України від 2 листопада 2001 року «Виробниче об'єднання „Зоря“» та «Науково-виробниче об'єднання „Машпроект“» об'єднані в єдине державне підприємство «Науково-виробничий комплекс газотурбобудування „Зоря“ — „Машпроект“».[1][2]

Внаслідок анексії Криму та розв'язанні Російською Федерацією військових дій на сході України у червні 2014 року, український президент П. Порошенко заборонив військово-технічну співпрацю з РФ[4]. Ця заборона зачепила і контракт «Зорі-Машпроекту» на постачання газових турбін для фрегатів проєкту 22350 і 11356, що будувалися на замовлення російського ВМФ. Як відповідь, російським КБ «Алмаз» розроблявся власний проєкт з виробництва газотурбінних енергетичних установок, яке, замість «Зорі-Машпроекту», мало освоїти НВО «Сатурн» (м. Рибінськ).[5]

Взимку 2014 року, «Зоря»-«Машпроект» поставило газотурбінні двигуни для ракетних катерів типу "Блискавка", що знаходяться на озброєнні ВМС Індії. Про це заявив заступник генерального директора "Укроборонпром" Максим Глущенко, повідомила прес-служба концерну. За його словами, обладнання поставлене на виконання контракту від 2013 року. Згідно з договором, індійському замовнику відвантажено першу партію двигунів у кількості чотирьох одиниць. Ще чотири двигуни будуть поставлені у другому кварталі 2014 року.[6]

У квітні 2019 року підприємство розробило та виготовило дослідний зразок газотурбінного двигуна (ГТД) та розпочало його випробування. Він стане основою пропульсивного комплексу перспективних кораблів Військово-морських Сил ЗС України.

Нова турбіна має унікальну конструкцію, що дозволяє її використання у цивільному секторі, як механічний привод компресорів у газотранспортних мережах та як механічний привод електрогенераторів. Її потужність становить — 32 МВт.[7]

12 вересня 2019 року підприємство підписало в Делі декілька контрактів на постачання великого обсягу газотурбінної техніки, що призначається для кораблів різного класу ВМС Індії.

До переліку (номенклатури) постачань, входять газотурбінні двигуни, редуктори, комплекти запасних частин. Крім того, контракти передбачають проведення навчання індійських фахівців з експлуатації газотурбінних установок, а також надання інженерної підтримки. Відвантаження першої партії заплановано на грудень 2019 року, решту постачатимуть протягом 2020 року.[8]

У листопаді 2020 року, підприємство «Зоря»-«Машпроект» поставило до Індії дві новітні турбіни для тамтешнього будованого есмінця.[9]

Восени 2021 року, «Зоря»-«Машпроект» отримала нове замовлення від Індії на силові установки для фрегатів Talwar.[10]

• 1954–1963 — Сергій Колосов[2]
• 1963–1968 — Яков Сорока[2]
• 1968–2001 — Віктор Романов[2]
• 2001–2003 — Анатолій Коваленко[2]
• 2003–2008 — Борис Ісаков[2]
• 2008–2012 — Володимир Спіцин
• 2012–2015 — Борис Ісаков[2]
• 2015–2016 — Володимир Спіцин
• 2016–т.ч. — Геннадій Літвінов

• Чорноморський суднобудівельний завод
• Океан (завод)
• Миколаївський суднобудівний завод
• Дослідно-проєктний центр кораблебудування
• ПТЗ (Миколаїв)

• УКРАЇНСЬКІ ГАЗОТУРБІНИ
• «Зоря»–«Машпроект» випробували 32 МВт ГТД , що може використовуватися у корабельних енергоустановках. https://www.ukrmilitary.com/. Ukrainian Military Pages. 28 серпня 2018. Процитовано 28 серпня 2018.
• Офіційний сайт (рос.)
• Газові турбіни України^{[недоступне посилання з липня 2019]}