Зубчаста залізниця
Зу́бчаста залізни́ця — особливий вид залізниць, який відрізняється від звичайних залізниць наявністю зубчастої рейки. Зубчаста рейка зазвичай прокладається посередині двох звичайних рейок. Відповідно, рухомий склад таких залізниць оснащений зубчастим колесом.
![](../I/Andermatt_Rack_Rail.jpg.webp)
Потяги зубчастих залізниць можуть долати набагато стрімкіші схили, ніж звичайні потяги. Найстрімкіша зубчата залізниця у світі — Пілатусбан (нім. Pilatusbahn), з'єднує село Альпнах і станцію недалеко від вершини гори Пілатус (Швейцарія). Нахил цієї залізниці сягає 48 %.
![](../I/Zwitserland_pilatus.jpg.webp)
Історія
Перший паровоз здійснив свій перший рейс в 1812 році між Міделтоном i Лідсом, в Англії. За допомогою рейкової системи яка була розроблена і запатентована в 1811 році Джоном Бленкіншопом. Ідею зубчастої передачі як третьої рейки запропонував швейцарський інженер Нікулаус Рігенбач в 1862 році.
Типи зубчастих залізниць
Існує декілька різних видів зубчатих залізниць. Найпоширенішими конструкціями зубчатих зчеплень є системи Marsh, Абта, Locher, Riggenbach, Strub і Von Roll.
![]() Система Riggenbach |
![]() Система Strub |
![]() Система Абта |
Сфера застосування
![](../I/ZB_Interregio_mit_HGe_101_bei_Niederried.jpg.webp)
Багато зубчастих залізниць мають переважно туристичне значення, оскільки вони доставляють туристів, лижників на вершини і схили гір. Однак існують і примітивніші зубчасті залізниці. Наприклад, в Штутгарті маршрут одного з трамваїв (маршрут № 10) існує у вигляді зубчастої залізниці. Зубчасті залізниці мають і інші міста, наприклад Цюрих і Будапешт.
![](../I/Panama_Canal_mule.jpg.webp)
Для переміщення суден по Панамському каналу використовуються електровози-«бурлаки», які рухаються за допомогою зубчастої передачі, вона слугує для полегшення подолання крутих схилів, які утворені внаслідок застосування шлюзів на каналі.
Список зубчатих залізниць
Ангола
- Бенгельська залізниця — 1906
Аргентина
- Трансандинська залізниця між Мендоса та Лос-Андес
Австралія
- Залізниця пустельного західного узбережжя у Тасманії. Використовує систему Абта.
- Залізниця гори Морган — зубчата система, що існувала до 1952 року. Використовувала систему Абта.
- Залізниця Скітуб Альпін — система Ламела у Сніжних горах, відкрита у 1987 році.
- Проект Блакитних гір — тимчасова 610-міліметрова залізниця відкрита 1995 року.
Австрія
- Залізниця Ахензе (Achenseebahn), Тіроль, 1000 мм.
- Залізниця Кахленберга (Kahlenbergbahn), Кахленберг, Деблінг, Відень (1872—1920)
- Залізниця Шафберга (Schafbergbahn), Верхня Австрія 1000 мм
- Залізниця Шнеєберга (Schneebergbahn), Нижня Австрія
Болівія
- Лінія Ріо Мулатос-Потосі
Бразилія
- Зубчата залізниця Корковадо
- Залізниця Сантос-Юнд'яї
Чехія
- Кільцева залізниця Танвальд-Гарахов. З'єднує муніципалітети Танвальд та Гарахов
Франція
- Лінія C Ліонського метро
- Трамвай Монт Бланк
- Залізниця Монтеверс
- Поїзд Руни
- "Панорамні купола"
Німеччина
- Залізниця Драхенфельс
- Залізниця Харц
- "Залізниця проклятої долини"
- Залізниця долини Мюрг
- Штутгарська зубчата залізниця
- Зубчата залізниця Вндельштайн
- Баварська залізниця Цугшпітце
Угорщина
В'єтнам
![](../I/Denta_trakforko.jpg.webp)