Зігфрід Штрелов
Зігфрід Штрелов (нім. Siegfried Strelow; 15 квітня 1911, Кіль — 9 липня 1943, Атлантичний океан) — німецький офіцер-підводник, корветтен-капітан крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
Зігфрід Штрелов | |
---|---|
нім. Siegfried Strelow | |
| |
Народився |
15 квітня 1911[1] Кіль, Німеччина[1] |
Помер |
9 липня 1943 (32 роки) або 15 липня 1943 (32 роки) Атлантичний океан |
Країна | Німецький рейх |
Діяльність | підводник, солдат, Marineoffizier |
Знання мов | німецька |
Учасник | Друга світова війна[1] |
Військове звання | Корветтен-капітан[1] |
Нагороди | |
Біографія
7 квітня 1931 року вступив на флот. Служив торпедним офіцером на лінійному кораблі «Шлезвіг-Гольштейн», броненосці «Адмірал граф Шпее» і ескадреному міноносці «Ріхард Байцен», потім служив на катерах S-9 і S-11, командував торпедним катером G-11, «Альбатрос», «Лев», був торпедним офіцером легкого крейсера «Лейпциг». В квітні 1941 року переведений в підводний флот. 30 серпня 1941 року призначений командиром підводного човна U-435 (Тип VII-C), на якому зробив 8 походів (провівши в морі в цілому 249 днів), більшість — в води Арктики. Провів успішні операції проти кількох конвоїв. В січні 1943 року човен Штрелова був переведений в Брест і включений до складу 1-ї флотилії. 9 липня 1943 року U-435 був потоплений глибинними бомбами, скинутими з британського бомбардувальника. Всі 48 членів екіпажу загинули.
Всього за час бойових дій потопив 13 кораблів загальною водотоннажністю 57 023 тонни.
Дата | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 березня 1942 | Effingham | Торговий пароплав | 6,421 | 4672 тонни генеральних вантажів, включаючи вибухівку | 43 | 12 | США | PQ-13 |
13 квітня 1942 | El Occidente | 6,008 | Частина вантажу — хромова руда як баласт | 41 | 20 | Панама | QP-10 | |
Harpalion | 5,486 | 600 тонн мінеральних руд (переважно марганцевої) як баласт | 70 | 0 | Британська імперія | |||
20 вересня 1942 | HMS Leda (J93) | Тральщик типу «Гальсіон» | 835 | 134 | 47 | QP-14 | ||
22 вересня 1942 | Bellingham | Торговий пароплав | 5,345 | 6100 тонн мінеральної руди і шкір | 75 | 0 | США | |
RFA Gray Ranger | Танкер-заправник | 3,313 | Баласт | 39 | 6 | Британська імперія | ||
Ocean Voice | Торговий пароплав | 7,174 | 858 стандартів деревини і 1121 тонн сульфітної маси | 89 | 0 | |||
29 грудня 1942 | Empire Shackleton | КАТ судно | 7,068 | 2000 тонн генеральних вантажів, 1000 тонн боєприпасів і літаків | 62 | 0 | ONS-154 | |
Norse King | Торговий пароплав | 5,701 | 5453 тонни вугілля | 37 | 0[2] | Норвегія | ||
30 грудня 1942 | HMS Fidelity (D57) | Пароплав SBS | 2,456 | 51 морський піхотинець, 43 вцілілих з Empire Shackleton і 2 десантні кораблі | 378 | 368[3] | Британська імперія | |
HMS LCV-752 (вантаж) | Десантний корабель | 10 | ||||||
HMS LCV-754 (вантаж) | 10 | |||||||
17 березня 1943 | William Eustis | Торговий пароплав | 7,196 | 7000 тонн цукру і 600 тонн продуктів харчування, включаючи молоко, яйця і сухофрукти | 72 | 0 | США | HX-229 |
Звання
- Кандидат в офіцери (7 квітня 1931)
- Морський кадет (14 жовтня 1931)
- Фенріх-цур-зее (1 січня 1933)
- Оберфенріх-цур-зее (1 січня 1935)
- Лейтенант-цур-зее (1 квітня 1935)
- Оберлейтенант-цур-зее (1 січня 1937)
- Капітан-лейтенант (1 жовтня 1939)
- Корветтен-капітан (1 липня 1943)
Нагороди
- Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки)
- Залізний хрест
- 2-го класу (25 квітня 1940)
- 1-го класу (25 травня 1940)
- Нагрудний знак підводника (27 жовтня 1942)
- Лицарський хрест Залізного хреста (27 жовтня 1942)
Література
- Залесский К.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — Москва : Яуза, Эксмо, 2005. — 638 с. — (Энциклопедия Третьего рейха) — 5000 прим. — ISBN 5-699-10354-6.
Посилання
- Busch R., Röll H. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die deutschen U-Boot-Kommandanten — 1996. — Vol. 1. — S. 237. — 344 с. — ISBN 3-8132-0490-1
- 28 грудня пароплав був атакований U-591. Екіпаж покинув пошкоджений корабель, але згодом повернувся на борт. Наступного ранку корабель помітили з норвезького торгового пароплава Veni, але екіпажу ніхто не бачив. Їхня подальша доля невідома.
- Включаючи всіх морських піхотинців і вцілілих з Empire Shackleton.