Курганський тролейбус
Курганський тролейбус — тролейбусна система Росії що діяла в місті Курган з 24 листопада 1965 по 29 квітня 2015 року. На момент закриття в місті діяло 3 міських маршрута якими курсувало приблизно 20 тролейбусів[1]. У 2000-х роках за один день цим видом транспорту перевозилося понад 70 тисяч курганців.
| Курганський тролейбус Курганский троллейбус | |
|---|---|
 | |
| Тролейбусна система | |
| Країна |
 Росія |
| Місто | Курган |
| Дата відкриття | 24 листопада 1965 року |
| Дата закриття | 29 квітня 2015 |
| Кількість маршрутів | 0 (3 на момент закриття) |
| Довжина контактної мережі | 0 (42,1 км на момент закриття) |
| Кількість депо | 1 |
| Кількість тролейбусів | 47 (2010) |
| Вартість проїзду | 10 російських рублів |
| Експлуатуюче підприємство | МУП «ГЭТ» |
Станом на жовтень 2010 року ціна проїзду дорівнювала 10 рублів. Проїзд оплачувався кондуктору. Для проїзду були дійсні також проїзні квитки і талони для школярів.
Історія
24 листопада 1965 року у Кургані була відкрита перша тролейбусна лінія. У той же день на лінію вийшли 4 тролейбуси марки ЗІУ-5, які повезли перших пасажирів за маршрутом «КЗКТ — Хіммаш». Саме з цього часу почалося регулярне тролейбусний рух в Кургані.
До відкриття тролейбусного руху в місті були побудовані дві тягові підстанції потужністю 3600 кВт. Протяжність контактної мережі становила 26,4 км. Тролейбусний парк налічував 10 машин. Рух здійснювався за трьома маршрутами: «КЗКТ — Хіммаш», «КЗКТ — ЕМІ», «КЗКТ — КСМ». У 80-ті роки ХХ століття були введені нові тролейбусні лінії, які зв'язали центр міста з околицями. Так, було пущено рух до комбінату «Синтез», на проспект маршала Голікова, до аеропорту і в селище Рябкова.[2]
З 1992 року тролейбусне депо увійшло до складу Муніципального підприємств міського пасажирського транспорту. Після банкрутства і закриття МПГПТ всі тролейбусні маршрути перейшли під обслуговування ВАТ «РегіонАвтоТранс-Курган». Після банкрутства і закриття ВАТ «РегіонАвтоТранс-Курган» всі тролейбусні маршрути перейшли під обслуговування ТОВ «Тролейбуси Кургану». У серпні 2009 тролейбусний парк передали МУП «ГЕТ».
Наприкінці квітня 2015 року компанія перевізник була визнана банкротом, і рух тролейбусів остаточно припинився. У наступні декілька місяців всіх працівників було звільнено. У наступні роки вся тролейбусна інфраструктура була демонтована та здана на металобрухт. Більшість рухомого складу також була утилізована, крім 5 найновіших тролейбусів які були продані до одного з російських міст де функціонує тролейбусна мережа.
Маршрутна мережа
Закриті[3]
- № 1 Селище Сірєнєвий — зал. Вокзал
- № 2 завод «Хіммаш» — АКО «Синтез»
- № 3 Аеропорт — АКО «Синтез»
- № 4 1-й мікрорайон — зал. Вокзал
- № 5 Селище Сірєнєвий — Аеропорт
- № 5 1-й мікрорайон — Аеропорт
- № 6 1-й мікрорайон — АКО «Синтез» (через ВАТ «Хіммаш»)
- № 7 1-й мікрорайон — селище Сірєнєвий (Година пік з 17.03.10)
- № 8 1-й мікрорайон — завод «Хіммаш»
- № 9 Селище Сірєнєвий — завод «Хіммаш»
- № 10 Аеропорт — завод «Хіммаш»
Депо
У місті було одне тролейбусне депо, яке знаходилося за адресою вул. Хіммашевська, 4.
Рухомий склад
| Марка | Модель | Кількість тролейбусів |
|---|---|---|
| ЗіУ | ЗІУ-6205 | 2 |
| ЗІУ-682Г0А | 22 | |
| ЗіУ-682Г-016 | 2 | |
| ЗІУ-682В | 1 | |
| АКСМ | АКСМ-101А | 1 |
| АКСМ-101М | 1 | |
| ВМЗ | ВМЗ-170 | 2 |
| ВМЗ-52981 | 5 | |
| БТЗ | БТЗ-5276-04 | 1 |
Примітки
- Курганська влада визнала, тролейбус в місті буде ліквідований. Транспорт в России. Процитовано 5 серпня 2020.
- Курганському тролейбусу — 40 років. Архів оригіналу за 4 квітня 2008. Процитовано 30 жовтня 2010.
- Схеми тролейбусних маршрутів міст Росії
