Легкий метрополітен Малаги

Розробляти проект будівництва системи ЛРТ в місті почали у 2000-х роках. За проектом в першу чергу мали відкритися дві лінії з 17 станціями, в перспективі планувалося будівництво ще двох ліній. Будівництво системи легкорейкового транспорту розпочалося у 2006 році. Спочатку лінії планували відкрити в 2009 році, потім в 2011, але через неодноразові затримки будівництва система відкрилася лише в 2014 році.

Обидві лінії починаються на станції «El Perchel», Лінія 1 складається з 6,7 км та Лінія 2 з 4,6 км. Середня відстань між станціями приблизно 600 метрів. В системі 12 підземних станцій, використовуються стандартна ширина колії, та потяги трамвайного типу що живляться від контактної мережі. Станції мають низькі платформи.

Будується ще 2 станції Лінії 1 в напрямку історичного центру міста. Розширення другої лінії планувалося, але в 2018 році ніяких робіт не ведеться.

Працює з понеділка по четвер з 6:30 до 23:00, у п'ятницю та вдень перед святами з 6:30 до 1:30, у суботу з 7:00 до 1:30, у неділю та свята з 7:00 до 23:00. Інтервал руху від 6 хвилин в годину пік до 15 пізно ввечері.

Усі потяги - Urbos 3 виробництва іспанської компанії Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Мають мережу відеоспостереження та кондиціонування, за для забезпечення безпеки та комфорту вагонів повної місткості з 170 пасажирами та 56 місць для сидіння.

• 
  Вихід зі станції «El Perchel»
• 
  Потяг на станції «Ciudad de la Justicia»
• 
  Потяг на наземній дільниці біля станції «Universidad»
• 
  Всередині вагона

ЛРТ Малаги на UrbanRail.net

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Легкий метрополітен Малаги