CAF Urbos

CAF Urbos — серія вагонів для штрассенбану та штадтбану, створених CAF. Баскійський виробник CAF раніше випускав локомотиви, пасажирські вагони, регіональні та підземні поїзди. В 1993 році CAF розпочало будівництво трамваїв для Метрополітену Валенсії, поставивши до 1999 року 16 трамваїв. Це був варіант конструкції Siemens, і деякі компоненти були поставлені компанією Siemens, включаючи візки та тягові двигуни. Ця серія також була продана Лісабонському трамваю в 1995 році; тоді ж CAF вирішила спроектувати та побудувати власний Urbos.

Існує три покоління CAF Urbos, відомі як Urbos 1, Urbos 2 і Urbos 3. Перше покоління було замовлено оператором трамваю Більбао, що отримав вісім трамваїв між 2002 і 2004 роками. Друге покоління було продано іншим операторам в Іспанії, а третє покоління продається в Іспанії, в інших країнах Європи, США, Австралії та Великої Британії. Виробничі підприємства розташовані у Беасаїн, Сарагосу та Лінарес, Іспанія; Ельміра, Нью-Йорк, США; Ортоландія, Бразилія; Ньюпорт, Велика Британія; Уеуетока, Мексика; та Баньєр-де-Бігор, Франція. [1]

CAF Urbos 1
Urbos 1 в Більбао

Ця серія була продана Euskotren Tranbia управлінню трамвайними службами в Більбао. [2] Початкова трамвайна мережа Більбао була закрита в 1964 році, вдруге відкрито в грудні 2002 року з розширенням в 2004 році. [3]

  • Трамвай Більбао, 8 трамваїв (назва 401—408)[3]
    • 8 поїздів складаються з 70 % низькопідлогових двосторонніх з трьома візками на колії 1000 мм[4]

CAF Urbos 2
Urbos 2 під орудою MetroCentro

CAF Urbos 3
CAF Urbos
Виробництво
Випускався 2011 — сьогодення рр
Розміри
Довжина 18 000 - 56 000 мм
Ширина 2,300, 2,400 або 2,650 мм
Маса без пасажирів 34,860 (трисекціонний потяг) т
Максимальна швидкість 70 км/год
Ширина колії 1435 або 1000
 CAF Urbos у Вікісховищі

CAF Urbos 3 є наступником Urbos 2; усі нові продажі мають Urbos 3. Стандартні варіанти, Urbos 100 та Urbos 70, мають або 100 %, або 70 % конструкцію низької підлоги відповідно, і максимальну швидкість 70 км/годину. Тип трамвая пропонується у метровій та стандартній колії і дозволяє ширині трамвая 2300, 2400 або 2650 мм. Трамваї можна збирати в 3, 5, 7 або (тільки для Urbos 100) 9 модулів, довжина яких коливається від 23 до 56 метрів. [5]

CAF розробила можливість вбудовувати літій-іонні суперконденсатори та акумулятори 'Greentech Freedrive' у Urbos 3 [6], що дозволяє короткочасну роботу без зовнішнього електроживлення. [7] Ця система ACR (Acumulador de Carga Rápida) дозволила оператору трамвая в Севільї видалити повітряні дроти у ключових місцях під час Страсного тижня 2011 року. [8] Він також використовувався у Люксембурзі, Гранаді, Сарагосі та Західному Мідлендсі. [9]

Urbos 70 та Urbos 100
9-модульний Urbos 3 у Будапешті
Місто, держава, (система) Кількість Вартість замовлення Примітки
Європа
Антверпен, Бельгія 66
Береговий трамвай, Бельгія 57 Вперше буде поставлено наприкінці 2019 року

[10] з можливістю ще п'яти, по відкриттю нову дистанцію Коксійде — Верне

Гент, Бельгія 18
Льєж, Бельгія €360 million[11]
Безансон, Франція 19 €34.4 million [12]
Нант, Франція 8 €22 million Додатково ще 4 трамваїв за €10 million[13]
Фрайбург, Німеччина 17 [14][15][16]

та додатково 8 вагонів замовлено[17]

Будапешт, Угорщина 47+26 €90 million Поставлено 51 трамваїв[18][19][20]
Дебрецен, Угорщина 18 [21]
Люксембурзький трамвай, Люксембург 21 € 83.0 million В дії з 2017[22]
Амстердам, Нідерланди 72[23] Замовлення 63 вагонів в 2016.[24] В дії з січня 2021.[25]
Утрехт, Нідерланди
27 Поставлено в 2018[26]
22 В дії з 2020
Осло, Норвегія 87 Найменовано як SL18. Перші два поставлені в 2020 року. В дію має бути введено в 2024 році. Замовлено ще 60
Белград, Сербія 30 [27]
Кадіс, Іспанія
Гранада, Іспанія 13 €43.9 million Замовлено ще 4 трамвая
Малага, Іспанія 14 [28]
Севілья, Іспанія 4
Віторія, Іспанія 7 Місцева позначка Euskotren 600 серії
Сарагоса, Іспанія 21 [29]
Лунд, Швеція 7 В дії з 2020
Бірмінгем, Велика Британія 21 £40 million Буде побудовано ще 20-49 трамваїв для 2 нових ліній.[30][31]
Единбург, Велика Британія 27
Америка
Куяба, Бразилія 40 [32]
Салвадор, Бразилія
Канзас-Сіті, Міссурі, США 5 [33] плюс 1 вагон замовлено[34][35]
Цинциннаті, Огайо, США] 5 $25 million [36]
Сіетл, Вашингтон, США 10 $50 million [34]
Азійсько-Тихоокеанський регіон
Канберра, Австралія 14 A$65 million 5-модульний 100. Поставлено в 2018 році, діє з квітня 2019 року[37]
Ньюкасл, Австралія 6 5-модульний 100 серії. Поставлено 2018/19

[38]

Сідней, Австралія 12 A$20 million
(1st order)		 5-модульний 100 серії. Початкове замовлення на 6 трамваїв; Згодом збільшено до 12.[39] Ще чотири трамваї для цієї лінії були замовлені CAF у червні 2021 року.[40] Діє на Внутрішньому Західному штадтбану.
13 7-модульний 100 серії акумуляторний. Працюватиме на лінії штадтбану Парраматта, відкриття якого заплановано на 2023 рік. [44].[41]
Єрусалим, Ізраїль 114 Для Зелена лінія. В дії з 2024
Гаосюн, Тайвань 9 Без контактної мережі[42]
Африка
Маврикій 18 €100 million В дії з грудня 2019[43]

Urbos AXL
Urbos AXL у Стокгольмі

Транспортні засоби серії Urbos AXL мають більші вагони та візки з поворотною віссю у залізничному стилі. З максимальною швидкістю 90 км/годину він розрахований на високопродуктивні масові системи швидкого транзиту. [5] На 2021 рік цей тип трамваїв використовується лише у двох країнах Північної Європи:

Urbos TT

Серія Urbos TT побудована за технологією трамвай-поїзд, що з'єднує існуючу інфраструктуру важких залізниць безпосередньо з системами міських трамваїв.[5]

Urbos LRV
Urbos LRV у Х'юстоні

Трисерійний шарнірний вагон, підтримуваний трьома візками, варіант Urbos LRV призначений для ринку Північної Америки.

LRTA 13000 class

Серія LRTA 13000 — варіант високого підлогового вагонів Urbos, із 120 одиницями, що були замовлені для залізничної мережі Лінії 1 штадтбану у Манілі, Філіппіни. [48] Був розроблений CAF разом з Mitsubishi Corporation та побудований на базі CAF в Уеуетоці, Мексика. [49] Перші два вагонні комплекти з 8 вагонів прибули у січні 2021 року. Вони, як очікується, розпочнуть працювати до третього кварталу 2021 року, а поставка всіх 120 одиниць буде завершена до 2022 року. Після того, як усі вагони будуть введені в експлуатацію, вони з часом замінять застарівші LRTA 1000 class, яким близько 40 років. [50]

Примітки
  1. CAF's major rail projects and facilities worldwide (англ.). CAF. Процитовано 8 жовтня 2016.
  2. Revista Vía Libre, mayo 2009, «Urbos3, la nueva generación de tranvías» (pdf) Архівовано 2010-06-24 у Wayback Machine.
  3. Tranvias de Bilbao ,( tranvia de la 2ª Generación) (ісп.). 12 лютого 2015. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 11 квітня 2015.
  4. Bilbao Tram (англ.). CAF. Процитовано 11 квітня 2014.
  5. There is an Urbos for each type of city. CAF, your railway solutions. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Процитовано 24 лютого 2016.
  6. Catenary-free trams. CAF.
  7. The CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removing catenary between stations. CAF. 16 лютого 2010. Архів оригіналу за 17 липня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
  8. https://www.diariodesevilla.es/sevilla/catenarias-Metrocentro-desmontadas-Semana-Santa_0_351565542.html
  9. CAF Power & Automation awarded at Global Light Rail Awards. www.cafpower.com (en-gb). Процитовано 31 березня 2019.
  10. De Lijn mag 146 lagevloertrams bestellen bij CAF. delijn.prezly.com (nl-BE). Процитовано 14 грудня 2018.
  11. Le réseau de tram verra bien le jour à Liège: voici les détails du projet. RTL Info. 10 лютого 2017. Процитовано 13 листопада 2019.
  12. CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. 7 січня 2011. Процитовано 7 січня 2011.
  13. CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. Процитовано 1 квітня 2011.
  14. VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller. Badische Zeitung. 25 лютого 2013.
  15. Von 2015 an rollen spanische Trams. Badische Zeitung. 15 березня 2013.
  16. Fünf neue Urbos 100. VAG Freiburg (нім.). Freiburger Verkehrs AG. 14 квітня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
  17. VAG bestellt acht weitere Urbos 100. VAG Freiburg (нім.). Freiburger Verkehrs AG. 28 травня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
  18. Elkészült Budapest első CAF villamosa. 5 лютого 2015. Процитовано 5 вересня 2015.
  19. Budapest orders CAF trams. Railway Gazette International. Процитовано 5 березня 2014.
  20. 37 instead of 47 units of the new tram arrives in Budapest. Процитовано 28 квітня 2014.
  21. Átadták a debreceni 2-es villamosvonalat-Linie2 Open in Debrecen. 26 лютого 2014. Процитовано 27 лютого 2014.
  22. CAF delivers first Luxembourg tram. International Railway Journal (англ.). 10 лютого 2017.
  23. Amsterdam: Double traction and commissioning of the new trams. Urban Transport Magazine. 1 жовтня 2020. Процитовано 27 липня 2021.
  24. Zo gaan de nieuwe trams van GVB er uitzien - Amsterdam - PAROOL. Het Parool (nl-NL). 30 вересня 2016. Процитовано 30 вересня 2016.
  25. Upgraded Dutch light rail lines enter service. International Railway Journal. 8 січня 2021. Процитовано 27 липня 2021.
  26. Aannemer Uithoflijn en leverancier trams geselecteerd. Uithoflijn. 1 грудня 2014. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 26 травня 2018.
  27. Beograd to buy 30 CAF trams. Railway Gazette International. 6 листопада 2009. Процитовано 1 квітня 2011.
  28. Urbos 3 concept on display in Málaga. Railway Gazette International. Процитовано 28 листопада 2010.
  29. Zaragoza tram Line 1 enters service. Railway Gazette International. 26 квітня 2011.
  30. CAF named preferred bidder to supply new Midland Metro trams. Railway Gazette International. 2 лютого 2012.
  31. Work begins on £128m Midland Metro expansion project. Railway Gazette International. 22 березня 2012.
  32. VLTs de Cuiabá serão fabricados na Espanha (in Portuguese). revistaferroviaria.com.br. Процитовано 23 серпня 2012.
  33. Spanish firm CAF will supply streetcars. bizjournals.com. 4 жовтня 2013. Процитовано 6 жовтня 2013.
  34. Barrow, Keith. Seattle and Kansas City order CAF Urbos LRVs (en-gb). Процитовано 3 жовтня 2017.
  35. KC Streetcar | Welcome Home #805 (англ.). 9 травня 2019. Процитовано 10 липня 2019.
  36. Streetcar Vehicle Production Under Way. City of Cincinnati. Процитовано 5 квітня 2015.
  37. Spanish-made trams to run on Canberra's city to Gungahlin light rail line. The Canberra Times. 1 лютого 2016. Архів оригіналу за 27 травня 2018. Процитовано 16 жовтня 2016.
  38. Baird government announces progress on Newcastle light rail Newcastle Herald 21 June 2016
  39. CAF wins Sydney tram order. Railway Gazette International.
  40. The CAF Group has secured tram supply extension contracts in Belgium and Australia, worth a combined value of nearly 100m euros (119.05m USD), in addition to a new signalling installation contract in Turkey. 30 червня 2021. Процитовано 26 липня 2021.
  41. Transfer Australasia Consortium Secures Parramatta Light Rail. 20 грудня 2018. Процитовано 4 листопада 2019.
  42. Kaohsiung picks CAF to build catenary-free trams. Railway Gazette International. 7 січня 2013.
  43. Metro Express Limited launches Free Passenger Service. Republic of Mauritius Government News. 23 грудня 2019.
  44. Estland: CAF liefert weitere Straßenbahnen nach Tallinn. 26 лютого 2014.
  45. Stockholm's first Lidingö light rail vehicle on test. 5 червня 2014.
  46. Barrow, Keith (8 січня 2015). CAF LRVs enter service in Houston. International Railway Journal. Процитовано 16 грудня 2017.
  47. https://www.metro-report.com/news/single-view/view/first-caf-lrv-in-service-on-boston-green-line.html
  48. CAF LRT 1 4th Generation LRVs (16:9) [Facebook Watch]. Manila: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, reposted by Ang Litratista ng Daang Bakal Facebook page.
  49. CAF and Mitsubishi win LRV contract in Manila. Railway PRO (амер.). 21 листопада 2017. Процитовано 24 травня 2020.
  50. Mercurio, Richmond. Trains for LRT-1 Cavite extension arrived. Philstar.com. Процитовано 27 січня 2021.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: CAF Urbos

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.