Лотар фон Арно де ла Пер'єр

Після мобілізації успішно служив у військово-морської авіації. Він не був допущений до польотів і був переведений в підводний флот. Після проходження курсу навчання в місті Пула в 1915 році Лотар фон Арно де ла Пер'єр відправляється на поїзді на Середземноморський театр військових дій і отримав під своє командування підводний човен U-35 типу U-31, змінивши на цій посаді Вальдемара Копгамеля. Проходячи службу на U-35 Арно зробив 14 бойових походів, потопив 189 суден водотоннажністю 446 708 брт. При цьому він завжди діяв в рамках призового права: судно зупинялося попереджувальним пострілом, оглядалось на наявність заборонених вантажів, весь екіпаж евакуювався на шлюпках в напрямку берега, а судно йшло на дно в результаті вогню артилерії або підриву спеціальними зарядами. Арно завжди розумно підходив до прийняття рішень, особливо якщо вони стосувалися людських життів, що сильно відрізняло його від інших німецьких офіцерів того часу. Його дії принесли йому повагу з боку британців, і фон Арно, на відміну від багатьох менш результативних своїх колег, не був включений Великою Британією в список військових злочинців. У Великій Британії чітко оцінювали всі дії Арно, в багатьох ситуаціях він виявляв людяність і не давав волю емоціям. 21 червня 1916 року U-35 здійснила візит до іспанську Картахену, де фон Арно передав королю Іспанії дону Альфонсо лист від німецького імператора Вільгельма з вдячністю за гуманне ставлення до німецьких біженців. У травні 1918 року фон Арно відбув на поїзді на нове місце служби і, як один з результативних і досвідчених підводників німецького флоту, отримав сучасний крейсерський човен U-139, на якому потопив ще 5 суден сумарною водотоннажністю 7 008 брт.

Після завершення війни фон Арно залишився в жорстко поріділих рядах рейхсмаріне. У 1920-х роках проходив службу штурманським офіцером на броненосцях Hannover і Elsass, а також здійснював закордонні походи в якості капітана новітнього німецького крейсера Emden. У 1931 році вийшов у відставку. C 1932 по 1938 рік пропрацював викладачем у військово-морській академії в Туреччині, де здобув величезний досвід. Курсанти дуже високо цінували Арно і вважали величезною честю навчатися в настільки відомого офіцера.

У 1939 році Лотар фон Арно де ла Пер'єр знову покликаний на військову службу. З березня 1940 року він служив морським комендантом Данцига, поки його не направили на посаду морського коменданта в Бельгію і Нідерланди. Арно став комендантом Бретані, а потім і всього західного французького узбережжя, що тягло за собою величезну відповідальність і вимагало великого досвіду, який у нього був завдяки насиченому військовому минулому. Однак незабаром Арно загинув в авіакатастрофі: 24 лютого 1941 року літак, на якому фон Арно летів на переговори з урядом Віші, розбився незабаром після зльоту з аеродрому в Ле-Бурже, причини авіакатастрофи так і не були оприлюднені. Знаменитий підводник був похований в Берліні на дуже старовинному кладовищі Інваліденфрідгоф, на якому спочивають багато відомих німецьких військові діячі. Надгробок зберігся до теперішнього часу.

• Pour le mérite (11 жовтня 1916)
• Залізний Хрест 1-го класу
• Залізний Хрест 2-го класу
• Лицарський хрест Ордена дому Гогенцоллернів з мечами
• Орден Корони 4-го класу
• Нагрудний знак підводника (1918)
• Хрест «За вислугу років» (Пруссія)
• Ганзейський Хрест (Гамбург)
• Орден Леопольда (Австро-Угорщина)
• Лицар ордена Залізної Корони 3-го ступеня з військовою відзнакою (Австро-Угорщина)
• Хрест «За військові заслуги» 3-го класу з військовою відзнакою (Австро-Угорщина)
• Срібна медаль «Ліакат» з мечами (Османська імперія)
• Військова медаль (Османська імперія)

• Німецький імперський спортивний знак[4]
• Почесний хрест ветерана війни з мечами
• Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го, 3-го, 2-го і 1-го класу (25 років)

• Застібка до Залізного хреста 2-го класу[4]
• Хрест Воєнних заслуг 2-го класу з мечами[4]