Механічний редуктор

Циліндричні редуктори використовуються для передавання обертального руху між паралельними або співвісними валами за допомогою циліндричних зубчастих передач. Вони мають високий ККД (0,94…0,98 на один ступінь) і великий ресурс роботи (36000…50000 год). Можуть використовуватись у швидкохідних машинах (частота обертання вхідного вала 60 с⁻¹ а у спеціальних редукторів до 200 с⁻¹).

Недоліки цих редукторів: підвищені вібрації, що знижуються використанням косозубих та шевронних передач, великі габарити при великих передатних відношеннях.

Виконання:

• одноступінчасті (u = 1,6…8,0)
  • з вертикальним розміщенням зубчастих коліс;
  • з горизонтальним розміщенням коліс;
• двоступінчасті (u = 7,1…50)
  • горизонтальні тривісні;
  • горизонтальні із співвісними колесами
  • горизонтальні із роздвоєним швидкохідним ступенем;
  • горизонтальні із роздвоєним тихохідним ступенем;
  • вертикальні тривісні;
• триступінчасті (u = 25…250).

Конічні редуктори служать для передачі обертального руху між осями, що перетинаються (зазвичай під прямим кутом). ККД становить 0,90…0,96 на один ступінь. Використовуються в основному одноступінчасті конічні редуктори, багатоступінчасті виконують комбінованими, переважно конічно-циліндричними. Діапазон передатних відношень конічного ступеня i = 2…6,3. Рівень вібрацій дещо вищий ніж у циліндричних редукторів, зниження вібрацій досягають виконанням зубців тангенціальними або коловими.

До недоліків конічних редукторів слід віднести великі габарити, високу трудомісткість і вартість виготовлення, пов'язані із необхідністю регулювань при складанні, а також, підвищені вимоги до несучої здатності підшипників через переважно консольне виконання ведучого валу.

Виконання:

• одноступінчасті (u = 2…6,3)
  • з горизонтально розташованим веденим валом;
  • з вертикально розташованим веденим валом;
• двоступінчастий конічно-циліндричний (u = 6,3…40)
  • з горизонтально розташованим тихохідним валом;
  • з вертикально розташованим тихохідним валом;
  • з вертикально розташованим швидкохідним валом;

Черв'ячні редуктори на основі черв'ячної передачі забезпечують крутні моменти на тихохідному валу до M = 850000 Н·м, передавальні відношення в діапазоні u = 8…80. Корпуси черв'ячних редукторів виконують з ребрами охолодження та вентилятором, розміщеним на валу черв'яка. У залежності від варіанту конструкції тихохідні вали бувають однокінцевими і двокінцевими. Черв'ячні редуктори передають рух між валами, що перехрещуються під прямим кутом.

Виконання:

• одноступінчасті (u = 8…80)
  • з нижнім розміщенням черв'яка;
  • з верхнім розміщенням черв'яка;
  • з вертикальним розміщенням черв'яка;
  • з горизонтальним (боковим) розміщенням черв'яка;
• двоступінчасті
  • циліндрично-черв'ячні (u = 16…200);
  • черв'ячно-циліндричні (u = 25…250);
  • двочерв'ячні (u = 63…4000).

До переваг можна віднести:

• здатність створювати великі передатні числа ;
• компактність передачі ;
• плавність та безшумність у роботі ;
• самогальмівна передача(передає крутний момент тільки в одному напрямі, від черв'яка до черв'ячного колеса) ;
• постійне передатне число ;

Недоліки:

• низький ККД;
  • z = 1 η = 0.6…0.75 ;
  • z = 2 η = 0.8…0.85 ;
  • z = 4 η = 0.85…0.95 ;
• нагрів передачі при роботі ;
• недоцільність використання таких передач для великих потужностей (≤сотень кіловат);
• необхідність використання кольорових металів для зменшення тертя.

У планетарних редукторах використовуються планетарні передачі, у яких осі певних коліс (сателітів) закріплені на рухомій деталі. Їх ККД досить високий (0,9…0,95). Такі редуктори мають різне конструктивне виконання у залежності від того, який тип передачі використовується (зубчасті циліндричні зовнішнього зачеплення, зубчасті циліндричні внутрішнього зачеплення, конічні зубчасті), яке з центральних коліс є нерухомим та ін.

Перевагою планетарних редукторів є мала питома матеріаломісткість при достатній навантажувальній здатності і довговічності у зв'язку з багатопарним зачепленням (потужність передається у декілька потоків).

Редуктори на основі хвильової передачі можна розглядати як різновид планетарного редуктора на основі гнучкого проміжного колеса. Передаточні числа хвильових редукторів складають u = 80…300 і більше. Такі редуктори мають високу навантажувальну здатність у зв'язку з багатопарністю зачеплення.

Мотор-редуктор це агрегат, що суміщає в одному корпусі електродвигун і редуктор. Це дозволяє добитися більшої точності взаємного розташування валів редуктора і електродвигуна та зменшення кількості деталей.

Серійно випускаються мотор-редуктори:

• циліндричні двоступінчасті співвісні типу МЦ2С (крутний момент на тихохідному валу М = 125…1000 Н·м, частота обертання тихохідного вала n = 28…180 об/хв);
• планетарно-зубчасті, двоступінчасті типу МП₃2 (М = 125…1000 Н·м, n = 18…90 об/хв);
• хвильові горизонтальні типу МВ₃ (М = 90…1000 Н·м, n = 5,8…18 об/хв).