Міжнародний аеропорт Гобарту
Міжнаро́дний аеропо́рт Го́барту (англ. Hobart International Airport), (IATA: HBA, ICAO: YMHB) — цивільний аеропорт міста Гобарт (Тасманія, Австралія), розташований у Кембриджі, за 17 км на схід від Гобарту.
Міжнародний аеропорт Гобарта Hobart International Airport | |
---|---|
ІАТА: HBA[1] • ICAO: YMHB | |
Загальні дані | |
42°50′10″ пд. ш. 147°30′37″ сх. д. | |
Тип | цивільний |
Обслуговує | |
Розташування |
Тасманія |
Вебсайт | hobartairpt.com.au |
Ідентифікатори і посилання | |
GeoNames | 6301313 |
Structurae | 10061710 |
HBA | |
Міжнародний аеропорт Гобарту у Вікісховищі |
Основні відомості і показники
Міжнародний аеропорт Гобарта був відкритий у 1956 році, і відтоді є найбільшим аеропортом у Тасманії. У ньому є сполучені між собою термінали для внутрішніх і міжнародних рейсів. Злети і посадки здійснюються з одної злітно-посадкової смуги.
Головні австралійські авіакомпанії, котрі обслуговують аеропорт — Qantas, Jetstar, Virgin Australia (котра раніше носила назву Virgin Blue) і Tiger Airways Australia. Всі вони здійснюють польоти у найпопулярніший пункт призначення — Мельбурн. Інші важливі пункти призначення — Сідней, Брисбен та інші. Також здійснюються польоти регіональної тасманійської авіакомпанії Tasair. Окрім цього, є рейси вантажної авіакомпанії Australian air Express, а також спеціалізованого авіаперевізника Skytraders, літаки котрого літом здійснюють польоти на Австралійську антарктичну територію (летовище Вілкінс недалеко від станції Кейсі), котрі вважають міжнародними.[3]
Раніше аеропорт також обслуговувався австралійськими авіакомпаніями Ansett Australia (в основному, рейси у Мельбурн і Сідней; компанія обанкротилась у 2001 році) і Compass Airlines, а також новозеландською авіакомпанією Air New Zealand (міжнародні рейси у Крайстчерч).
Jetstar Airways розглядає можливість розширити мережу своїх рейсів з Гобарта. Можливі майбутні маршрути включають у себе Аделаїду, Перт, або прямі рейси у Нову Зеландію[4].
За кількістю перевезених пасажирів Аеропорт Гобарта у 2009/2010 фінансовому році займав 9-те місце серед аеропортів Австралії, вслід за аеропортами Сіднею, Мельбурна, Брисбена, Перта, Аделаїди, Голд-Коста, Кернса і Канберри.[5]
Історія
Перший аеропорт у районі Гобарта відкрився у 1920-х роках, у том ж самому Кембриджі), всього у парі кілометрів від нинішнього аеропорту. Він дотепер функціонує (як Cambridge Aerodrome) і слугує базою для невеликих літаків, котрі здійснюють туристичні польоти по мальовничим місцям Тасманії, а також обслуговує місцевий аероклуб. Він слугував головним аеропортом для Гобарта аж до 1956 року, коли був відкритий сучасний аеропорт.
У червні 1948 року тодішній прем'єр-міністр Австралії Бен Чіфлі (Ben Chifley) оголосив про схвалення будівництва нового аеропорту вартістю 760 тисяч австралійських фунтів[6]. Зокрема, це було пов'язано із зацікавленням Австралії в освоєнні Антарктики — було важливо мати якомога південніший аеропорт, котрий міг би приймати важкі транспортні літаки.
У 1956 році новий аеропорт Гобарта був відкритий, і спочатку він носив ім'я Лланхерн (Llanherne Airport) — за назвою володіння, на терені котрого він був збудований, але поступово ця назва вийшла з ужитку.[7][8]
У 1964 році злітно-посадкова смуга була подовжена і розширена, щоб дати можливість обслуговувати сучасніші літаки. Ще одне розширення і подовження смуги було зроблено у 1985 році, щоб можна було приймати крупні літаки типа Boeing 747 і Ан-124 (хоча з деякими обмеженнями).[7]
Сучасна будівля терміналу для внутрішніх рейсів була відкрита у 1976 році. У 1983 році було відкрита будівля терміналу для міжнародних рейсів[7], котра потім була розширена у 1985 році.
11 червня 1998 року аеропорт був зданий у оренду на 99 років компанії Hobart International Airport Pty Ltd, котра належить уряду Тасманії і управляється Tasmanian Ports Corporation[7][9][10]. У 2004 році термінал для внутрішніх рейсів був суттєво модернізовано. У грудні 2007 року аеропорт був проданий приватній компанії Tasmanian Gateway Consortium.
Авіакомпанії і пункти призначення
Авіакомпанія | Пункт призначення |
---|---|
Australian air Express | Лонсестон, Мельбурн |
Jetstar Airways | Голд-Кост[11], Мельбурн, Сідней |
Qantas | Мельбурн, Сідней, також сезонні рейси в Брисбен[12] |
Skytraders | Аеродром Вілкінс (Антарктика) |
Tasair | Берні, Девонпорт |
Tiger Airways Australia | Мельбурн |
Virgin Australia | Брисбен, Канберра, Мельбурн, Сідней |
Статистика пасажироперевезень
Рік | Пасажирів | Зміни у % | Злетів-посадок | Зміни у % |
---|---|---|---|---|
1985/1986 | 506 159 | 12 200 | ||
1986/1987 | 494 483 | ▼ 2,3 % | 11 728 | ▼ 3,9 % |
1987/1988 | 539 067 | ▲ 9,0 % | 11 556 | ▼ 1,5 % |
1988/1989 | 544 051 | ▲ 0,9 % | 10 095 | ▼ 12,6 % |
1989/1990 | 455 024 | ▼ 16,4 % | 8445 | ▼ 16,3 % |
1990/1991 | 590 268 | ▲ 29,7 % | 10 140 | ▲ 20,1 % |
1991/1992 | 683 500 | ▲ 15,8 % | 10 681 | ▲ 5,3 % |
1992/1993 | 705 658 | ▲ 3,2 % | 10 929 | ▲ 2,3 % |
1993/1994 | 743 003 | ▲ 5,3 % | 11 325 | ▲ 3,6 % |
1994/1995 | 815 463 | ▲ 9,8 % | 12 381 | ▲ 9,3 % |
1995/1996 | 850 295 | ▲ 4,3 % | 11 230 | ▼ 9,3 % |
1996/1997 | 841 222 | ▼ 1,1 % | 9468 | ▼ 15,7 % |
1997/1998 | 853 962 | ▲ 1,5 % | 8965 | ▼ 5,3 % |
1998/1999 | 860 240 | ▲ 0,7 % | 9697 | ▲ 8,2 % |
1999/2000 | 908 647 | ▲ 5,6 % | 10 776 | ▲ 11,1 % |
2000/2001 | 973 922 | ▲ 7,2 % | 15 205 | ▲ 41,1 % |
2001/2002 | 957 611 | ▼ 1,7 % | 12 266 | ▼ 19,3 % |
2002/2003 | 1 009 605 | ▲ 5,4 % | 11 444 | ▼ 6,7 % |
2003/2004 | 1 225 645 | ▲ 21,4 % | 12 729 | ▲ 11,2 % |
2004/2005 | 1 522 838 | ▲ 24,2 % | 15 889 | ▲ 24,8 % |
2005/2006 | 1 605 978 | ▲ 5,5 % | 13 764 | ▼ 13,4 % |
2006/2007 | 1 629 417 | ▲ 1,5 % | 12 762 | ▼ 7,3 % |
2007/2008 | 1 758 241 | ▲ 7,9 % | 13 778 | ▲ 8,0 % |
2008/2009 | 1 869 262 | ▲ 6,3 % | 14 285 | ▲ 3,7 % |
2009/2010 | 1 855 849 | ▼ 0,7 % | 14 380 | ▲ 0,7 % |
Див. також
- Список аеропортів Австралії
- Список найзавантаженіших аеропортів Австралії
Примітки
- World Airport Traffic Report / Airports Council International — 2014.
- https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx
- Wilkins Ice Runway - Australian Antarctic Territory (англ.). Airport Technology. Архів оригіналу за 31 березня 2012. Процитовано 14.10.2011.
- Jetstar boosts flights. The Mercury — www.themercury.com.au. 5 октября 2010. Архів оригіналу за 3 квітня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- Airport Traffic Data 1985-86 to 2009-10. Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics (BITRE). июнь 2010. Архів оригіналу за 22 липня 2008. Процитовано 29.07.2011.
- Airport proposed for Hobart. The Canberra Times. 2 июня 1948. Архів оригіналу за 25 серпня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- 2004 Master Plan. Hobart International Airport. 2004. Архів оригіналу за 21 червня 2006. Процитовано 17.08.2011.
- Air Transport. University of Tasmania. 2006. Архів оригіналу за 25 серпня 2012. Процитовано 17.08.2010.
- Avline 13. Australian Government. December 2008. Архів оригіналу за 19 травня 2009. Процитовано 17.08.2011.
- Hobart Airport. International Airport Guide. 2004. Архів оригіналу за 25 серпня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- Jetstar offers direct Coast to Hobart link Local Gold Coast News. goldcoast.com.au , Gold Coast, Queensland, Australia. 16 ноября 2010. Архів оригіналу за 6 квітня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- New Hobart-Brisbane flights. The Mercury — www.themercury.com.au. 20 октября 2010. Архів оригіналу за 3 квітня 2012. Процитовано 17.08.2011.
- Airport Traffic Data. Btre.gov.au. 6 мая 2008. Архів оригіналу за 28 серпня 2007. Процитовано 17.08.2011.