Паротяги Галицької Трансверсальної залізниці
Паровози Галицької Трансверсальної залізниці закуповувались впродовж 1884 -1918 років на паровозобудівних підприємствах Австро-Угорщини та поділялись на дві серії.
Історія
У Галицькій Трансверсальній залізниці (GT)* паровози отримали для позначення порядкові номери. У Ц.к. австрійській державній залізниці (kkStB)** було прийняте позначення з серії і номера паровоза[1]. Після завершення війни паровози потрапили до залізниць новоутворених держав***, де отримали нові позначення. Подальша доля паровозів, що в час війни опинились на теренах УРСР невідома.
Паровози Галицької Трансверсальної залізниці
| № | GT* | Роки експлуатації | Кількість | Завод-виробник | kkStB** | Після 1918*** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GalTrB | 1885 - 1926/31 | 12 (№ 1153–1164) | Wiener Neustädter Lokomotivfabrik | kkStB 2.30–41 | PKPOd12 • ČSD254.0008-0011 |
| 2 | GalTrB | 1884 - 1927 | 12 (№1101-1110, 1145,1146)) | Lokomotivfabrik der StEG | kkStB 25.01-12 | PKP, 5 УРСР |
| 3 | GalTrB | 1884/85 - до 1924 | 40 (№1111-1148, 1151, 1152) | Wiener Neustädter Lokomotivfabrik • Borsig. Берлін | kkStB 54.01–40 | PKP; 54.14 - BBÖ (Австрія) до 1931 |
| 4 | KkStB 73 | 1885 - 1956/67 | 13 (№23-35) | Wiener Neustädter Lokomotivfabrik | kkStB 73.23-.35 | ČSD, ÖBB |
| 5 | GalTrB | 1884-1939/53 | 2 (№ 1149, 1150) | Wiener Neustädter Lokomotivfabrik | 97.07, 97.08 | ÖBB, ČSD |
| 6 | ||||||
Джерела
- Geschichte der Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Monarchie. Band: 1,2. Karl Prochaska, Wien 1898, S. 333
- Zur politischen Begehung der Strecke, siehe: Handel, Industrie, Verkehr, Landwirthschaft. (Galizische Transversalbahn.) Wiener Zeitung, 23. September 1883[1]
- Nachrichten über Industrie, Handel und Verkehr, Band 31, Wien 1885, S. 5
- Encyklopädie des gesamten Eisenbahnwesens, Victor Röll, Wien 1893, S. 2554
Див. також
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.