Пелєшацький міст

Будівництво розпочато 30 липня 2018 року, а останній сегмент мосту встановлено у ніч проти 29 липня 2021 року[1], а під'їзні дороги мають завершити до червня 2022 року[2][3][4]

Мета мосту — забезпечити фіксоване сполучення більшості території держави з невеликою прибережною смугою на самому півдні країни, де розташоване найвідоміше хорватське туристичне місто Дубровник. Ці частини Хорватії раніше роз'єднувала вузенька ділянка узбережжя Боснії та Герцеговини — єдиний вихід цієї країни до моря.

Міст перетинає протоку між Комарною та Брієстою, що на півострові Пелєшаць, тим самим його прокладено повністю через хорватську територію, обходячи коротку прибережну смугу Боснії та Герцеговини у Неумі та уникаючи будь-яких перетинів кордону з цією сусідньою державою.

Раніше єдиний сухопутний шлях з основної частини Хорватії до Дубровника пролягав через територію Боснії та Герцеговини. Причиною такої розірваності території було те, що Дубровницька республіка ще 1718 року віддала частину свого узбережжя Османській імперії з метою створення буферної зони для відвернення загрози нападів Венеційської республіки.

Під час урочистого завершення будівництва прем'єр-міністр Хорватії Андрей Пленкович зазначив, що цей міст розв'язує проблему розділеності країни, що існує вже 300 років. Він назвав будову «загальнохорватським проєктом» і «проєктом покоління».

Тим часом у Сараєві виступили проти спорудження мосту. Посадовці Боснії і Герцеговини заявляють, що хорватський інфраструктурний об'єкт обмежуватиме суверенний доступ цієї країни до Адріатичного моря. До того ж цей міст створить ще й економічні проблеми для боснійської сторони, оскільки її єдиний вихід до моря в такому разі втратить статус важливого транзитного пункту.

Вантовий міст має довжину 2440 м і ширину 23,6 м [5] Висота мосту — 55 м, щоб кораблі могли проходити під ним до порту Неум[5]. Найвищі пілони — заввишки 240 м, відлічуючи від морського дна (115 м від дороги та 170 м від рівня моря). Окрім самого мосту, до нього планується побудувати під'їзні шляхи з двома тунелями (довжиною: 2170 м та 450 м) та двома меншими мостами вже на півострові Пелєшаць (довжиною: 500 м та 50 м).