Порт-Морсбі (аеропорт)

Міжнародний аеропорт Джексон, також відомий як Аеропорт Порт-Морсбі (англ. Jacksons International Airport, (IATA: POM, ICAO: AYPY)) — найбільший і найбільш завантажений комерційний аеропорт Папуа Нової Гвінеї, розташований у восьми кілометрах від столиці країни міста Порт-Морсбі.

Jacksons International Airport
ІАТА: POM   ICAO: AYPY
Загальні дані
09°26′36″ пд. ш. 147°13′12″ сх. д.
Тип public
Власник PNG National Airports Corporation Ltd
Оператор PNG National Airports Corporation Ltd
Обслуговує
Port Moresby
Розташування
Saraga, Port Moresby
Висота над р. м. 38 м / 124 фт
Вебсайт nac.com.pg
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
14/32[1] 9,022 2,750 асфальт
14R/32L (Closed) 6,797 2,072 асфальт
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6295685
POM
 Порт-Морсбі у Вікісховищі

Аеропорт є портом приписки і головним транзитним вузлом (хабом) для національної авіакомпанії Папуа Нової Гвінеї Air Niugini і хабом для іншого новогвінейского авіаперевізника Airlines PNG.

Історія

Під час Другої світової війни Аеропорт Порт-Морсбі став однією з основних військово-повітряних баз регіону, що використовувалися союзницькими силами в ході новогвінейської кампанії 1942-1945 років. У 1942 році аеропорт отримав офіційну назву Аеродром Джексон на честь австралійського льотчика-аса, командира 75-ї ескадрильї Королівських військово-повітряних сил Австралії Джона Джексона, загиблого 28 квітня 1942 року у повітряній битві над Порт-Морсбі з японськими військовими силами.

Після розміщення військово-повітряних сил на Аеродромі Джексон територія бази була розширена, а її інфраструктура трохи модернізована, в числі іншого, були зведені ангари для стоянок літаків і захисту їх від ворожих нальотів. У той час аеродром мав неофіційну назву «Семимильними». Крім того, між Аеродромом Джексон і сусіднім «П'ятимильним» Аеродромом Уордс були побудовані кілька руліжних доріжок, які дали можливість літакам переміщатися по землі між територіями двох баз.

Під час проведення військових дії Аеродром Джексон в першу чергу використовувався як штаб-квартира кількох оперативних груп, розгорнутих безпосередньо в районах бойових дій.

Після закінчення Другої світової війни в 1945 році командування Військово-повітряними силами США почало поступово згортати базування на Аеродромі Джексон, однак протягом довгого часу аеродром використовувався авіацією союзницьких сил, тому поряд з цивільними лайнерами можна було побачити військові Boeing B-17 Flying Fortress, North American B-25 Mitchell, Lockheed P-38 Lightning, Republic P-47 Thunderbolt, A-20G і навіть кілька одиниць Curtiss P-40.

Діяльність

Міжнародний аеропорт Джексон

Флагманська авіакомпанія Air Niugini обслуговує більшість регулярних напрямів всередині країни з Міжнародного аеропорту Джексон, використовуючи парк турбогвинтових літаків de Havilland Canada Dash 8 (в конфігураціях салонів на 36 і 50 пасажирських місць)) і парк реактивних лайнерів Fokker 100 (97 пасажирських місць). На міжнародних лініях в Аеропорт Кернс (Австралія), Міжнародний аеропорт Хоніара (Соломонові Острови) і Міжнародний аеропорт Нанді (Фіджі) компанія використовує тільки реактивні літаки Fokker-100. З Міжнародного аеропорту Джексон виконуються регулярні міжнародні рейси в Куала-Лумпур, Сінгапур, Манілу, Токіо, Гонконг, Сідней та Брисбен.

Раніше діяв регулярний маршрут авіакомпанії Cathay Pacific з Гонконгу у Аеропорт Окленд з проміжною посадкою в Порт-Морсбі, однак цей напрямок не витримало конкуренції з боку регіонального перевізника Continental Micronesia, чинного з Міжнародного аеропорту Гуам.

Пасажирські термінали

Міжнародний аеропорт Джексон працює в двох пасажирських терміналах: будівля терміналу внутрішніх авіаліній, яке використовують авіакомпанії Air Niugini і Airlines PNG, і будівля терміналу міжнародних ліній для інших авіаперевізників. Міжнародний термінал має чотири контактні стоянки для літаків, два з яких обладнані телескопічними трапами. Будівлі обох терміналів з'єднані між собою критим переходом.

Авіакомпанії і пункти призначення

Термінал внутрішніх авіаліній

АвіакомпаніяПункт призначення
Airlines PNGДару, Фейн, Алотау, Ітокама, Керема, Кокода, Лае, Лосуіа, Моро, Місіма-Айленд, Ононге, Попондетта, Тапіні, Туфі, Ванігела, Воітапе
Air NiuginiАлотау, Бука, Дару, Горока, Хоскінс, Кавієнг, Керема, Кіунга, Кундіава, Лае, Ліхір-Айленд, Маданг, Манус-Айленд, Менді, Маунт-Хаген, Попондетта, Рабаул, Табубіл, Тарі, Ванімо, Вапенаманда, Вевак

Міжнародний термінал

АвіакомпаніяПункт призначення
Airlines PNGКернс
Air NiuginiБрисбен, Кернс, Хоніара, Гонконг, Куала-Лумпур, Маніла, Нанді, Сінгапур, Сідней, Токіо (Наріта)
Merpati Nusantara AirlinesМерауке
Virgin Blue
виконує Pacific Blue
Брисбен
Qantas
виконує QantasLink
Кернс (з 1 червня 2010)[2]

Авіаподії і нещасні випадки

  • 11 серпня 2009 року, рейс CG4684 Порт-Морсбі — Кокода. При виконанні заходження на друге коло в аеропорту Кокода в хмарну погоду пілот літака de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter допустив помилку, в результаті якої лайнер врізався в гору на висоті 1676 метрів над рівнем моря. Загинуло 13 людей[3].

Примітки

  1. ex-14L/32R
  2. New flights worth $100m to Cairns- Local Cairns News | cairns.com.au
  3. Airlines PNG Crash History. Aviation Safety Network. 2009. Архів оригіналу за 21 квітня 2012. Процитовано 11 серпня 2009.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.