Південний міст (Київ)

Південний міст
Південний міст
Вигляд мосту з лівого берега
50°23′43″ пн. ш. 30°35′25″ сх. д.
Офіційна назва Південний мостовий перехід[1]
Країна  Україна
Розташування Київ
Галузь застосування комбінований (метро/автомобільний)
Перетинає Днiпро
Тип конструкції Однопілоновий вантовий
Основний проліт 270 м
Загальна довжина 1256 м
Ширина 41 м
Висота конструкції 135 м [2]
Кількість смуг руху 3+3
Початок будівництва 1983
Відкрито 25 грудня 1990 (31 рік)
Ідентифікатори і посилання
Картах Google

Південний міст
Південний міст (Київ)
 Південний міст у Вікісховищі

Півде́нний міст вантовий міст через Дніпро в Києві. Найвищий міст Києва (135 метрів).

Будівництво було започатковано 1983 року, автомобільний рух мостом відкрито 25 грудня 1990 року[3], рух поїздів метро 30 грудня 1992 року. Автор проєкту та головний інженер Заслужений будівельник України Фукс Георгій Борисович[4]. Міст вважався найсучаснішим на території СРСР, на будівництво було витрачено близько 112 мільйонів карбованців (близько 200 мільйонів доларів).

Довжина мосту — 1256 метрів, ширина — 41 метр. Мостом проходить Сирецько-Печерська лінія київського метрополітену. Міст сполучає Саперно-Слобідську вулицю та Столичне шосе (правий берег) із проспектом Миколи Бажана (житловий масив Позняки) на лівому березі річки Дніпро, є частиною автошляху міжнародного значення М03E40.

Щороку з шляхопроводом постійно виникають проблеми. На ній влаштовують часті ремонти, що призводить до нескінченних заторів з лівого на правий берег і навпаки. Замість якісного та професійного обслуговування мосту — складної конструктивної споруди, на її частку припала величезна кількість розтягнутих у часі ремонтів, які щороку створюють величезні незручності, як для киян, так і для транзитного автотранспорту[5].

Світлини

Примітки

  1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 19 жовтня 1990 року № 905 «Про повернення вулицям історичних назв, найменування та перейменування вулиць, станцій метро та нового мостового переходу в м. Києві» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 3775, арк. 75–77. (Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1990. — № 11. — С. 10–11.) Архівовано з першоджерела 8 березня 2013.
  2. Мости України на skyscraperpage
  3. Мотлях П. Сьомий кидок через Дніпро: [Учора, о 14 годині 45 хвилин, став до ладу Південний мостовий перехід] // Вечірній Київ. — 1990. — 26 грудня.
  4. Центральний державний науково-технічний архів України: Фукс Георгій Борисович. Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 25 вересня 2011.
  5. Вічний ремонт. Ми з'ясували, чому руйнується Південний міст у Києві // Сегодня, 2022-01-14 (рос.)

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.