Підводні човни типу «Стерджен»

Підводні човни типу «Стерджен» — 37 багатоцільових атомних підводних човнів ВМС США, і ще окремо два експериментальні на базі типу. Вони складали основу підводного флоту США в часи Холодної війни. Їх наступниками були човни типів «Лос-Анжелес», «Сівульф», «Вірджинія».

Підводні човни типу «Стерджен»
Sturgeon-class submarine
човен «Стерджен» (SSN-597)
Під прапором  США


Спуск на воду 1966—1973 р (37+2 човнів)


Виведений зі складу флоту 1990—2004 р


Сучасний статус утилізовані


Основні характеристики
Тип корабля АПЧТРК


Розробник проєкту Electric Boat, General Dynamics Quincy, Ingalls Shipbuilding, Portsmouth Naval Shipyard, New York Shipbuilding Corporation, Newport News Shipbuilding, Mare Island Naval Shipyard


Класифікація НАТО Sturgeon class

 


Швидкість (надводна) 15 вузлів (28 км/год)


Швидкість (підводна) 26 вузлів (48 км/год)


Робоча глибина занурення 400 м


Автономність плавания 75 днів, 150000 миль (245 000 км ходу)


Екіпаж 107 осіб


Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 89,08 або 93,23 м


Ширина корпусу найб. 9,65 м


Середня осадка (по КВЛ) 8,73 м


Озброєння
Торпедно-
мінне озброєння		 4 носових ТА калібру 21 дюймів — 533 мм, 12-18 торпеди


Ракетне озброєння 4 протикорабельні КР  UGM-84 Harpoon, 4 протичовнові КР UUM-44 SUBROC, 8 КР по наземних цілях Tomahawk


Зображення на Вікісховищі

Конструкція
Головний пост

Човни цього типу були продовженням вдосконалення човнів типу «Трешер/Перміт». Найбільша відмінність була у збільшені розмірів корпусу човнів, що дозволило встановлення розвідувального обладнання. Передні вертикальні рулі, встановлені на рубці, могли повертатися на 90 градусів, що дозволило човнам проламувати при спливанні тонкий лід. Ззовні корпус був покритим напівдюймовим (13 мм) шаром гуми.[1][2] Тонкий корпус носової частини човна, там де був великий гідролокатор, був виготовлений з склопластику. Хоча на практиці більше користувалися буксированим гідролокатором, котрий був більш чутливим і на котрий менше впливали шуми самого човна.

Човни типу використовувалися і як експериментальні для випробовування певного обладнання й систем. А вісім човнів для спеціального призначення. Човен цього типу «Нарвал» переобладнувався для випробовування малошумної енергетичної установки, але вони не були успішними, бо понижували безпечність човна.

Човен «Гленард Ліпскомб» був переобладнаний для випробування великого електродвигуна на валу гвинта, замість прямого обертання від парових турбін, також з метою пониження шумів. Але ККД був надто низьким.

На човен «Паффер» випробовувалися нові системи електричного живлення і кондиціонування, котрі вирішили проблеми внутрішніх шумів і котрими були оснащені й усі інші човни типу.

На човні «Батфіш» випробувалася спеціальна обробка корпусу для зниження рівня шумів.

На човні «Парч» була збільшена довжина корпусу на 100 фунтів (30 м), котра досягла після цього 122 метрів, аби розмістити барокамеру для надмалого підводного апарату (DDS). І потім цей човен залучався до таємних розвідувальних операцій у водах СРСР.

Представники

Човни типу будувалися у двох серіях, з «коротким» корпусом і з «довгим» корпусом.

Перша серія
Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
«Стерджен» Electric Boat 10 серпня 1963 26 лютого 1966 3 березня 1966 1 серпня 1994 11 грудня 1995
«Хвол» General Dynamics Quincy  27 травня 1964 14 жовтня 1966 12 жовтня 1968 25 червня 1996 1 липня 1996
«Таутог» Ingalls Shipbuilding 27 січня 1964 15 квітня 1967 17 серпня 1968 31 березня 1997 30 листопада 2004
«Грейлінг» Portsmouth Naval Shipyard 12 травня 1964 11 червня 1967 11 жовтня 1969 18 липня 1997 31 березня 1998
«Погі» New York Shipbuilding Corporation 5 травня 1964 3 червня 1967 15 травня 1971 11 червня 1999 12 квітня 2000
«Аспро» Ingalls Shipbuilding 23 листопада 1964 29 листопада 1967 20 лютого 1969 31 березня 1995 3 листопада 2000
«Санфіш» General Dynamics Quincy 15 січня 1965 14 жовтня 1966 15 березня 1969 31 березня 1997 31 жовтня 1997
«Парго» Electric Boat 26 березня 1964 3 червня 1964 5 січня 1968 14 квітня 1995 15 жовтня 1996
«Квінфіш» Newport News Shipbuilding 11 травня 1964 25 лютого 1966 6 грудня 1966 8 листопада 1991 7 квітня 1993
«Паффер» Ingalls Shipbuilding 8 лютого 1965 30 квітня 1968 9 серпня 1969 12 липня 1996 28 березня 1997
«Рей» Newport News Shipbuilding 4 лютого 1965 21 червня 1966 12 квітня 1967 16 квітня 1993 30 липня 2003
«Сенд Ланс» Portsmouth Naval Shipyard 15 січня 1965 11 листопада 1969 25 вересня 1971 7 серпня 1998 30 серпня 1999
«Лепон» Newport News Shipbuilding  26 липня 1965 16 грудня 1966 14 грудня 1967 8 серпня 1992 31 серпня 2004
«Гарнард» Mare Island Naval Shipyard 22 грудня 1964 20 травня 1967 6 грудня 1968 28 квітня 1995 15 жовтня 1997
«Гаммерхед» Newport News Shipbuilding 29 листопада 1965 14 квітня 1967 28 червня 1968 5 квітня 1995 22 листопада 1995
«Сі Девіл» Newport News Shipbuilding 12 квітня 1966 5 жовтня 1967 30 січня 1969 16 жовтня 1991 7 вересня 1999
«Гуїтарро» Mare Island Naval Shipyard 9 грудня 1964 27 липня 1968 9 вересня 1972 29 травня 1992 18 жовтня 1994
«Гоукбілл» Mare Island Naval Shipyard 12 вересня 1966 12 квітня 1969 4 лютого 1971 15 березня 2000 1 грудня 2000
«Бергалл» Electric Boat 16 квітня 1966 17 лютого 1968 13 червня 1969 6 червня 1996 26 вересня 1997
«Спейдфіш» Newport News Shipbuilding 21 грудня 1966 15 травня 1968 14 серпня 1969 11 квітня 1997 24 жовтня 1997
«Сіхорс» Electric Boat 13 серпня 1966 15 червня 1968 19 вересня 1969 17 серпня 1995 30 вересня 1996
«Фінбек» Newport News Shipbuilding 26 червня 1967 7 грудня 1968 4 лютого 1970 28 березня 1997 30 жовтня 1997
«Пінтадо» Mare Island Naval Shipyard 27 жовтня 1967 16 серпня 1969 11 лютого 1971 26 лютого 1998 27 жовтня 1998
«Флаїнг Фіш» Electric Boat 30 червня 1967 17 травня 1969 29 квітня 1970 16 травня 1996 15 жовтня 1996
* «Трепанг» Electric Boat 28 жовтня 1967 27 вересня 1969 14 серпня 1970 1 червня 1999 7 квітня 2000
«Блюфіш» Electric Boat 13 березня 1968 10 січня 1970 8 січня 1971 31 травня 1996 1 листопада 2003
«Біллфіш» Electric Boat 20 вересня 1968 1 травня 1970 12 квітня 1971 1 липня 1999 26 квітня 2000
«Драм» Mare Island Naval Shipyard 20 серпня 1968 23 травня 1970 15 квітня 1970 30 жовтня 1995

Друга серія
Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
«Арчерфіш», (DDS) Electric Boat 19 червня 1969 16 січня 1971 17 грудня 1971 31 березня 1998 6 листопада 1998
«Сілверсайдз», (DDS) Electric Boat 13 жовтня 1969 4 червня 1971 5 травня 1972 21 липня 1994 1 жовтня 2001
«Вільям Бейтс», (DDS, колишня «Редфіш») Ingalls Shipbuilding , Electric Boat 4 серпня 1969 11 грудня 1971 5 травня 1973 11 лютого 2000 30 жовтня 2000
«Батфіш», (DDS) Electric Boat 9 лютого 1970 9 жовтня 1971 1 вересня 1972 17 квітня 1999 22 листопада 2002
«Тюнні», (DDS) Ingalls Shipbuilding 22 травня 1970 10 червня 1972 26 січня 1974 13 квітня 1998 27 жовтня 1998
«Парч», (R&D) Ingalls Shipbuilding 10 грудня 1970 13 січня 1973 17 серпня 1974 19 жовтня 2004 30 листопада 2006
«Кавалла», (DDS) Electric Boat 4 червня 1970 19 лютого 1972 9 лютого 1973 30 квітня 1998 17 листопада 2000
«Мендель Ріверс», (DDS) Newport News Shipbuilding 26 червня 1971 2 червня 1973 1 лютого 1975 10 травня 2001 19 липня 2002
«Річард Раселл» Newport News Shipbuilding 19 жовтня 1971 12 січня 1974 16 серпня 1975 24 червня 1994 3 січня 2003

Експериментальні на базі типу
Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
«Нарвал» Electric Boat 17 січня 1967 9 вересня 1967 12 липня 1969 1 липня 1999
«Гленард Ліпскомб» Electric Boat 5 червня 1971 4 серпня 1973 21 грудня 1974 11 липня 1990 1997

Див. також

Примітки
  1. Pike, John. Sonar Domes. Mi litary. GlobalSecurtiy.org. Процитовано 17 травня 2011.
  2. Coating Systems for Submarine Bow Dome Preservation. National Surface Treatment Center. Архів оригіналу за 9 жовтня 2011. Процитовано 17 травня 2011.

Література
  • Submarines, War Beneath The Waves, From 1776 To The Present Day, By Robert Hutchinson.
  • Cold War Submarines: The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines, by Norman Polmar
  • The American Submarine, by Norman Polmar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.