Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз (також відомий як міст Кличка, Володимирський міст) — металевий трипролітний балковий міст довжиною 216 метрів, зведений в центральній частині Києва.
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз | |
---|---|
| |
50°27′18″ пн. ш. 30°31′41″ сх. д. | |
Офіційна назва | Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз |
Країна | Україна |
Розташування | Київ |
Галузь застосування | велосипедно-пішохідний |
Перетинає | Володимирський узвіз |
Тип конструкції | балковий міст |
Загальна довжина | 216 м |
Максимальне навантаження | 30 т |
Початок будівництва | грудень 2018 |
Відкрито | 25 травня 2019[1] |
Ідентифікатори і посилання | |
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз (Київ) | |
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз у Вікісховищі |
Історія
Ідеї спорудження пішохідного мосту з парку «Володимирська гірка» (від пам'ятника Володимиру) до Хрещатого парку (Арки дружби народів) існували ще за радянських часів.
Наприкінці 2017 року був представлений сучасний проєкт велосипедно-пішохідного мосту. Уже в грудні 2018 року почалися будівельні роботи, які завершилися до дня Києва, 26 травня 2019 року[2]. Конструкції постачав Миколаївський суднобудівний завод «Океан».
25 травня 2019 року відбулася церемонія відкриття пішохідного мосту між Аркою дружби народів та Володимирською гіркою. У церемонії взяв участь міський голова Києва Віталій Кличко. За його словами, у будівництві мосту використані 90% вітчизняних матеріалів. Він також зазначив, що будівництво самого мосту обійшлося у 275 мільйонів гривень, будівництво фонтану, благоустрій територій і прокладання мереж — близько 90 мільйонів, укріплення схилів — 55 мільйонів гривень.[3]
Конструкція
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз має трипролітну будову. Несуча балка — металева цільнозварна, довжиною 216 метрів (від одного деформаціного шва до іншого), спирається на дві проміжні залізобетонні опори та два кінцеві упори. Балка має два вигини в горизонтальній площині з архітектурно-естетичних міркувань. Перильні огородження виконані з металу та скла. Залізобетонні опори облицьовуються дзеркальними панелями.
У місцях повороту мосту проєктом передбачені оглядові майданчики зі скляними вставками в підлозі. До опори, яка розташована біля брами сходів до пам'ятника Магдебурзькому праву, має бути прилаштований пасажирський ліфт для підйому на міст.
Примітки
- Олександр Спасибко: «У Києві почалося будівництво пішохідно-велосипедного мосту через Володимирський узвіз»
- На Володимирській гірці почали будівництво велопішохідного моста
- У Києві відкрили пішохідний міст між Аркою дружби народів та Володимирською гіркою. https://hromadske.ua/. Громадське телебачення. 25 травня 2019. Процитовано 25 травня 2019.