Ріккардо Моранді

Ріккардо Моранді (1 вересня 1902 — 25 грудня 1989) — італійський інженер, найвідоміший за його інноваційне використання залізобетону. Серед його найвідоміших робіт був Міст Генерала Рафаеля Урданети у Венесуелі, завдовжки в 8 км через озеро Маракайбо, що включає сім вантових прольотів на незвичайних опорах.

Ріккардо Моранді
італ. Riccardo Morandi
Народився 1 вересня 1902(1902-09-01)[1][2][…]
Рим, Італія[3]
Помер 25 грудня 1989(1989-12-25)[1][2][4] (87 років)
Рим, Італія
Країна  Італія
 Королівство Італія
Діяльність інженер-будівельник
Alma mater Римський університет ла Сапієнца
Знання мов італійська
Заклад Флорентійський університет і Римський університет ла Сапієнца
Magnum opus Міст Моранді і Міст генерала Рафаеля Урданети
Нагороди

Кар'єра
Міст Моранді, Генуя, Італія
Міст Ваді-Ель-Куф, Лівія
Міст Генерала Рафаеля Урданети

Моранді народився в Римі. Після його закінчення в 1927 році, Моранді придбав досвід в Калабрії в роботі з залізобетонном . Після повернення в Рим, щоб відкрити свою фірму, він продовжував технічну розвідку армованих і попередньо напружених залізобетонних конструкцій і приступив до розробки низки нових споруд і мостів.

Моранді був призначений професором конструкції мостів як в Університеті Флоренції так і  в Університеті Риму.

Роботами Ріккардо Моранді :

  • Понте Моранді (Тоскана), Італія, 1953.
  • Міст Пауля Зауера , Східний Мис, Південна Африка, 1956
  • Понте Амеріго Веспуччі, Флоренція, Італія, 1957
  • Віадук Fiumarella , Катандзаро, Італія, 1960
  • Міст Kinnaird, Каслгар, Канада, 1960
  • Міст Генерала Рафаеля Урданети Лаго-де-Маракайбо, Венесуела, 1962, частково обрушився в 1964 році після удару танкера[5]
  • Понте Моранді, частина Віадука Полчевера, Генуя, Італія, 1967, чотири вантових прольоти, частково обвалився  14 серпня 2018 року[6]
  • Пуенте-де-ла-Унідад Національ, річка Гуаяс, Гуаякіль, Еквадор, 1970, Балочний міст
  • Міст Ваді-Ель-Куф , Лівія, 1971, три вантових прольоти (протягом семи років, 281 м Центральний проліт був найдовшим залізобетонним вантовий прольотом в світі)[7]
  • Міст Карпинето, Потенца, Італія, 1973, три вантових прольота
  • Міст Пумарейо , на річці Магдалені, Баранкілья, Колумбія, 1974

Він також брав участь у будівництві лінії електропередач, що перетинають Мессинську протоку.

Вантові мости відрізняються Моранді малим числом опор, частіше всього дві в прольоті, і часто виготовлені з попередньо напруженого залізобетону замість більш звичних сталевих тросів[8]. 

Щоб пройти перевірку на безпеку, мости Моранді вимагають значного технічного обслуговування і регулярного ремонту. Третій проліт Понте Моранді звалився в Генуї 14 серпня 2018 року — 43 загиблих. Два інших головних прольоти залишилися стояти. Причина аварії залишається невідомою. В 2016 році міст Моранді був описаний як «поразка інженерії». Це було пов'язано із зростанням витрат на технічне обслуговування. В жовтні 2017 року міст Ваді Ель Куф був закритий з міркувань безпеки, коли після перевірок було виявлено потенційні тріщини у конструкції. [9]

Примітки
  1. SNAC — 2010.
  2. Structurae — Ratingen: 1998.
  3. Зведений список імен діячів мистецтва — 2011.
  4. Grove Art Online / J. Turner — [Oxford, England], Houndmills, Basingstoke, England, New York: OUP, 1998. — ISBN 978-1-884446-05-4
  5. The collison between "Esso Maracaibo" & the Bridge. Auke Visser's Other Esso Related Tankers Site. Процитовано 15 серпня 2018.
  6. Taylor, Matthew (14 серпня 2018). Genoa bridge collapse: 'Unusual' span had seen frequent repair work. the Guardian (англ.). Процитовано 15 серпня 2018.
  7. Fernández Troyano, Leonardo (2003). Bridge Engineering: A Global Perspective. Thomas Telford Publishing.
  8. A document of 1978 explaining the modern concrete cable-stay bridge of Morandi
  9. AlHarathy, Safa (26 жовтня 2017). Authorities in east Libya close Wadi el Kuf Bridge for safety reasons. the Libya Observer (англ.). Процитовано 15 серпня 2018.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.