Фрегати класу F125

На відміну від класу Бремен, який розроблявся з урахуванням сценаріїв епохи Холодної війни, фрегати класу Баден-Вюртемберг матимуть значно розширені можливості наземної атаки. Це найкраще підійде фрегатам у майбутніх миротворчих та стабілізуючих місіях. З цієї причини фрегат також буде оснащений нелетальним озброєнням.

Основними цілями проектування є зменшення радіолокаційних, інфрачервоних та акустичних сигнатур (технологія стелс), що було запроваджено в ВМС Німеччини з появою фрегатів класу Бранденбург та в подальшому розвитку корветів класу Саксонія та класу Брауншвайґ.

Іншою важливою вимогою є забезпечення тривалих періодів технічного обслуговування: Необхідно забезпечити можливість розгортання фрегатів класу «Баден-Вюртемберг» протягом двох років у віддаленні від домашніх портів, середня тривалість морської експлуатації яких перевищує 5000 годин на рік (це майже 60%), що включає операції в тропічних умовах. З цієї причини, для машинного відділення була обрана комбінована дизель-електрична й газова система. Це дозволяє замінити великі й потужні дизельні двигуни для рушія та встановити менші дизельні генератори для генерації електричної енергії з набором середніх дизельних генераторів, зменшуючи кількість різних двигунів.

Щоб підвищити живучість фрегатів, важливі системи закладені за принципом "двох островів", тобто присутні принаймні двічі в різних місцях судна. Це також видно в надбудовах, які розділені на дві великі пірамідальні палуби. Антени радару з активними фазованими ґратками Cassidian TRS-4D будуть розподілені поміж двома пірамідами. Це забезпечить, здатність корабля залишатся операційноздатним у разі серйозної шкоди, такої як аварії або дії супротивника. Це також дозволить фрегатам зберігати пункт базування, в разі якщо це потрібно, коли щось виходить з ладу й ніякої заміни немає.

Перша партія з чотирьох фрегатів була замовлена німецьким флотом 26 червня 2007 року. Її вартість склала близько € 2,2 млрд. В квітні 2007 року, було підписано контракт з Finmeccanica на поставку Otobreda 127 мм основних гармат Vulcano а також легкі збройові дистанційнокеровані турелі для класу Баден-Вюртемберг.[3] Початково розглядалася 155мм гармата MONARC, а також морська ракетна пускова установка GMLRS, проте від них відмовилися через проблеми з адаптацією цих наземних систем для моря. Угода з Ото Меларою стала прийнятною, оскільки Німеччина все ще мала зворотні торговельні зобов'язання перед Італією, оскільки Італія купила два німецьких [Підводні човни типу 212|підводних човни типу U212A]].

Фрегати класу Баден-Вюртемберг оснащені десятьма гарматами для захисту від повітряних або наземних цілей. Корабель також оснащений нелетальним озброєнням, таким як водометні гармати та прожектори для непровокативного стримування та захисту.