Як-54
Як-54 — навчально-тренувальний двомісний літак Як-54 розроблений в ОКБ ім. А. С. Яковлєва на базі пілотажного Як-55М у 1993-му році. Призначений для підготовки льотчиків-спортсменів, навчання вищому пілотажу та участі в змаганнях з літакового спорту.
Як-54 | |
---|---|
Як-54 в Жуковскому, 1997 р. | |
Тип | пілотажний |
Розробник | ДКБ імені Яковлєва |
Виробник |
Арсенівський авіаційний завод «Прогресс» Саратовський авіаційний завод |
Головний конструктор | Д. К. Драч |
Перший політ | 24 грудня 1993 |
Кінець експлуатації | 1996 |
Основні експлуатанти | РОСТО |
Вироблено | 8 (на 1998 р.) |
Базова модель | Як-55М |
Варіанти | Як-54 |
Як-54 у Вікісховищі |
Як-54 поставляється на експорт до Австралії, Великої Британії, Словаччини, США.
Історія та розробка
Модифікації літака
Назва моделі | Короткі характеристики, відмінності. |
---|---|
Як-54 | Базовий. Перший політ 23 грудня 1993 року. |
Як-54М | Модернізований. На літаку була встановлена система катапультування СКС-94, яка забезпечує покидання літака членами екіпажу. |
Тактико-технічні характеристики Як-54
Технічні характеристики
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість за приладами: 415 км/год
- Швидкість пілотування: 360 км/год
- Посадочна швидкість: 135 км/год
- Швидкість звалювання: 110 км/год
- Максимальна швидкість обертання навколо поздовжньої осі: 6 рад/с
- Максимальна швидкопідйомність: 15 м/с
- Практична дальність польоту: 700 км
- Практична стеля: 4000 м
- Довжина розбігу: 170 м
- Довжина пробігу: 460 м
- Призначений ресурс: 3 000 години
- Макс. допустима позитивна перевантаження: 9 G
- Макс. допустима негативна перевантаження: 7 G
Див. також
- Су-26
- Су-29
- Су-31
- Як-52
- Як-55
- Extra EA-300
- Utva Lasta
- Christen Eagle II
- Petrel 912i
Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.