Alstom

Alstom (раніше GEC-Альстом) (Euronext: ALO) — велика французька машинобудівна компанія, один зі світових лідерів[5] (поряд з Siemens і Bombardier) у виробництві енергетичного устаткування і залізничного транспорту. Штаб-квартира — У Леваллуа-Перре (Франція).

Alstom
Тип rail vehicle manufacturerd[1]
Société anonyme і публічна компанія
Форма власності анонімне товариство
Галузь залізничне машинобудуванняd
Гасло Mobility by nature
Засновано 1928
Штаб-квартира Сент-Уан-сюр-Сен
Продукція залізничний транспорт
Виторг ▲8875 € (2021)[2]
Активи ▲28 566 € (2021)[3]
Співробітники 75 000 осіб
Дочірні компанії
  • Alstom Technologyd, Alstom Windd, Alstom (Belgium)d, Alstom (Spain)d, Alstom (Canada)d, Alstom Transportation USA Inc.d, Alstom (Poland)d, Alstom (Switzerland)d, Alstom (United Kingdom)d, Alstom Marined і Bombardier Transportation
    • Член MEDEE Кластерd, i-Trans Кластерd, Union des Industries Ferroviaires Européennesd[4] і 50 c/s Groupd
    alstom.com​(англ.)​(фр.)
     Alstom у Вікісховищі
    Один з локомотивів фірми Альстом
    Поїзд Alstom AGV, що рухається зі швидкістю 200 км/год на полігоні Cerhenice в Чехії

    Власники та керівництво

    31 % акцій Alstom належить французькому будівельному гігантові Bouygues, 60 % — інституційним інвесторам, 7,5 % — приватним акціонерам, 1,5 % — співробітникам.

    Головний керуючий і голова ради директорів — Патрік Крон.

    Діяльність

    Компанія випускає енергогенеруюче обладнання, залізничні локомотиви (тепловози СС 72000, СС 72100 та ін), швидкісні електропоїзди серій TGV і AGV, швидкісні електропоїзди серії Pendolino (розробка Fiat Ferroviaria), трамваї (TGV, Eurostar, Citadis), електрофільтри для промислового виробництва, раніше також мала у своєму складі суднобудівний підрозділ, проданий в 2006 році (компанією були побудовані такі лайнери, як «Нормандія» та Queen Mary 2).

    Швидкісні електропоїзди серії TGV використовуються компаніями-операторами швидкісних поїздів TGV, Thalys, Eurostar . Швидкісні електропоїзди серії Pendolino використовуються компаніями-операторами швидкісних поїздів Eurostar Italia, Virgin Trains, Suomen Valtion Rautatiet (VR) (Фінляндія). З 2007 року ведеться виготовлення першого складу швидкісного електропоїзда Allegro серії поїздів Pendolino на замовлення компанії Karelian Trans LTD, спільного підприємства Suomen Valtion Rautatiet (VR) (Фінляндія) і Російських залізниць[3].

    Портфель замовлень компанії на 31 березня 2009 року становив 45 670 млн євро (зростання на 16 % до торішнього). Виручка за фінансовий рік, що закінчився 31 березня 2010 року, — 19,7 млрд євро (роком раніше — 18,7 млрд євро), чистий прибуток — 1,2 млрд євро (1,1 млрд євро).

    Україна

    У травні 2021 року, Україна і Франція підписали міжурядову угоду про фінансування поставки 130 електровозів для «Укрзалізниці» виробництва Alstom на суму 900 млн євро. Alstom заявила про готовність локалізувати рівень виробництва електровозів в Україні до 35 %.[5][6]

    Фінансові результати
    млн євро2001-12002-22003-32004-4[7]2005-62006–72007–82008–92009–102010–112011[8]–12
    обіг245492345221351166881292013413142081690818 73919 65020 923
    чистий прибуток241-116-1417-1838-628178547[9]8521 1091 217462

    Перспективні проекти

    Найсучасніший продукт Alstom в галузі залізничних перевезень — швидкісні потяги четвертого покоління AGV.

    Примітки
    1. El Gobierno adjudicó la compra de trenes eléctricos rusos por US$800 millones para un ramal que no tiene electricidad
    2. https://www.alstom.com/sites/alstom.com/files/2021/05/11/20210511_FY_2020_2021_Consolidated_Financial_Statements_EN.pdf
    3. Consolidated Financial Statements 1 April 2020– 31 March 2021
    4. http://www.unife.org/about-us/members.html
    5. Компания Alstom готова повысить уровень локализации в контракте на поставку электровозов в Украину до 35% - министр экономики Франции. Интерфакс-Украина (рос.). Процитовано 28 травня 2021.
    6. Французький Alstom готовий локалізувати в Україні до 35% виробництва електровозів – міністр. Економічна правда (укр.). Процитовано 28 травня 2021.
    7. За нормами IFRS з 2004-2005
    8. http://www.alstom.com/fr/investisseurs/resultats-financiers/exercice-2011-2012/
    9. Зміна методу обрахування прибутку

    Посилання
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.