Citroën C4

Citroën C4 Купе (2004-2008)

Перше покоління Citroën C4 розроблене дизайнером Донато Коко в 2004 році у вигляді трьохдверного і п'ятидверного хетчбеків. Citroen C4 побудований на платформі PF2 від Peugeot 307. Автомобіль передньопривідний, з поперечним розташуванням силового агрегату. Являє собою найбільш просту і поширену конструкцію: передня підвіска - тип Макферсон, нижній Г-подібний важіль; задня підвіска - балка, що скручується і пружини. Незважаючи на деяку примітивність підвіски, машина має цілком прийнятний рівень комфорту, а керованість може бути оцінена як дуже хороша. Рульове управління - рейкове з Електрогідропідсилювач і варійованим зусиллям в залежності від швидкості руху. Задня балка підвіски забезпечує ефект підрулення на покриттях з високим коефіцієнтом зчеплення. Ефект підрулення проявляється при гальмуванні на дузі як затягування машини всередину повороту. При різкому відпуску педалі гальма спостерігається зворотний ефект - перехід машини на більший радіус.

Довжина трьохдверного С4 - 4270 мм, п'ятидверного - 4260 мм. Ширина машин відповідно 1769 і 1773 мм, висота - 1458 мм. Колісна база - 2608 мм. Обсяг багажника - 342 л у купе і 352 л у хетчбека. Базова комплектація С4 включає: гідропідсилювач керма із змінним коефіцієнтом посилення, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, ABS, систему екстреного гальмування AFU, електронну систему розподілу гальмівного зусилля EBD, бортовий комп'ютер, передні електросклопідйомники, регульоване по висоті сидіння водія, вбудовану систему ароматизації повітря в салоні, протитуманні фари, фронтальні подушки безпеки.

У 2006 році з'явився семимісний компактвен Grand C4 Picasso, а роком опісля його п'ятимісна модифікація C4 Picasso.

• 
  Citroën C4 Купе (2004-2008)
• 
  Citroën C4 Хетчбек (2004-2008)
• 
  Салон Citroën C4

C-Quatre

Citroën C-Quatre це седани і хетчбеки розроблені на основі Citroën C4, і вперше були показані на Шанхайському автосалоні в 2009 році. З тих пір вони продаються виключно в Китаї зі старими 1,6- і 2-літровими бензиновими двигунами. У порівнянні з C-Triomphe, седан C-Quatre менший за розмірами (довжина 4588 мм, колісна база 2610 мм), є більш дешевим і з модним дизайном.

• 
  Citroën C-Triomphe
• 
  Citroën C4 Pallas
• 
  Citroën C-Quatre

Citroën C4 WRC

Citroën C4 (з 2015)

Citroën C4 (з 2015)

Citroën C4 (2010-2015)

Citroën C4 (2010-2015)

Citroën C4 другого покоління представлений на автосалоні в Парижі в жовтні 2010 року. Автомобіль являє собою п'ятидверний хетчбек. Трьохдверну версію замінив Citroën DS4 представлений в травні 2011 року.

C4 другого покоління це четверта модель концерну PSA, і друга самого Citroën, побудована на загальній модульній платформі PF2 2001 року, спроектованій під умовні вимоги ринкового сегмента C.

У порівнянні з Сітроен С4 першого покоління нова модель має ідентичні внутрішні розміри салону, колісну базу, і дуже близькі зовнішню ширину і висоту. У внутрішній структурі кузова збережені рівні відстань між точками кріплення передньої і задньої підвісок, однаковий передній підрамник, схожа енергопоглинаюча структура передньої частини. Довжина кузова змінилася незначно. У конструкції кузова збільшено відсоток міцних і високоміцних сталей. Жорсткість на кручення зросла на 25%. Дах не входить в силову схему кузова, що дозволило на окремих комплектаціях застосовувати замість стандартного сталевого даху панель із загартованого скла.

Лінійка бензинових моторів частково збереглася. Лінійка дизельних моторів була повністю змінена на мотори HDi третього покоління.

Розроблено абсолютно новий салон, із застосуванням більш якісних по фактурі матеріалів. У дизайні салону відбулося повернення до традиційної компоновці з приладовим щитком перед водієм, і відмова від використання деяких традиційно сітроеновскіх елементів, наприклад - нерухомої маточини керма.

Європейському покупцеві було запропоновано три-чотири (в залежності від місця розташування) фіксованих комплектації, що розрізняються послідовно збільшується набором включених опцій; одна-дві комплектації для корпоративного клієнта, і плюс зазвичай одна особлива комплектація, найближче підходить під маркетингові цілі Сітроена на даному ринку. Також, для кожної комплектації пропонувався невеликий набір додаткових опцій, установка яких проводилася за бажанням замовника. Отримання унікальної машини з базовій комплектації шляхом нанизування тільки потрібних замовнику опцій - неможливо. Зовнішні відмінності комплектацій мінімальні - декоративні і аеродинамічні елементи практично ідентичні.

Кольорів кузова - вісім. Салон являє собою комбінацію з єдиної для всіх комплектацій колірної і Мультифактурні «основи», що включає в себе всі елементи салону, крім оббивки сидінь і вставок в дверні панелі. Оббивка сидінь і дверні панелі, і створюють основу колірного рішення салону, представлені двома кольорами: темним і світлим; і чотирма фактурами оббивки сидінь: два варіанти тканини, тканину + шкіра, шкіра. Що в підсумку дає шість фактурно-колірних варіантів обробки салону.

Опції - типові для машин ринкового сегменту З початку 2010-х років, і являють собою або функції або пристрої спрямовані на підвищення зручності експлуатації машини в штатних режимах і безпеки водіння, або різні функціональні можливості сидінь і трансформації салону. З досить рідкісних для машин C-сегмента опцій можна відзначити лише панорамний скляний дах, систему контролю сліпих зон і систему визначення доступного місця при парковці. Будь-які опції псевдоспортивного характеру принципово відсутні.

У  2015 році відбувся редизайн, в ході якого автомобіль отримав нові версії двигуна та більш привабливу стилізацію, включаючи литі диски коліс та хвостові вогні.  Придбати C4 можна у комплектації Touch, Feel та Flair. Модель Touch постачається зі світлодіодними фарами, функцією регулювання сидіння по висоті, RDS MP3/CD програвачем на шість динаміків, дзеркалами з електроприводом, круїз-контролем та системою кондиціонування повітря. Модель Feel пропонує: 16-дюймові литі диски коліс, DAB радіо, MP3, CD-програвач та Bluetooth. До бази моделі Flair входять: передні протитуманні фари, 7-дюймовий сенсорний екран, сенсори заднього ходу, двозонний клімат-контроль, автоматичні фари та склоочисники. Про безпеку людей у салоні дбають шість подушок безпеки. Автомобіль отримав систему безпеки «eTouch», яка дозволить водієві зв’язатись з рятувальними службами  у разі аварії.

• 
  Салон
• 
  Citroën DS4

Двигуни

Молель	Об'єм	Потужність	Крутний момент	Роки випуску	Примітки
Бензинові
VTi 95	1360 см³	70 kW (95 к.с.) при 6000 об/хв	136 Нм при 4000 об/хв	з 10/2010	(Variable valve lift and Timing injection)
1,6i 110	1598 см³	80 kW (110 к.с.) при 5800 об/хв	147 Нм при 4000 об/хв	з 10/2010
VTi 120	1598 см³	88 kW (120 к.с.) при 6000 об/хв	160 Нм при 4250 об/хв	з 10/2010	(Variable valve lift and Timing injection)
THP 155 EGS6	1598 см³	115 kW (156 к.с.) при 6000 об/хв	240 Нм при 1400 об/хв	з 10/2010
Дизельні
HDi 90	1560 см³	68 kW (92 к.с.) при 4000 об/хв	230 Нм при 1750 об/хв	з 10/2010
HDi 110	1560 см³	82 kW (112 к.с.) при 3600 об/хв	270 Нм при 1750 об/хв	10/2010–12/2012
e-HDi 110 EGS6 Airdream	1560 см³	82 kW (112 к.с.) при 3600 об/хв	270 Нм при 1750 об/хв	10/2010–12/2012
HDi 115	1560 см³	84 kW (114 к.с.) при 3600 об/хв	270 Нм при 1750 об/хв	з 01/2013
e-HDi 115 EGS6 Airdream	1560 см³	84 kW (114 к.с.) при 3600 об/хв	270 Нм при 1750 об/хв	з 01/2013
HDi 150	1560 см³	110 kW (150 к.с.) при 3750 об/хв	340 Нм при 2000 об/хв	з 10/2010

• Всі двигуни рядні чотирициліндрові
• EGS6 (механічна коробка передач з електронним управлінням) является автоматизованою механічною коробкою передач, яка управляєтся без педалі зчеплення.

Citroën C4L (2012-2018)

Citroën C4L

Citroën C4L (з 2016)

Citroën C4 II sedan (з 2015)

Citroën C4 III

Citroën C4 III

30 червня 2020 року дебютувало третє покоління моделі у вигляді кросовера. Автомобіль збудовано на платформі CMP/e-CMP, що й новий Peugeot 2008.

Дизайн автомобіля розробляв П'єр Леклерк.

Довжина хетчбека дорівнює 4360 мм (+31 мм до попередника), ширина - 1800 мм (+11), висота - 1525 мм (+34), колісна база - 2670 мм (+62). Колісні диски - від 16 до 18 дюймів. Багажник - 380 л (паритет) або 1250 зі складеним другим рядом (+67 л).

Разом з машиною дебютувала технологія Smart Pad Support Citroen. Це інтегроване в приладову панель висувне кріплення під планшет з парою спеціальних оболонок під Apple iPad Air 2 або Samsung Tab A 10,5, і універсальною - під інші моделі. Зручності пасажирів в дорозі приділено особливу увагу. В салоні є 16 місць для зберігання дрібноти із загальним обсягом 39 л, в тому числі шухляда спереду з нековзним покриттям для зберігання планшета, відсіки на консолі, зони зарядки з портами USB і USB-C. В багажнику є двопозиційний плоский підлогу, який можна зафіксувати в похилому положенні. З боків же відсіку вбудовані гачки для сумок, а в спинці дивана - люк для лиж.

У 2022 модельному році Citroën оновив дизайн колісних дисків C4 та додав на торпедо з боку пасажира тримач для смартфону[1].