Continental Express
Continental Express — торгова марка (бренд) авіакомпанії Continental Airlines, використовуваний незалежними авіаперевізниками США для роботи на авіалініях регіонального значення, що стикуються, в маршрутному розкладі польотів з рейсами Continental Airlines.
В даний час під брендом Continental Express працюють дві авіакомпанії:
- Chautauqua Airlines авіаційного холдингу Republic Airways Holdings
- ExpressJet Airlines авіаційного холдингу ExpressJet Holdings.
Маршрутна мережа Continental Express з'єднує понад 150 пунктів призначення в містах США, Канади, Мексики та країн Карибського басейну, в якості вузлових аеропортів використовуються Міжнародний аеропорт Х'юстон Інтерконтинентал, Міжнародний аеропорт Клівленда Хопкінс і Міжнародний аеропорт Ньюарка Ліберті. Операційна діяльність авіакомпанії ExpressJet Airlines знаходиться виключно у рамках партнерської угоди Continental Express в той час, як Chautauqua Airlines здійснює перевезення і під іншими брендами — Delta Connection, United Express і US Airways Express.
Історія
Торгова марка Continental Express була створена в квітні 1987 року для роботи авіакомпанії ExpressJet Airlines в партнерську угоду з магістральної авіакомпанії Continental Airlines, метою якого було забезпечення регіональних пасажирських перевезень між невеликими аеропортами країни і вузловими аеропортами Континентал. Протягом короткого періоду ExpressJet Airlines експлуатувала повітряний флот, що складається з турбогвинтових літаків Embraer EMB 120 Brasilia, ATR-42, ATR-72 і Beech 1900. Кілька місяців потому ExpressJet Airlines була придбана Continental Airlines разом з чотирма іншими регіональними авіакомпаніями: Provincetown-Boston Airlines з Хаянніса (Массачусетс), Bar Harbor Airlines з Бангора (Мен), Malcolm Airways з Тере-Хоута (Індіана) і Rocky Mountain Airways з Денвера. Операційні сертифікати авіакомпаній PBA і Rocky Mountain Airways були відкликані, сертифікат Bar Harbor Airlines відійшов до дочірнього перевізнику Eastern Airlines — авіакомпанії Florida Eastern Express, що базується в штаті Флорида. Сертифікат експлуатанта Malcolm Airways перейшов до об'єднаної авіакомпанії Continental Express/ExpressJet, під даним сертифікатом компанія ExpressJet працює аж до теперішнього часу. Позивним об'єднаного перевізника став JETLINK, який пізніше був змінений на EXPRESSJET.
Крім перерахованих під брендом Continental Express працювали наступні авіакомпанії:
- експлуатували парк турбогвинтових літаків:
- Trans-Colorado Airlines — Денвер (Колорадо);
- Royale Airlines — Шрівпорт (Луїзіана);
- Air New Orleans — Новий Орлеан (Луїзіана);
- Mid-Pacific Airlines — Гонолулу (Гаваї);
- City Express — Торонто (Онтаріо), Канада;
- Colgan Air — Манассас (Вірджинія);
- Southern Jersey Airways — Атлантик-Сіті (Нью-Джерсі);
- Чайка Air — Хаяннис (Массачусетс),
- експлуатували парк реактивних літаків:
- Emerald Airlines — Х'юстон (Техас);
- Presidential Airways — Вашингтон (округ Колумбія).
Continental Connection
В даний час Continental Airlines веде переговори з регіональними авіакомпаніями Cape Air, CommutAir, Gulfstream International Airlines і Colgan Air на предмет укладання партнерських договорів Continental Connection по обслуговуванню коротких маршрутів пасажирських перевезень на турбогвинтових літаках. Бренд Continental Connection призначений для роботи з код-шерінгові угоди регіональних перевізників, які експлуатують турбогвинтові літаки, на відміну від торгової марки Continental Express, робота під якою має на увазі використання реактивної авіації.
Сучасний період
28 грудня 2005 року авіаційний холдинг ExpressJet Holdings оголосив про отримання повідомлення Continental Airlines з наміром скоротити на 69 одиниць кількість експлуатованих під брендом Continental Express літаків. За умовами код-шерінгової угоди авіакомпанія ExpressJet може або повернути дані лайнери Continental Airlines, або орендувати їх у Континентал за більш високими тарифами і розпоряджатися ними до закінчення строку оренда самостійно.
У липні 2006 року Continental Airlines оголосила про укладення нового контракту, згідно з яким під брендом Continental Express буде працювати інша регіональна авіакомпанія Chautauqua Airlines.[1] Таким чином, станом на початок 2007 року під торговою маркою Continental Express експлуатувалося 205 літаків авіакомпанії Expressjet і 25 лайнерів з авіакомпанії Chautauqua Airlines.
1 вересня 2008 року ExpressJet припинила виконання рейсів під брендом Delta Connection, а на наступний день — закрила всі маршрути, які не входили в маршрутне розклад Continental Express, тому в поточний момент авіакомпанія працює під партнерськими угодами тільки з Continental Airlines.
Під брендом Continental Express в даний час експлуатуються наступні типи літаків:
- Bombardier CRJ200ER
- Embraer ERJ 135
- Embraer ERJ 145
Авіаподії і нещасні випадки
- 19 січня 1988 року. Рейс 2286 авіакомпанії Trans-Colorado Airlines, літак Fairchild Metroliner III, реєстраційний номер N68TC. Розбився при заході на посадку в Бейфілд (штат Колорадо) в дуже поганих погодних умовах. Екіпаж замість курсо-глісадної системи використовував дальномірний азимутальний маяк (VOR/DME). Загинуло 8 чоловік з 17, що знаходилися на борту.[2][3]
- 11 вересня 1991 року. Рейс 2574 Ларедо—Х'юстон авіакомпанії Malcolm Airways, лайнер Embraer EMB 120 Brasilia, реєстраційний номер N33701. При заході на посадку в Міжнародному аеропорту Х'юстона Інтерконтинентал літак втратив горизонтальний стабілізатор, увійшов у піке і розбився. Загинули 14 осіб на борту. Причиною катастрофи стало недбале ставлення при проведенні ремонтних робіт — у процесі розслідування інциденту зафіксовано відсутність 47 болтів кріплення верхньої поверхні провідної кромки горизонтального стабілізатора.[4][5]
Примітки
- Continental picks Chautauqua for regional jets
- 1988 год
- «TRANS-COLORADO AIRLINES, INC., FLIGHT 2286 FAIRCHILD METRO Ill, SA227 AC, N68TC BAYFIELD, COLORADO I JANUARY 19,1988 Архівовано 2008-02-28 у Wayback Machine.» NTSB
- 1991 год
- ASN Aircraft accident description Embraer 120RT Brasilia N33701 — Eagle Lake, TX