Curtiss JN-4

«Кертіс» JN-4 (англ. Curtiss JN-4) американський навчально-тренувальний літак виробництва авіакомпанії Curtiss Aeroplane and Motor Company, що перебував на озброєнні авіаційної секції Корпусу зв'язку США у часи Першої світової війни та післявоєнний час, а також здобув повсюдного використання як цивільний літак багатоцільового призначення.

Curtiss JN-4
Призначення: навчально-тренувальний літак
Перший політ: 1915
Прийнятий на озброєння: 1915
Період використання: 19151930-ті
На озброєнні у: Авіаційна секція Корпусу зв'язку
ВМС США
Корпус морської піхоти США
Розробник: Curtiss Aeroplane and Motor Company
Виробник: Curtiss Aeroplane and Motor Company
Всього збудовано: 6813
Вартість одиниці: $5 465
Модифікації: Curtiss N-9, Curtiss JN-6H
Конструктор: Benjamin D. Thomas
Екіпаж: 2 особи
Крейсерська швидкість: 97 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 121 км/год
Бойова стеля: 2000 м
Швидкопідйомність: 610 м за 7'30 м/с
Довжина: 8,33 м
Висота: 3,0 м
Розмах крила: 13,29 м
Площа крила: 32,7 м²
Порожній: 630 кг
Споряджений: 871 кг
Двигуни: 1 × 8-циліндровий V-подібний поршневий авіаційний двигун повітряного охолодження Curtiss OX-5
Тяга (потужність): 90 к.с. (67 кВт)
Схематичне зображення навчального літака «Кертіс» JN-4

Історія

Гленн Кертісс розробив можливо найвідоміший американський літак часів Першої світової війни та міжвоєнного часу JN-4 шляхом глибокої модернізації двох попередніх прототипів своїх літаків: Model J і Model N, увібравши найкращі характеристики з кожного з них. Ставши з часом знаменитим JN-4, двомісний біплан, який незабаром отримав прізвисько «Jenny» надійшов на озброєння авіаційної секції Корпусу зв'язку напередодні вступу країни в Першу світову війну. З квітня 1917 року, коли США вступили в Першу світову війну, даний літак став будуватися великими серіями — саме на таких машинах пройшли підготовку майже 95 % всіх американських і канадських пілотів. Трохи пізніше, в 1919—1920 роках, він активно експлуатувався в міжвоєнний період для різних цілей: тисячі таких аеропланів заполонили небо Америки — літаки можна було бачити на різних ярмарках, авіа шоу та інших заходах.

Країни-оператори

Див. також

Джерела

Посилання

Примітки

Виноски
    Джерела

      Література

      • Angelucci, Enzo. Great Aeroplanes of the World. London: Hamlyn, 1973. ISBN 0-600-38663-5.
      • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907—1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.
      • Molson, Ken M. «The Canadian JN-4.» Canadian Aeronautics and Space Journal, Volume 10, No. 3, March 1964.
      • Winchester, Jim, ed. «Curtiss JN-4 'Jenny'.» Biplanes, Triplanes and Seaplanes (Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3.
      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.