Fiat Doblò
Fiat Doblò (Фіат Добло) — компактний фургон, який представляє італійський автовиробник Fiat з 2000 року.
Fiat Doblò | |
---|---|
Fiat Doblò (II) | |
Виробник | Fiat |
Роки виробництва | 2000 - |
Попередник(и) | Fiat Fiorino |
Перше покоління (2000—2010)
Перше покоління | |
---|---|
Fiat Doblò I (2000-2004) | |
Роки виробництва | 2000- |
Місце виробництва |
Туреччина, Бурса Бразилія Росія, Набережні Човни |
Колісна база |
2583 мм 2963 мм (Maxi) |
Довжина |
4159 мм / 4253 мм (фейсліфт) 4633 мм (Maxi) |
Ширина | 1714 мм / 1722 мм (фейсліфт) |
Висота |
1800 мм / 1831 мм (фейсліфт) 1817 мм (Maxi) 2086 мм (з високим дахом) |
Подібні |
Peugeot Partner Renault Kangoo Ford Transit Connect Opel Combo Citroën Berlingo Škoda Praktik Volkswagen Caddy |
У компанії Fiat є стара традиція давати всім комерційним автомобіля назви старовинних монет: Ducato — дукат, Fiorino — флорин, а Doblò — відповідно, дублон. Багатофункціональний Fiat Doblò є одним з найуспішніших комерційних автомобілів у модельному ряді Fiat, з початку його виробництва в 2000 році. Doblò дуже раціональний і неймовірно гнучкий в експлуатації. Автомобіль випускають у двох базових комплектаціях (SX і ESX) і в декількох варіантах кузова, від утилітарного суцільнометалевого фургона Cargo до мікроавтобуса Minibus. Doblò першого покоління був проданий у кількості більше 300000 штук.[1]
Фейсліфт 2004
Навесні 2004 року модель модернізували. Спадкоємець отримав все нове — новий дизайн, нові двигуни і навіть нові версії. Усе найкраще, що було у Doblò, збереглося і стало ще кращим — величезний обсяг багажника, дуже зручний доступ в салон, здатність витримати велику вагу.
Гама двигунів у 2004 році була оновлена - бензинові 1,2 л 8V у версіях 8V (65 к.с., 102 НБМ) або 16V (80 к.с., 118 Нм) або 1,6 л 16V (103 к.с., 145 Нм) на бензині чи газі залишилися без змін, 63-сильний дизель змінив новий сучасний мотор з турбонадувом 1,3 л R4 16V (70 к.с., 180 Нм), а 1,9-літровий турбодизель JTD став розвивати 105 к.с. і 200 Нм. У оснащення входить гідропідсилювач, ABS, кондиціонер і аудіосистема з CD.
Зовнішність Doblò відповідає останнім віянням моди. Передня частина створює враження потужності і енергії. Сучасні фари, V-подібний дизайн решітки радіатора надають автомобілю елегантний вигляд. Дизайн задньої частини виконаний новаторськи: двоколірні розсіювачі задніх фар, новий задній бампер з широкими бічними смугами, що забезпечують додатковий захист.
Doblò вражає великою кількістю варіантів і високим рівнем безпеки.
Високий кузов (1800 мм) і зсувні бічні двері забезпечують максимальну місткість і легкість посадки. А завдяки прекрасній оглядовості і відмінній керованості водій завжди може контролювати ситуацію на дорозі. Двоколірна панель приладів, ручка перемикання передач на центральній консолі і ергономічні сидіння забезпечують максимальний комфорт та безпеку водія і пасажирів.
У звичайному стані багажний об'єм становить 750 літрів, а якщо скласти задні сидіння, то об'єм багажного відсіку зростає до 3000 літрів.
Останнє покоління Doblò отримало і версію з подовженою колісною базою, відому як MAXI, — вона на 38 см довша від звичайних. Максимальне завантаження такого автомобіля — 850 кг разом з водієм. Ще одна версія — 5-місцевий Combi. Всі версії доступні в 12 кольорах, 8 з яких — металік, і з широким списком базового і опціонального обладнання, включаючи систему Bluetooth і супутникову протиугінну систему.
Модернізована версія Fiat Doblò була визнана кращим легким комерційним автомобілем року — 2006 (Van of the Year 2006). Члени журі особливо відзначили такі переваги Fiat Doblò Cargo, як найбільший в класі навантажувальний простір, високу вантажопідйомність, комфорт, ергономіку, а також високоефективні силові установки і розширену функціональність.[1]
Бензинові
Двигун | Позначення двигуна | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 8V | 223A5000 | 1242 | 65 (47,5)/5500 | 102/3500 | Р4 | OHC/8 | 9,8/6,5/7,7 |
1.4 8V | 350A1000 | 1368 | 77 (57)/6000 | 115/3000 | Р4 | OHC/8 | 9,2/6,3/7,4 |
1.6 16V | 182B6000 | 1596 | 103 (76)/5750 | 145/4000 | Р4 | DOHC/16 | 11,1/7,2/8,6 |
1.6 CNG | 182B6000 | 1596 | 103 (76)/5750 [92 (68)/5750] | 145/4000 [130/4000] | Р4 | DOHC/16 | 11,9/7,6/9,2 [8,2/5,2/6,3] |
- В квадратних дужках наведені дані для двигуна, який працює на метані, витрати пального показано в кг/100 км.
Дизельні
Двигун | Позначення двигуна | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 188A9000 | 1248 | 70 (51)/4000 | 180/1750 | Р4 | DOHC/16 | 6,7/4,9/5,5 |
1.3 Multijet 75 | 199A2000 | 1248 | 75 (55)/4000 | 190/1750 | Р4 | DOHC/16 | 6,5/4,7/5,4 |
1.3 Multijet 85 | 233A9000 | 1248 | 85 (62)/4000 | 200/1750 | Р4 | DOHC/16 | 6,7/4,8/5,5 |
1.9 D | 223A6000 | 1910 | 63 (46)/4500 | 118/2500 | Р4 | OHC/8 | 9,9/6,5/7,7 (9,2/6,0/7,2) |
1.9 JTD 100 | 223A7000 | 1910 | 100 (74)/4000 | 205/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/4,8/5,8 |
1.9 JTD 100 | 223B2000 | 1910 | 100 (74)/4000 | 200/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/4,8/5,8 |
1.9 Multijet 105 | 223B1000 | 1910 | 105 (77)/4000 | 205/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/4,8/5,8 |
1.9 Multijet 120 | 186A9000 | 1910 | 120 (88)/4000 | 200/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/5,2/6,1 |
Друге покоління (2010-наш час)
Друге покоління | |
---|---|
Fiat Doblò II Cargo Maxi | |
Роки виробництва | 2010- |
Місце виробництва | Туреччина, Бурса |
Колісна база |
2755 мм 3110 мм (Maxi) |
Довжина |
4390 мм 4740 мм (Maxi) |
Ширина | 1832 мм |
Висота | 1845–1895 мм |
Вага | 1340–1480 кг |
Споріднені |
Opel Combo Ram Promaster City |
Подібні |
Mercedes-Benz Citan Peugeot Partner Renault Kangoo Ford Transit Connect Nissan NV200 Opel Combo Citroën Berlingo Škoda Praktik Volkswagen Caddy |
Друге покоління Fiat Doblò представлене в листопаді 2009 року. Світова прем'єра відбулась на Женевському автосалоні 2010 року.
Нове покоління виготовляється у вигляді вантажного фургона і пасажирського мінівена. Новий Doblò виготовляється в Туреччині на заводі Tofas[3]. В кінці 2011 року представлений брат-близнюк Opel Combo D, який відрізняється Doblò II іншими бамперами і решіткою радіатора.
Фургони Doblò II існують з двома розмірами колісної бази і двома варіантами висоти даху. Вантажопідйомність становить до однієї тонни корисного навантаження, корисний об'єм від 3,8 м3 на автомобілі до 4,6 м3. Пасажирський варіант пропонується з п'ятьма або сімома посадочними місцями.
В листопаді 2011 року почалися продажі пікапа Fiat Doblo WorkUp.
В кінці 2014 року в США дебютує брат-близнюк Ram Promaster City.
З 2015 року виготовляється модернізована модель, з новою оптикою, решіткою радіатора, бамперами та оснащенням та новими двигунами. Зовнішній вигляд автомобіля створений відповідно до італійських тенденцій автомобільного дизайну. Передня частина мінівена досить виразна і харизматична. Сучасні фари, та решітка радіатора, схожа на посмішку, акцентують увагу на екстер'єрі. Задня частина була доповнена розсіювачами задніх фар і широкими бічними накладками, що грають роль додаткового захисту кузова. Габарити пасажирського Добло дорівнюють: довжина — 1845 мм, ширина — 1832 мм, висота — 1845 мм, колісна база — 2755 мм[4].
Doblò EV
В 2010 році в Туреччині представлено електричну версію під назвою Fiat Doblò EV, яка розроблена за участю заводу Tofaş.
Бензиновий
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Розгін (с) 0-100 км/год | Максимальна шидкість км/год | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 16V | 1368 | 95 (70)/6000 | 127/4500 | Р4 | DOHC/16 | 15,4 | 161 | 9,3 / 5,9 / 7,2 |
Дизельні
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Розгін (с) 0-100 км/год | Максимальна шидкість км/год | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 1248 | 90 (66)/4000 | 200/1750 | Р4 | DOHC/16 | 14,9 | 156 | 6,0 / 4,3 / 4,9 |
1.6 Multijet | 1598 | 105 (77)/4000 | 290/1500 | Р4 | DOHC/16 | 13,4 | 164 | 6,1 / 4,7 / 5,2 |
2.0 Multijet | 1956 | 135 (99)/3500 | 320/1500 | Р4 | DOHC/16 | 11,3 | 179 | 6,7 / 5,1 / 5,7 |
Газовий
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Розгін (с) 0-100 км/год | Максимальна шидкість км/год | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 T-JET Natural Power | 1368 | 120 (88)/5000 | 206/2000 | Р4 | DOHC/16 | 12,3 | 172 | 8,9 / 5,5 / 6,7 |
Примітки
- Характеристики Fiat Doblo (Фиат Добло) (рос.) 19.03.2011
- Краш-тест Fiat Doblo (Euro NCAP 2004) (англ.) 24.02.2011
- Fiat to Build Combo for Opel. autoevolution.com. Архів оригіналу за 1 липня 2013. Процитовано 27 березня 2011.
- Як ми тестували Fiat Doblo пасс.. automoto.ua. Процитовано 2 червня 2017.