Maserati Levante

Maserati Levante (укр. Мазераті Леванте) — кросовер від компанії Maserati, який був офіційно представлений у 2011 році на автосалоні у Франкфурті як концепт-кар під назвою Maserati Kubang[1], пізніше серійну модель, що дебютувала на автосалоні в Женеві в березні 2016 року назвали Levante[2].

Maserati Levante
Maserati Levante S
Виробник Maserati
Батьківська компанія Fiat
Роки виробництва з 2016
Клас SUV
Стиль кузова універсал
Колісна база 3004 мм
Довжина 5003 мм
Ширина 1968 мм
Висота 1679 мм
Кліренс 160-247 мм
Передня колія 1624 мм
Задня колія 1676 мм
Вага 2109–2205 кг
Найвища швидкість 304 км/год
Місткість бака 80 л
Споріднені Maserati Ghibli
Maserati Quattroporte
Подібні Aston Martin DBX
Audi Q8
BMW X6
Lamborghini Urus
Mercedes-Benz GLE Coupe
Porsche Cayenne

Опис
Maserati Levante S
Maserati Levante Trofeo
Салон Maserati Levante
Двері з вікнами без рамок

Спочатку автомобіль мав базуватися на платформі Jeep Grand Cherokee, однак отримав іншу платформу від Maserati Ghibli. На автомобіль встановлюють бензинові турбодвигуни 3,0 л V6 потужністю 350 і 430 к.с. виробництва Ferrari, а також турбодизель 3,0 л потужністю 250, 275 та 340 к.с. виробництва італійської VM Motori. Двигуни працюють в парі з восьмиступінчастою АКПП ZF 8HP.

Базовий 3.0-літровий V6 турбодвигун на 350 к.с. та 500 Нм досягає 100км/год за 6.0 с. Витрачає 14.8 л/100км у міському, 8.3 л/100км у заміському та 10.7 л/100км у змішаному циклах. 3.0-літровий V6 турбодвигун на 430 к.с. і 580 Нм досягає 100 км/год за 5.2 с. Витрата пального сягне 15.0 л/100км у місті, 8.5 л/100км за його межами та 10.9 л/100км в середньому. 3.0-літровий V6 дизельний турбодвигун на 275 к.с. на 600 Нм досягає 100км/год за 6.9 с, витрата палива – 7.2 л/100км у змішаному циклі.

У Maserati Levante наявна система повного приводу Q4 з механічним самоблокуючим заднім диференціалом. Центральна муфта всього за 150 мілісекунд змінює пропорцію крутного моменту між осями від 0:100 до 50:50.

Пневматична підвіска Levante має шість рівнів регулювання дорожнього просвіту, змінювати їх можна двома способами: тумблером на консолі або набравши швидкість, притиснути автівку до землі або включивши режим off-road підняти.

Система попередження при фронтальному зіткненні у разі необхідності автоматично застосовує екстрене гальмування.

В салоні кросовера всі зусилля дизайнерів витрачені на розкіш і багатство обробки, а спортивні акценти винесені на другий план. На вибір покупцям пропонується кілька варіантів двокольорової шкіряної оббивки, також серед матеріалів у великих кількостях присутні полірований алюміній, вуглецеве волокно і лише зрідка пластик. Торпедо намальовано в традиціях сегмента ринку - масивні обсяги, плавні обводи, які сходяться на моніторі центральній консолі і овальному хронометрі з фірмовим логотипом[3].

Автомобіль отримав двері з вікнами без рамок як в купе. Коефіцієнт лобового опору складає 0,31. Розподіл ваги по осях - 50:50.

Довжина кузова Maserati Levante складає 4 990 мм, вага 2109-2169 кг, залежно від комплектації. Об'єм багажника позашляховика - 580 літрів.

Виробництво моделі почалося у 2016 році на заводі Maserati в Турині (Італія).[4][5]

У 2021 році Levante отримав нову інформаційно-розважальну систему[6].

Levante Trofeo

В березні 2018 році на Ньй-Йоркському автосалоні дебютувала версія ]Maserati Levante Trofeo з двигуном 3.8 л F154 A V8 потужністю 598 к.с. виробництва Ferrari, яка розвиває максимальну швидкість 304 км/год і здатна прискорюватися до 100 км/год всього за 3,9 секунди.

В системі управління автомобілем з'явився спеціальний режим руху «Corsa» з функцією лаунч-контроль. У ньому покращена реакція двигуна на педаль акселератора. Він забезпечує більш швидкі зміни передач і занижує пневматичну підвіску автомобіля.

Levante Trofeo оснащений новітньою системою управління Integrated Vehicle Control (IVC). Вона допомагає усунути можливі «помилки» водія, запобігає зрив автомобіля в занос і поліпшує динаміку руху.

Двигуни

Бензинові

  • 3.0 л F160 AO V6 350 к.с. при 5750 об/хв, 500 Нм при 4500–5000 об/хв
  • 3.0 л F160 AN V6 430 к.с. при 5750 об/хв, 580 Нм при 4500–5000 об/хв (Levante S, з 2017)
  • 3.8 л F154 A V8 550 к.с. при 6250 об/хв, 730 Нм при 2250–5000 об/хв (Levante GTS, з 2018)
  • 3.8 л F154 A V8 598 к.с. при 6250 об/хв, 730 Нм при 2250–5000 об/хв (Levante Trofeo, з 2018)

Дизельні

  • 3.0 л VM A630 HP V6 250 к.с. при 4000 об/хв, 600 Нм при 2000–2600 об/хв
  • 3.0 л VM A630 HP V6 275 к.с. при 4000 об/хв, 600 Нм при 2000–2600 об/хв

Гібрид

  • 2.0 л GME T4 MHEV Multiair eTorque turbo I4 330 к.с. при 5750 об/хв, 450 Нм при 2250 об/хв

Див. також

Примітки
  1. DeLorenzo, Matt (December 2011). 2014 Maserati Kubang: An SUV with the heart of a Ferrari. Road & Track 63 (4): 22. Архів оригіналу за 24 листопада 2011. Процитовано 2 грудня 2011. (англ.)
  2. Bertrand Bellois. Maserati Levante 2016. Découverte du premier SUV Maserati à Genève. L'Argus. (фр.)
  3. Тест-драйв Maserati Levante S: в погоню!(рос.)
  4. Maserati Levante : SUV au V6 3.0L de Maranello Ferrari ou V6 Diesel de VM Motori ...et Ferrari. In: designmoteur.com, 13. März 2016 (französisch). (нім.)
  5. Joseph, Noah. Maserati Levante is Italy's answer to the Porsche Cayenne. autoblog.com. Процитовано 2 березня 2016. (англ.)
  6. Как мы тестировали Maserati Levante 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Процитовано 13 жовтня 2021.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.