Lamborghini Urus

Lamborghini Urus (заводський індекс LB736) — SUV італійської спортивної преміум-марки Lamborghini. Початок випуску планується на 2017 рік. Модель має стати наступником більш ранньої моделі Lamborghini LM002.

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus
Виробник Lamborghini
Батьківська компанія Audi
Роки виробництва 2018 - дотепер
Місце виробництва Italy: Sant'Agata Bolognese
Попередник(и) Lamborghini LM002
Клас SUV преміум-класу
Платформа MLB Evo
Двигун(и) V8 4.0 FSI
Колісна база 3 003 мм
Довжина 5 112 мм
Ширина 2 016 мм
Висота 1 638 мм
Вага 2150 кг
Найвища швидкість 305 км/год
Місткість бака 85 л
Споріднені Audi Q7, Audi Q8, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg
Подібні Aston Martin DBX
BMW X6
Ferrari Purosangue
Maserati Levante
Mercedes-Benz GLE Coupe

Опис

Lamborghini Urus
Салон Lamborghini Urus
Двигун Lamborghini Urus

Концепт-кар автомобіля був показаний у 2012 році на Пекінському автосалоні.[1] Серійна версія буде збиратися в м. Братислава на заводі Volkswagen Bratislava Plant, поруч з Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga[2].

За давньою традицією, назва кожної нової моделі Lamborghini запозичується зі світу бойових биків. Urus, також відомий як "тур" або "первісний бик", є одним з найбільших представників диких предків цих домашніх тварин.

4 грудня 2017 року офіційно презентовано серійну модель Lamborghini Urus. Навесні 2018 року почнуться продажі автомобіля.

Технічні характеристики

Довжина авто складає 5,112 мм, ширина — 2,016 мм, висота — 1,638 мм.

Серійна версія авто, збудована на платформі VW MLB evo, отримала модифікований 4,0 літровий V8 з безпосереднім впорскуванням палива з парою турбонагнітачів типу Twin Scroll в розвалі блоку. Потужність такого двигуна буде складати 650 к.с. (477 кВт) 850 Нм. Двигун спарений з восьмиступінчастою АКПП і повним приводом на основі самоблокованого міжосьового диференціала Torsen. У нормі розподіл тяги між передньою і задньою осями складає 40:60, але при необхідності вперед може бути переправлено до 70 % моменту, а тому — до 87 %. В результаті кроссовер з набивною масою 2155 кг розганяється від 0 до 100 км/год за 3,6 с при максимальній швидкості 305 км/год.

Urus має меншу вагу в порівнянні з конкурентами. Для зниження маси інженери використовували різні легкі матеріали. У салоні також використані легкі композити. Завдяки легкій конструкції, авто витрачає менше палива, має високу динаміку і керованість. На бездоріжжі вона сприяє поліпшенню геометричній прохідності, а на трасі підвищує стабільність руху на високих швидкостях.

Автомобіль 4-ох місний, сидіння в серійній версії будуть такі самі як у Audi A7. Елементи декору на центральному тунелі, зроблені за технологією високих швидкостей Forged Composite, завдяки цьому видно структуру волокон вугле-пластика. За кермом встановлені статичні підрульові перемикачі для управління коробкою передач з подвійним зчепленням, а всіма іншими функціями, такими як покажчики поворотів, вимикачі фар і склоочисників, можна керувати за допомогою програмованих клавіш на кермовому колесі або через дисплей на центральній консолі. Туди виводиться вся додаткова інформація про навігацію, мультимедіа і клімат-контроль[3].

Ринки збуту

Мета компанії реалізовувати в рік від 3 000 до 4 000 Urus. Про це, під час презентації говорив генеральний директор компанії Стефан Вінкельман[4].

Це є цілком реально, завдяки його ціні, яка буде складати € 150-180 тисяч, що набагато дешевше спадкоємця Gallardo, який дебютує на Женевському автосалоні в березні 2014 року.

Ціна наступника Gallardo, Lamborghini Huracán складає € 360 тисяч.

Цільові ринки UrusСША, Велика Британія, Німеччина, Близький Схід, Китай та Росія.

Примітки

Посилання


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.