Lamborghini Urus

Довжина авто складає 5,112 мм, ширина — 2,016 мм, висота — 1,638 мм.

Серійна версія авто, збудована на платформі VW MLB evo, отримала модифікований 4,0 літровий V8 з безпосереднім впорскуванням палива з парою турбонагнітачів типу Twin Scroll в розвалі блоку. Потужність такого двигуна буде складати 650 к.с. (477 кВт) 850 Нм. Двигун спарений з восьмиступінчастою АКПП і повним приводом на основі самоблокованого міжосьового диференціала Torsen. У нормі розподіл тяги між передньою і задньою осями складає 40:60, але при необхідності вперед може бути переправлено до 70 % моменту, а тому — до 87 %. В результаті кроссовер з набивною масою 2155 кг розганяється від 0 до 100 км/год за 3,6 с при максимальній швидкості 305 км/год.

Urus має меншу вагу в порівнянні з конкурентами. Для зниження маси інженери використовували різні легкі матеріали. У салоні також використані легкі композити. Завдяки легкій конструкції, авто витрачає менше палива, має високу динаміку і керованість. На бездоріжжі вона сприяє поліпшенню геометричній прохідності, а на трасі підвищує стабільність руху на високих швидкостях.

Автомобіль 4-ох місний, сидіння в серійній версії будуть такі самі як у Audi A7. Елементи декору на центральному тунелі, зроблені за технологією високих швидкостей Forged Composite, завдяки цьому видно структуру волокон вугле-пластика. За кермом встановлені статичні підрульові перемикачі для управління коробкою передач з подвійним зчепленням, а всіма іншими функціями, такими як покажчики поворотів, вимикачі фар і склоочисників, можна керувати за допомогою програмованих клавіш на кермовому колесі або через дисплей на центральній консолі. Туди виводиться вся додаткова інформація про навігацію, мультимедіа і клімат-контроль[3].