Mazda MX-3

Mazda MX-3 — чотиримісний автомобіль в кузові купе, виготовлений компанією Mazda, вперше представлений на Женевському автосалоні в березні 1991 року. Хвилеподібний профіль, гострий задній спойлер і злегка зализаний хижий передок виглядають елегантно і сучасно. Автомобіль відрізняється динамічною зовнішністю, має хорошу антикорозійну стійкість кузова.

Mazda MX-3
Mazda MX-3 1.8 I 16V
Виробник Mazda
Також називається Mazda MX-3 Precidia
Eunos Presso
Autozam AZ-3
Mazda AZ-3
Eunos 30X
Mazda-Eunos 30X
Роки виробництва 1991-1998
Місце виробництва Японія
Попередник(и) Mazda Étude
Клас S
Стиль кузова купе
Двигун(и) 1.6 л
Коробка передач 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автомат
Колісна база 2455 мм
Довжина 4220 мм
Ширина 1695 мм
Висота 1310 мм
Кліренс 130мм
Передня колія 1460 мм
Задня колія 1465 мм
Вага 1160-1204 г[1]
Найвища швидкість 180 км/год
Місткість бака 50 л
Подібні Honda CR-X
Mitsubishi FTO
Nissan 100NX
Toyota Paseo
Renault Mégane Coupé
Fiat Barchetta
Дизайнер Takeshi Arakawa

MX-3 також продавався як Mazda MX-3 Precidia в Канаді; Eunos Presso, Autozam AZ-3 та Mazda AZ-3 в Японії; в Австралії він продавався як Eunos 30X до кінця 1996 року, після чого став Mazda-Eunos 30X[2].

Опис

Mazda MX-3
Mazda MX-3

Дебют MX-3 відбувся в Женеві в 1991 році. До 1994 року інтер'єр автомобіля був у точності як у Mazda 323. На водійському місці з абсолютним комфортом може розміститися людина будь-якої комплекції, а ось ззаду навіть двом тісно.

Силові агрегати, що встановлюються на MX-3, наділяють автомобіль гідної динамікою і відрізняються надійністю. Гамма двигунів складається з 4-циліндрового робочий об'єм 1,6 літра потужність 107 к.с. з автоматичною трансмісією і V-подібглшл, 24-клапанного, 6-циліндрового двигуна, робочим об'ємом 1,8 літра, потужністю 129 к.с., який забезпечує хорошу динаміку. Саме завдяки цьому, автомобіль й отримав титул «Кишеньковий ракети».

У міру жорстка, але досить комфортна підвіска, а також "двісті п'ята» гума чудово утримують автомобіль при найвищих швидкостях на будь-яких покриттях. Шасі має високу чутливість і забезпечує комфортну їзду.

У січні 1999 виробництво Mazda MX-3 було зупинено.

Назва моделі на японському ринку Eunos Presso.

Завдяки MX-3 фірма міцно зайняла провідне місце в світі серед виробників спортивних купе, орієнтуючись на споживачів, які хочуть знайти в автомобілі щось незвичайне, особливе, оригінальне.

Двигуни

МодельОб'єм
(см³)
Код двигунаЦиліндриГРМПотужність
кВт (к.с.) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Ступінь
стиску
Витрати пального
л/ 100 км
Роки
виробництва
Примітки
1,51498B5-ZE4DOHC88 (120) / 6500132/55001993–1998Тільки для Японії
1,61598B6-ME[3]4SOHC65 (88) / 5300[4]132/4000[4]9,0:1[4]7,5 – 9,0[4]1992–1994
1,61598B6-D[5]4DOHC79 (107) / 6200[5]134/3600[5]9,0:1[5]7,81994–1998
1,81845K8[6]V6DOHC[4]98 (133) / 6800157/53009,20:1[6]10,7[1]1991–1994
1,81845K8[7]V6DOHC95 (129) / 6000[7]157/5000[7]9,20:1[7]8,91994–1998

Безпека

У 1993 році Mazda MX-3 пройшла випробування Національною Адміністрацією Безпеки Дорожнього Руху США (NHTSA)[8]:

Фронтальний

удар

водія

Фронтальний

удар

пасажира

Боковий

бар'єр

водія

Боковий

бар'єр

пасажира

Переворот
3 з 5 3 з 5 8 з 8 8 з 8 8 з 8

Примітки

Посилання

  • MX-3.com – Спаціфікації та інші деталі
  • UK-MX3.com – UK Owners Club
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.