Morris Six MS

Morris Six MS — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією Morris Motors Limited у 1948—1953 рр. Вперше представлений 26 жовтня 1948 р. (вівторок) разом з Morris Minor, Morris Oxford MO та модельним рядом Wolseley. Був першим представником марки з 6-циліндровим двигуном. Мав тримальну («несучу») конструкцію кузова, незалежну торсійну передню підвіску. На початку виробництва, на ринку Великої Британії автомобіль коштував 607£ (разом з податками),[1] однак з 1 березня 1949 р. ціна зросла до 671£.

Шестициліндровий двигун з робочим об'ємом 2215 см3 розвивав максимальну потужність у 70 к.с. (52 кВт) при 4800 об/хв.[2] Мав газорозподільчий механізм типу OHC (з розміщенням розподільчого вала у головці блоку циліндрів), один карбюратор SU. Кузов мав уніфіковані елементи (центральну частину з салоном, дверима, заднє оперення) з Morris Oxford MO. Однак на відміну від останнього Six MS мав більшу габаритну довжину через довшу колісну базу (2800 мм замість 2500 мм) та капот.

Передня підвіска — незалежна торсійна, задня — традиційна залежна з напівеліптичними ресорами. Кермове керування було не рейковим (характерним для Oxford), а типу черв'як-шип (англ. «Bishop Cam»). У гальмівну систему входили барабанні гальмівні механізми діаметром 250 мм з гідравлічним приводом Lockheed. Виробництво затримувалось до березня 1949 р., через проблеми з втомною міцністю елементів кузова (пов'язаних з моторним щитом, кріпленням передньої підвіски).[3]

«Люксовий» Wolseley 6/80 являв собою Morris Six MS зі зміненою решіткою радіатора та іншими незначними змінами.

Протестована у 1950 р. британським журналом The Motor модель Six MS мала максимальну швидкість 82,5 миль/год (132,8 км/год), розгін 0—60 миль/год (97 км/год) за 22,4 с. Витрата палива становила 20 миль на імперський галон (14 л/100 км, 17 mpg‑US). Тестований автомобіль коштував 671£ разом з податками.[2]

У 1950 р. для прискорення розгону знизили передатне число головної передачі. Передня підвіска отримала подвійні амортизатори.

На Лондонському автосалоні у 1953 р. була представлена люксова версія Six MS зі шкіряною обивкою салону, обігрівачем та «іклами» на передному бампері.

  • Morris Six MS вид ззаду
  • Решітка радіатора

Примітки
  1. New Nuffield Cars. The Times (51212). 26 жовтня 1948. с. 2.
  2. The Morris Six saloon. The Motor. 16 серпня 1950.
  3. Newell, Ray (2007). Morris Minor: 60 Years on the Road. Dorchester: Veloce Publishing. с. 140. ISBN 1845841573.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.